Ил-4

[deSAD]

Сообщение от ivanovax

Смотрим первый вариант. Критикуем, даем советы по улучшению.

Ничотак А насчет "улучшения" ... Про "приподнять" отдельные детали дядька Вотан уже сказал, но хотелось бы заметить, что неплохо было бы другие, соответсвующие, немного "опустить" (затенить т. е.). Вот еще грязь за нишами шасси выглядит крайне неубедительно "Усы" от выхлопа на нижней плоскости есть, на гондолах - нет, что, ПМСМ, престранно Ну и, ежели уж взялся "обдирать" крафт, процедуру неплохо было бы довести до логического конца

[ivanovax]

Сообщение от deSAD

Про "приподнять" отдельные детали дядька Вотан уже сказал, но хотелось бы заметить, что неплохо было бы другие, соответсвующие, немного "опустить" (затенить т. е.).

Что конкретно хотелось бы "опустить"?

Сообщение от deSAD

Вот еще грязь за нишами шасси выглядит крайне неубедительно

Пожалуй соглашусь. Но хотелось бы получить какие-либо рекомендации как ее рисовать (или хотя бы примеры). То что есть это лучшее чего мне удалось добиться собственными экспериментами. Остальные варианты у меня получились хуже.

Сообщение от deSAD

"Усы" от выхлопа на нижней плоскости есть, на гондолах - нет, что, ПМСМ, престранно

То что "усы" должны быть на гондолах мало вероятно, на фото не встречал. А то что нарисовано на крыльях это мои предположения. Посмотрите как расположены выхлопные патрубки, не похоже что их выброс поток может задувать на гондолы, если только на самый край.
Вообще мотогондолы одно из самых геморойных мест на этом скине, над ними еще надо поработать в плане теней.

Сообщение от deSAD

Ну и, ежели уж взялся "обдирать" крафт, процедуру неплохо было бы довести до логического конца

На большом кол-ве фото Ил-4 практически не видно "ободранностей". То количество котрое есть сейчас на скине мне кажется соответствует таким фотографиям. К тому же "обдирать" и пачкать крафт так чтобы выглядело естественно на мой вгляд относиться к высокому искусству, коим я пока не владею.

[deSAD]

Сообщение от ivanovax

Что конкретно хотелось бы "опустить"?

Ступеньки хотя бы, да и вообще - всякие "впуклости" ...

Сообщение от ivanovax

Пожалуй соглашусь. Но хотелось бы получить какие-либо рекомендации как ее рисовать (или хотя бы примеры). То что есть это лучшее чего мне удалось добиться собственными экспериментами. Остальные варианты у меня получились хуже.

Примеры? Ну ... да хотя бы "кобры" от Бомбера с Вотаном ... ПМСМ

Сообщение от ivanovax

То что "усы" должны быть на гондолах мало вероятно, на фото не встречал. А то что нарисовано на крыльях это мои предположения. Посмотрите как расположены выхлопные патрубки, не похоже что их выброс поток может задувать на гондолы, если только на самый край.

Ну, вопрос - действительно - дискуссионный, но по состоянию на сейчас выглядит странновато

Сообщение от ivanovax

На большом кол-ве фото Ил-4 практически не видно "ободранностей". То количество котрое есть сейчас на скине мне кажется соответствует таким фотографиям.

Ну, тут уж нужно делать скидку на движок игры ... Это я к тому, что ежели пытаться делать крафты такими, как они выглядят на фото, то в игре все это будет выглядеть до крайности бедно и невыразительно, так что - воленс-неволенс - приходится использовать некоторую толику "художественного вымысла" ПМСМ, хороший пример тому - старые дефолтные шкурки, от Миши еще. Понятное дело, что крафты так не выглядели, но смотрелось это в игре "очень и очень" (с)

Сообщение от ivanovax

К тому же "обдирать" и пачкать крафт так чтобы выглядело естественно на мой вгляд относиться к высокому искусству, коим я пока не владею.

Дорогу осилит идущий Удачи

[ivanovax]

Сообщение от deSAD

Ступеньки хотя бы, да и вообще - всякие "впуклости" ...

Вообще ступеньки прикрыты пластинами, в архиве который выложил Wotan есть даже такая фотография. Но немного затенить их пожалуй можно попробовать. Какие еще есть "впуклости"?

Сообщение от deSAD

Примеры? Ну ... да хотя бы "кобры" от Бомбера с Вотаном ... ПМСМ

Ну я бы сказал что он почти в той же степени и ободран, но в соответсвии с масштабом. Здесь хотелось бы сначала разобраться со всем остальным, а потом уже с везерингом (только вот с выхлопом хочется разобраться сейчас). Вообщем будет время постараюсь ухудшить внешний вид.

