Самая "правильная" ФМ

[Mixx]

Сообщение от Vasya

На посадке получился велосипед, причём "Зайчик".
Просто выставить шаг 50, газ - 20-22 и довести педалями до полосы.

Василий, спасибо, кудесник прямо!
Полетел твой Фейри-Баттл, очень интересная фм-ка твоя. Самолет с хорошей «планерностью», тихоходный в меру, скорость и скороподъемность соответствуют.
Просто прелесть, еще поюзаю, обожаю крафты золотой эры- до 40-го года

Кокпиты включились ( бомбардир и стрелок задний оказывается от «Кейта» был)

Не мог бы ты выложить cвою версию Су-2 и семейство Авенджеров (TBF-1С….TBM-3)
Авенджеры тяжело посадить на палубу/полосу, их крутит бочкой и переворачивает. По-моему им центр тяжести сильно «задрали» вверх

[Vasya]

Сообщение от Mixx

......................................
Не мог бы ты выложить cвою версию Су-2 и семейство Авенджеров (TBF-1С….TBM-3)
Авенджеры тяжело посадить на палубу/полосу, их крутит бочкой и переворачивает. По-моему им центр тяжести сильно «задрали» вверх

По Су-2 будем ждать пока кто-нибуть вытянет исправленный кокпит
из Д-Ген Пака.
А пока поищите мне пожалуйста книги, мне нужны правильные площади
и другие тех. данные. Потому как в дефолте большинство фм "от фонаря".
А ТБФ у меня нелетаб.
У них кокпитов нет - нет возможности тестить.

[Leopard]

Сообщение от Vasya

А ТБФ у меня нелетаб.
У них кокпитов нет - нет возможности тестить.

вот эту СФСку себе закинь в папку СФСавто, Василий и все нелетабы в 4.12 станут летабами, список самолетов-летабов в текстовом файле
https://www.mediafire.com/file/myyxw...kw/SAS.7z/file

[Vasya]

Сообщение от Leopard

вот эту СФСку себе закинь в папку СФСавто, Василий и все нелетабы в 4.12 станут летабами, список самолетов-летабов в текстовом файле
https://www.mediafire.com/file/myyxw...kw/SAS.7z/file

Большое Спасибо!
Скачал на САС Амбар.
Уже летает свой паспорт - 242-247 км. в час в зависимости от карты.
Взлететь с воды пока не получаеться.
Амбар, который САСовцы вытянули из 4.14 вообще крутиться
на месте на воде - что то с 3До. Тянет вправо против тяги мотора.
Перешёл тестить фм на СМ-62 - этот модный планер более адекватно реагирует на воду.
Удалось добиться на воде 110 км. в час, маловато пока.
Меняю векторы тяги. Никогда этого не делал, но уже заметны улучшения.
Хочу добиться помещения точки тягового усилия по центру фюзеляжа и чуть выше.

[Mixx]

За фм амбарчика спасибо - опробуем и сравним

Сообщение от Vasya

А пока поищите мне пожалуйста книги, мне нужны правильные площади
и другие тех. данные.

Конечно Василий, будут книги. Думаю и Валерий нам поможет.
Вот пока геометрия Су-2 М88 (полагаю, именно наш самолет в Иле) из книги
Д.Хазанова и Н.Гордюкова "Ближний бомбардировщик Су-2"

Интересное обсуждение в ветке на scalemodels.ru :
http://scalemodels.ru/modules/forum/...er=asc&start=0

P/S...Интересно, но еще в 15 году кокпит Су-2 вырисовывался известного нам производства. .. Вот оказывается кто в теме

[Vasya]

Сообщение от Mixx

......................
.................................................
Вот пока геометрия Су-2 М88 (полагаю, именно наш самолет в Иле) из книги
Д.Хазанова и Н.Гордюкова "Ближний бомбардировщик Су-2"
...........................

