04.01.2013, 14:28 | #41 |
Местный
|
дорожные знаки образца 1927 года http://www.sovposter.ru/page254.html
В 1927 году в Советском Союзе были стандартизированы и введены в действие первые шесть знаков. В 1933-м к ним добавилось еще 16 и общее число составило 22. Тринадцать знаков были запрещающими, шесть - предупреждающими и только три указательными. Стиль выполнения знаков такой, что они очень похожи на современные. В 1940 году в Советском Союзе были утверждены первые типовые Правила и перечень типовых знаков. Перечень знаков включал 5 предупреждающих, 8 запрещающих и 4 информационных знака. Отличительной чертой предупреждающих знаков было белое поле и выполнение изображений синим цветом. После Великой Отечественной войны предупреждающие знаки выглядели уже иначе: желтое поле и изображения черного цвета. Увеличилось и их количество. В 1949 году 30 европейских стран приняли в Женеве единый набор знаков по протоколу Всемирной конференции ООН по дорогам и моторному транспорту. Этими знаками мы пользуемся по сей день. И еще знаки 1947 г. Черно-белый вариант Последний раз редактировалось berkac; 05.01.2013 в 12:53. Причина: дополнил |
04.01.2013, 14:35 | #42 |
Местный
|
ПДД и знаки для советской зоны оккупации 1946 http://wwwboards.auto.ru/retro/437006.html
|
04.01.2013, 16:25 | #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да в принцепе они анологичные, на первый взгляд. Пробовал по этим ездить, хорошо ! Хоть с дороги не слетаешь. А переехать через мост на авто не реально ?! Заезжая на мост авто взрывается. Она мост расценивает как объект ?!
|
04.01.2013, 16:50 | #44 |
Местный
|
ГЛАВА XIII: ОГРАДИТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ, УКАЗАТЕЛИ И СИГНАЛЫ
Дорожные знаки К дорожным знакам относятся: оградительные, для обозначения дорожной полосы, километровые, номерные знаки у сооружений, указательные знаки направлений и автомобильные. Полных правил о постановке всех дорожных знаков в СССР нет; обычно их ставят с правой стороны, считая последнюю по направлению из главного пункта отправления, напр. из окружного города. Все знаки могут быть поставлены деревянными, железными на бетонном основании, каменными и железобетонными (фиг. 283, 284 и 285). При входе дороги в селение указательный знак в форме доски размером 60x25 см с названием населенного пункта ставится на первом доме с правой стороны или на телеграфном столбе (фиг. 286). На фиг. 287 и 288 указаны таблицы в форме досок, указывающих направление на ответвлениях и перекрестках; они прикрепляются к столбам высотою 3,6 м. Кроме указателей вдоль дороги ставятся километровые столбы (фиг. 289); надписи на столбах делаются двойные, на прибитых к столбу дощечках по двум граням, и обозначают расстояние от столба до конечных пунктов в обе стороны. Столбы часто делаются деревянные из беревен толщиной 20 см, длиною сверх земли 3 м, зарываемые в землю на 1 м. На новых дорогах рекомендуется столбы устраивать из рельсового или фасонного железа на бетонном основании (фиг. 290). Иногда кроме километровых ставятся и сотенные знаки; последние обычно обозначаются камнями по обочинам, высотою 0,5 м (фиг. 291). В случае автомобильного движения по дороге необходимо ставить предупредительные знаки (сигналы) постоянные и съемные. На фиг. 292 изображены постоянные предупредительные знаки для автомобильного движения, считающиеся международными; их располагают в расстоянии 0,2 м от бровки полотна. Производящаяся на полотне дороги работа ограждается с каждой стороны специальными съемными сигналами и барьерами. Сигналы устанавливаются на расстоянии около 50 м от ремонтируемого места, днем — в виде особых дисков или досок с соответственными надписями, а ночью — красными фонарями, при чем для лучшей видимости они возвышаются над уровнем бровки полотна до 4 м. Барьеры или рогатки устанавливаются у самого места производства работ, при чем в особо ответственных пунктах у барьера или сигнала ставится сторож. При высоте насыпи высотою более 1,5 м, на крутых поворотах, по крутым склонам гор, и на дорогах, идущих вдоль болот, разливов, топких мест и других опасных для движения местах вдоль дороги устраивают ограждения на расстоянии 0,5 м от бровки полотна в виде надолбов или тумб из 20-см бревен с расстоянием друг от друга 1,5 м, (фиг. 293). Иногда тумбы расставляются на 2 м друг от друга и перекрываются шапочным брусом (фиг. 294). Кроме деревянных устраивают надолбы из камня и железобетона. На второстепенных дорогах иногда устраивают оградительные земляные валики (фиг. 295) или из дерна (фиг. 296). При наличии достаточного количества камня в горных районах взамен надолбов устраивают парапет из сухой кладки, — в этом случае надлежит озаботиться выпуском воды, устраивая соответствующие отверстии и прорезы. Из книги Дороги и мосты Справочник для техников, десятников и коммунальных работников по дорожной специальности Составили инженеры А. Ф. Ктаторов, Т. А. Овсянников, А. Г. Иванов, Е. В. Гуцков и др. Под редакцией Д. П. Крынина М.: Транспечать НКПС, 1930. 792 с. Ну и знаки 1950 года |
04.01.2013, 20:35 | #45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Спасибо, кто принимал участие в обсуждении поста. Отдельное спасибо за 3D объекты izgoj смастерившего объекты. Проверял работоспособность, скажу я вам значительно облегчает сечас вписыватся в повороты по соблюдению скоростного режима, уже не вылетаешь на поворотах.