Сообщение от deSAD

Ну, тут уж нужно делать скидку на движок игры ... Это я к тому, что ежели пытаться делать крафты такими, как они выглядят на фото, то в игре все это будет выглядеть до крайности бедно и невыразительно, так что - воленс-неволенс - приходится использовать некоторую толику "художественного вымысла" ПМСМ, хороший пример тому - старые дефолтные шкурки, от Миши еще. Понятное дело, что крафты так не выглядели, но смотрелось это в игре "очень и очень" (с)
Дорогу осилит идущий Удачи

Какие шкурки имеются ввиду? Ссылку пожалуйста.

[deSAD]

Сообщение от ivanovax

Вообще ступеньки прикрыты пластинами, в архиве который выложил Wotan есть даже такая фотография.

Я в курсе

Сообщение от ivanovax

Но немного затенить их пожалуй можно попробовать.

Так ото ж

Сообщение от ivanovax

Какие еще есть "впуклости"?

Так это надо крафт вЫнимательно изучить ...

Сообщение от ivanovax

Ну я бы сказал что он почти в той же степени и ободран, но в соответсвии с масштабом.

Вообще-то, спич был о грязи в районе шасси

Сообщение от ivanovax

Какие шкурки имеются ввиду? Ссылку пожалуйста.

А нету Да и зачем? Загружаем ИЛ (естественно, без скинпака из 4.09 ), выбираем, скажем, Як-9, смотрим

[YuVe]

Сообщение от ivanovax

То что "усы" должны быть на гондолах мало вероятно, на фото не встречал. А то что нарисовано на крыльях это мои предположения. Посмотрите как расположены выхлопные патрубки, не похоже что их выброс поток может задувать на гондолы, если только на самый край.
Вообще мотогондолы одно из самых геморойных мест на этом скине, над ними еще надо поработать в плане теней.

Это почему так?
Если по такой логике, то и на одномоторных крафтах закопчености должны быть с середины фюзеляжа.

Wotan
Все правильно.
Набегающий поток мощнее потока выхлопа.
Следовательно, набегающий поток "прижмет" и размажет" поток выхлопа по телу, согласно векторам обтекания частиц потока данного тела.
Т. е. верхняя часть крыла «коптится», нижняя – практически нет.
Физику в школе все учили?
Примеры про подъемную силу крыла помните?
В случае Ил-4 будут те же маршруты закопченности, что и на Ланкастре.
Т. е. – горизонтальная линия от патрубков к крылу. Далее, на верхней плоскости крыла линии закопченностей от левого и правого патрубков сближаются, согласно аэродинамической тени от капота, и идут параллельно по верхней плоскости крыла.

[Wotan]

Сообщение от YuVe

В случае Ил-4 будут те же маршруты закопченности, что и на Ланкастре.

Неа, не будут. Ты обобщаешь, патрубки на разных крафтах расположены под разными углами, на разной высоте, и т.д. У Ил-4 патрубок сильно уведён в сторону, у ранних ДБ чуть по другому всё. У того же Ланкастера нагар от внешних движков не такой значительный как у внутренних, там крыло уже пошло с изломом вверх и профиль другой. У разных крафтов по разному. У Хе-111 и Ю-88 например, едва ли не самое грязное брюхо не зависимо от вида патрубков, видов которых у них было большое разнообразие, там ещё и стабилизаторы чёрные «по самое немогу». В общем тут всё очень индивидуально.
С Уважением

[ivanovax]

Сообщение от Wotan

Неа, не будут. Ты обобщаешь, патрубки на разных крафтах расположены под разными углами, на разной высоте, и т.д. У Ил-4 патрубок сильно уведён в сторону, у ранних ДБ чуть по другому всё. У того же Ланкастера нагар от внешних движков не такой значительный как у внутренних, там крыло уже пошло с изломом вверх и профиль другой. У разных крафтов по разному. У Хе-111 и Ю-88 например, едва ли не самое грязное брюхо не зависимо от вида патрубков, видов которых у них было большое разнообразие, там ещё и стабилизаторы чёрные «по самое немогу». В общем тут всё очень индивидуально.
С Уважением

Согласен. У Ил-4 патрубок сильно уведён в сторону и находится уже под крылом. И на фотках нигде не видно чтобы нагар на Ил-4 был сверху крыла. Другое дело что у меня возможно след от нагара слишком размыт к концу крыла, чего не должно быть при сильном потоке. Найти бы фотку.