Вот в первый вариант, ещё не было тестов.
Вес топлива и масла - не известен.
Плечи - все на глаз - хочеться надеяться, что угадал
прибличительно +- чуть-чуть.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 2
  Wingspan 14.30
  Length 10.49
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
[Mass]
  Empty 2995.0
  TakeOff 4335.0
  Oil 58.0
  Fuel 500.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CStabilizer 1
  CCockpitDoor 1
  OnlineCockpitDoor 0
  CockpitDoorPeriod 2.0
  CAileronThreshold 460.0
  CRudderThreshold 500.0
  CElevatorThreshold 500.0
  DefaultAileronTrim 0.0078
  DefaultElevatorTrim -0.03
  DefaultRudderTrim 0.085
[Squares]
  Wing 29.0
  Aileron 2.2
  Flap 4.017
  Stabilizer 3.53
  Elevator 1.77
  Keel 0.95
  Rudder 1.15
  Wing_In 6.5
  Wing_Mid 5.5
  Wing_Out 2.5
  FuselageCxS 0.0
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 4.3
  Flap 1.7
  Stabilizer 4.9
  Elevator 5.3
  Keel 4.8  
  Rudder 5.2
  Wing_In 1.3
  Wing_Mid 2.55
  Wing_Out 4.1
  Wing_V 6.0
  GCenter 0.005
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.35
  GC_Flaps_Shift 0.20
  GC_Gear_Shift 0.05
[Toughness]
  AroneL 100
  AroneR 100
  CF 400
  Engine1 300
  Engine2 300
  Engine3 300
  Engine4 300
  GearL2 100
  GearR2 100
  Keel1 100
  Keel2 100
  Nose 200
  Oil 200
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 100
  StabR 100
  Tail1 200
  Tail2 200
  Turret1B 100
  Turret2B 100
  Turret3B 100
  Turret4B 100
  Turret5B 100
  Turret6B 100
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 200
  WingLMid 100
  WingLOut 100
  WingRIn 200
  WingRMid 100
  WingROut 100
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family M-82_Series(MOD):SU_IVANOFF
  Engine0SubModel M-88B/DB-3F
[Gear]
  H 2.0
  Pitch 11.0
  SinkFactor 1000.0
  SpringsStiffness 0.8
[Params]
  CriticalAOA 16.00
  CriticalCy 01.40
  CxCurvature 00.70
  CxStraightness 00.25
  CriticalAOAFlap 18.00
  CriticalCyFlap 01.90
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.06
  SpinCyLoss 0.02
  Vmin 160.0
  Vmax 375.0
  VmaxAllowed 640.0
  VmaxH 486.0
  HofVmax 6600.0
  VminFLAPS 120.0
  VmaxFLAPS 240.0
  K_max 12.0
  Cyo_max 0.16
  G_class_coeff 20.0
  G_class 9.0
  Range 1300.0
  CruiseSpeed 300.0
  SensYaw 0.45
  SensPitch 0.60
  SensRoll 0.28
[Polares]
  lineCyCoeff 0.083
  AOAMinCx_Shift 1.5
  Cy0_0 0.13
  AOACritH_0 16.5
  AOACritL_0 -14.0
  CyCritH_0 1.216
  CyCritL_0 -0.78
  CxMin_0 0.0265
  parabCxCoeff_0 4.0E-4
  Cy0_1 0.7
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.534
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.114
  parabCxCoeff_1 5.2E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.008
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0   
  mc3 -16.712,-12.743,-40.268,-43.838,-48.483,-18.345,-10.693,-5.3299
  mc4 34.553,34.677,282.28,732.17,310.51,131.69,89.944,61.433
  mm 0.685,0.738,0.759,0.769,0.747,0.688,0.633,0.583
  mz 0.291,0.256,0.115,0.059,0.105,0.123,0.126,0.117
[SOUND]
  Engine Air_Small

[Vasya]

Сообщение от Mixx

Не мог бы ты выложить////////////// и семейство Авенджеров (TBF-1С….TBM-3)
Авенджеры тяжело посадить на палубу/полосу, их крутит бочкой и переворачивает. По-моему им центр тяжести сильно «задрали» вверх