|
04.01.2013, 21:07 | #46 |
Местный
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Россия.Белореченск
Сообщений: 240
|
К сожалению=даМозгов пока не хватает решить проблему....
|
04.01.2013, 22:01 | #47 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
04.01.2013, 22:52 | #48 |
Местный
Регистрация: 06.08.2010
Сообщений: 1,624
|
Немецкие знаки 1936 года. (А то как на «кубельвагене» ездить?)
И крайний тоже не помешает.
__________________
Не ремонтируй то, что работает! Последний раз редактировалось Remontnik; 04.01.2013 в 22:57. |
04.01.2013, 23:09 | #49 | |
Пытающийся полететь
|
Цитата:
2wildcat3 Но прочитал и улыбнуло... Вы в собственном репертуаре. Никто из прочитавших не подумал про Ваши мозги, была просто констатация факта взрыва. И только Виктор отстаял свое достоинство(на которое никто и не думал покушаться) Сразу быка за рога , сразу Тыкать(на Ты) и все "встало на свои места", " враг наказан"... Виктор не ищите криминала там где его нет... Последний раз редактировалось carsmaster; 04.01.2013 в 23:16. |
|
05.01.2013, 02:09 | #50 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
05.01.2013, 10:19 | #51 |
Пытающийся полететь
|
Не точно привели свою цитату!!
И "соскочили" с основного главного вопроса :" Причина Вашего грубого ответа человеку"?. Ну да ладно, я в адвокаты не записывался... Про остальные Ваши слова , скажу: "Вы так ничего и не поняли, видно НЕ ДАНО Вам".. Ибо Ваш "поток сознания" неинформативен вообще..так аля "война с ветряными мельницами". А что мне делать и чем там заниматься уж не Вам решать.. Ибо не говорите куда мне идти, а я не скажу куда Вам точно ИДТИ.... Последний раз редактировалось carsmaster; 05.01.2013 в 10:50. |
05.01.2013, 10:30 | #52 |
Местный
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Буйнакск
Сообщений: 483
|
Сергей он как маятник раскачиваешь он ещё больше зачем продолжать )))
|
05.01.2013, 10:34 | #53 |
Пытающийся полететь
|
Согласен, это был мой крайний пост.
Перевожу товарища в разряд "стеклянных" Теряют "авиаскинсы" былую славу сайта мастеров....но кому то нравится..."типа по приколу" Последний раз редактировалось carsmaster; 05.01.2013 в 10:45. |
05.01.2013, 12:45 | #54 |
Модератор
|
Вам бы - право слово - не помешало бы посдержаннее быть в течение дискуссии ... да и к высказываниям остальных участников относится более внимательно А то подобная реакция ...
... не очень похожа на то, что "никто и не бычится не на кого" И реакция carsmaster'а на ваш вполне понятна ... Так что, как (при)говаривал кот Леопольд, "ребята, давайте жить дружно" |
05.01.2013, 13:04 | #55 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Всё с вами ясно ! Сидят на сайте какой то процен и следят за человеком что сказал, что не так сделал. Сами в свою очередь подсказать или обяснить ничего не могут доходчевей. Вот байду разводят, ладно пусть я стеклянный буду.
|
05.01.2013, 13:13 | #56 | |
Пытающийся полететь
|
Цитата:
Это я Вам про мой ответ по картам 2048 припоминаю и Вашу реакцию на мой ответ.... Ладно, время свое на Вас не буду тратить. Удачи... Последний раз редактировалось carsmaster; 05.01.2013 в 13:17. |
|
05.01.2013, 13:24 | #57 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
05.01.2013, 13:35 | #58 |
Местный
|
А ну перестали оба. В курилку идите. И это, viktor_69, не страдайте манией величия, вы сами привлекаете к себе внимание. Дали вам ссылки, фото, если можете сделайте аутентичный мод дорожных знаков. В вас сразу поверят
|
05.01.2013, 13:43 | #59 | |
Пытающийся полететь
|
Не возражаю.
Цитата:
Игра только выиграет от этого. Последний раз редактировалось carsmaster; 05.01.2013 в 13:47. |
|
05.01.2013, 17:02 | #60 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Обращение к izgoj : Как я вижу народ хочет видеть у себя в Иле не современные знаки согласно ГОСТУ, а знаки 30-40 гг.. Мне нужны 3D объекты немного, текстуру и раскраску я беру на себя. Также составить их прописку в статике ини думаю осилю. Здесь будут идти два варианта, знаки немецкой армии и советской (Красной армии). В Советской не много знаков они круглые в основном, немецкие немного разные. Для начала предлагаю знак приблежения к железнодорожному переезду (немецкий указатель), крепится как я думаю к деревянному брусу, должен такой быть не по белой краске, а текстура дерева. Знак на скришоте.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|