Помогите пожалуйста найти нормальную инфу по R-2600-8 !!!
Есть книжка по 3 модели, а по восьмой нет данных по высотности -
хоть бы какой нибуть график.
К тому же в мурзилках куча разночтений.
============================
Ладно, я уже написал мотор, хотя наддув на номинале и форсаже хотелось бы узнать.
ТБФ-1 с 8 мотором с ходу выдал скорость у земли 380+км. в час.
Скорость отрыва от полосы 130 км. в час.
На второй скорости нагнетателя форсажа не будет - нигде не нашёл данных.
----------------------------
https://forum.warthunder.ru/index.ph...аспорт-tbf-1c/
http://www.airwar.ru/enc/sww2/tbf.html

[Vasya]

Пока на пробу так - архив ниже.
Проверял в патче 4.12.2 Модакт 5.30.
Требуется установка SAS_Flyable AI Classes.
Одну модель немного поправил - ТБФ-1.
Баги: кокпит расположен на моторе - винт перед лобовым стеклом.
Авенджер с ходу полетел на высоте 5100 метров 413 км. в час на номинале.
В фм потом долго загонял шарик в центр.
На посадке не проверял - устали глаза сегодня проводить тесты.
Очень коротки разбег - скорость отрыва без триммера
с подтягиванием ручки - 130 км. в час.
Можно тестить.
--------------------------
Документов на Авенджер хоть каких - нет, поэтому всё експроприация -
с миру по нитке.
Крылу выствил цифры близкие к профилю наса 230.
Сх - не известен, да и всё остальное - на глазок, по опыту токмо.
Как есть.
Если мне скинут углы отклонения закрылков и рулевых поверхностей -
впишу в класс.

[Mixx]

Василий, спасибо за ТБФ-1,
опробую отпишусь.
Заодно поищу инфу по нему.
P/S. Помню о твоей просьбе, конкретно увяз на Палау

[andrey65]

Миг-3уд, Смоленск, высота 100, полный газ, топливо 100 процентов и бк

[wcat1973]

Уважаемый Василий, у "нового" Fairey Battle закрылки работают только на левом крыле! А в целом - очень здорово! Большущее спасибо!!!

[Vasya]

Сообщение от wcat1973

Уважаемый Василий, у "нового" Fairey Battle закрылки работают только на левом крыле! А в целом - очень здорово! Большущее спасибо!!!

Спасибо за замечание!
Сейчас гляну в 3До и класс - наверное они из четырёх частей.
-------------------------------------------------------------------------
Уже под утро соображение не то - не досмотрел, что там их 4 штуки.
А тесты в основном в полёте - чего там под крылом - не видно было.
--------------------------------------
Фикс флапс положил рядом с исправлениями.

[Vasya]

И мотор.

[M-34NB/NEW]  
  Type Inline
  Autonomous 1
  Cylinders 12
  Carburetor 3
  Direction Right
  EngineAcceleration 1.4      
  Extinguishers 3    
  HorsePowers 825.0
  BoostFactor 1.0  
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  EngineI 1.0
  cMix 1
  MixerType 2
  MixerAltitude 1000
  cProp 0
  PropMass 75.0
  RPMMin 400.0
  RPMNom 1350.0
  RPMMax 1850.0
  RPMMaxAllowed 2400.0
  Reductor 0.732
  PropDiameter 3.0
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.09
  PropAnglerMinParam 1354.2
  PropAnglerMaxParam 1850.0  
  PropPhiMin 27.5
  PropPhiMax 27.5
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 240.0
  PropMomentScale 1.0
  ReactiveMomentScale 1.0
  VsideScale 0.1
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  CompressorRPMCurvature 3.0  
  CompressorPMax 1.18277
  CompressorAltitude0 3500.0
  CompressorMultiplier0 0.91
  CompressorBaseMultiplier0 1.0
  CompressorRPMP0 1300.0
  CompressorRPMPMax 1850.0
  CompressorMaxATARPM 1.18277
  CompressorSpeedManifold 0.8
  CompressorRPM0 300
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 800
  CompressorATA1 0.70
  CompressorRPM2 1200
  CompressorATA2 0.80
  CompressorRPM3 1400
  CompressorATA3 0.85
  CompressorRPM4 1445
  CompressorATA4 0.90
  CompressorRPM5 1760
  CompressorATA5 1.00
  CompressorRPM6 1850
  CompressorATA6 1.18277
  DisP0x 1850
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 50
  TESPEED 0.008
  TWATERMAXRPM 64
  TOILINMAXRPM 65
  TOILOUTMAXRPM 70
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 90
  TWATERMIN 65
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40

  SoundName bmw6
  PropName middle
  StartStopName std_e

[Vasya]

Вот то, что получилось.
Опыта в правках водоплавающих у меня маловато.
Фм и класс Амбара для САСовского мода - того, что с розовым "пони".
https://www.sas1946.com/main/index.p...cDtmG5k151prvs
У земли Амбар разогнался за 240 км. в час, что близко к эталону.
На максималке летит более-мение ровненько.
Из-за расположения мотора на палочках, момент винта даёт дифферент на нос.
Скорость касания воды без закрылков - 120 км. в час с полными баками(почти).
После десятиминутных былтыханий на месте, удалось
изловить момент и дать газу - Амбар потихоньку разогнался
до 135 км. в час и тут включил закрылки - удалось взлететь.
Правда на карте Окинавы чуть не спалил мотор - перегрев держал минуты три.
Потом снизил тягу до 60 проц. и, держа на закрылках, на скорости
150 км. в час охладил мотор, добавил газу и полетел.
Скрины не сделал - устал за ночь борьбы с Амбаром.
Лучше сейчас не сделаю - знаний маловато для водоплавающих хлевов.
------------------------------------------------
Так же в архиве поправленная фм для Варлуса - расположение точки
приложения момента винта прописал аналогично Амбару.
Летает похоже, но легче управляеться.

[Baball]

Сообщение от Vasya

Вот то, что получилось.
Опыта в правках водоплавающих у меня маловато.
Фм и класс Амбара для САСовского мода - того, что с розовым "пони".
У земли Амбар разогнался за 240 км. в час, что близко к эталону.
На максималке летит более-мение ровненько.
Из-за расположения мотора на палочках, момент винта даёт дифферент на нос.
Скорость касания воды без закрылков - 120 км. в час с полными баками(почти).
После десятиминутных былтыханий на месте, удалось
изловить момент и дать газу - Амбар потихоньку разогнался
до 135 км. в час и тут включил закрылки - удалось взлететь.
Правда на карте Окинавы чуть не спалил мотор - перегрев держал минуты три.
Потом снизил тягу до 60 проц. и, держа на закрылках, на скорости
150 км. в час охладил мотор, добавил газу и полетел.
Скрины не сделал - устал за ночь борьбы с Амбаром.
Лучше сейчас не сделаю - знаний маловато для водоплавающих хлевов.
------------------------------------------------
Так же в архиве поправленная фм для Варлуса - расположение точки
приложения момента винта прописал аналогично Амбару.
Летает похоже, но легче управляеться.

Я вижу, что не только я пытаюсь скорректировать модель полета МБР-2. Мои исследования дают такие же результаты на уровне земли и на высоте 3000 метров.
Я сделал несколько модификаций, в частности, в коэффициентах сопротивления, которые слишком высоки, и в коэффициентах подъема, которые слишком низкие. Вот что я получил.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 3
  Wingspan 18.8
  Length 13.5
  Seaplane 1
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0 1
  CrewFunction1 9
  CrewFunction2 10
  ShowFuelLevel 2
[Mass]
  Empty 3359.4
  TakeOff 4745.0
  Oil 58.5
  Fuel 502.5
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CWheelBrakes 0
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 1.5
  DefaultAileronTrim 0.022
  DefaultElevatorTrim 0.25
  DefaultRudderTrim 0.04
[Squares]
  Wing 50.0
  Aileron 4.4
  Flap 3.47
  Stabilizer 4.2  //3.6
  Elevator 2.68
  Keel 2.4
  Rudder 1.65
  Wing_In 5.0
  Wing_Mid 10.0
  Wing_Out 10.0
  FuselageCxS 0.00
  AirbrakeCxS 0.0
[Toughness]
  AroneL 300
  AroneR 300
  CF 800
  Engine1 300
  Engine2 300
  Engine3 300
  Engine4 300
  GearL2 600
  GearR2 600
  Keel1 300
  Keel2 300
  Nose 300
  Oil 300
  Rudder1 300
  Rudder2 300
  StabL 300
  StabR 300
  Tail1 600
  Tail2 600
  Turret1B 300
  Turret2B 300
  Turret3B 300
  Turret4B 300
  Turret5B 300
  Turret6B 300
  VatorL 300
  VatorR 300
  WingLIn 300
  WingLMid 300
  WingLOut 300
  WingRIn 300
  WingRMid 300
  WingROut 300
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Arm]
  Aileron 7.1
  Flap 3.1
  Stabilizer 6.9  //7.3
  Keel 6.6  //7.2
  Elevator 7.4  //8.0
  Rudder 7.2  //8.0
  Wing_In 1.2
  Wing_Mid 3.1
  Wing_Out 6.9  //7.2
  GCenter 0.0
  GC_Flaps_Shift 0.30  //0.0
[Engine]
    Engine0Family AM_Series
  Engine0SubModel M-34NB
  Position0x 0.0
  Position0y 0.0
  Position0z 2.12
  PropPosition0x 0.0
  PropPosition0y 0.0
  PropPosition0z 2.12
  Vector0x 1.0
  Vector0y 0.05  //0.0
  Vector0z 0.0
[Gear]
  FromIni 1
  H 0.9
  Pitch 0.0
  SinkFactor 28000.0
  WaterClipList 04070623240810
[Params]
  CriticalAOA 16.00
  CriticalCy 01.40
  CriticalAOAFlap 16.00
  CriticalCyFlap 01.80
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.10
  SpinCyLoss 0.05
  Vmax 247.0
  Vmin 130.0
  VmaxAllowed 560.0
  VmaxH 275.0
  HofVmax 3000.0
  VminFLAPS 100.0
  VmaxFLAPS 160.0
  Vz_climb 10.0
  V_climb 190.0
  T_turn 19.0
  V_turn 170.0
  K_max 9.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.1
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 6.0
  Range 800.0
  CruiseSpeed 180.0
  SensYaw 0.3
  SensPitch 0.4
  SensRoll 0.2
[Polares]
  lineCyCoeff 0.098
  AOAMinCx_Shift 1.5
  Cy0_0 0.29  //0.15
  AOACritH_0 16.0
  AOACritL_0 -16.0
  CyCritH_0 1.2
  CyCritL_0 -0.8
  CxMin_0 0.061
  parabCxCoeff_0 5.0E-4
  Cy0_1 0.7
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.4188315
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.081
  parabCxCoeff_1 5.6E-4
  draw_graphs 0
  mc3 -2.9991,-11.086,-29.882,59.825,-53.377,-246.74,-216.73,-210.01
  mc4 13.37,50.771,175.28,-67.576,665.61,3364.3,3700.7,2780.4
  mm 0.615,0.67,0.729,0.731,0.72,0.674,0.635,0.598
  mz 0.249,0.182,0.112,0.048,0.062,0.048,0.045,0.054
[SOUND]
  Engine Std

Значения с // являются старыми значениями, которые я храню как справочные, но они отключены в игре.

Я также модифицировал мотор, чтобы иметь лучшую производительность.

[M-34NB]
  HorsePowers 808.7  //666
  BoostFactor 1.0
  //WEPBoostFactor 1.2148
  //AfterburnerType 11
  //AfterburnerMaxAltitude 1100.0
  //cAfterburner 1
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  RPMMin 500  //450
  RPMNom 1760  //1850
  RPMMax 1850
  RPMMaxAllowed 2200
  Reductor 1.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  cProp 0
  Mass 638.0
  PropMass 72.0
  PropDiameter 3.2
  Direction Right
  Extinguishers 3
  cMix 1
  MixerType 2
  MixerAltitude 1000
  Carburetor 3
  EngineAcceleration 1.4
  AnimationReductor 1.0
  PropMomentScale 1.0
  ReactiveMomentScale 1.0
  VsideScale 0.1
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.09
  PropAnglerMinParam 500  //450
  PropAnglerMaxParam 1850
  PropPhiMin 20.0
  PropPhiMax 20.0
  PropAoA0 5.0
  Voptimal 100.0  //190.0
  //CompressorPAt0 0.45
  CompressorPMax 1.160
  CompressorRPMP0 600.0
  CompressorRPMCurvature 1.0
  CompressorAltitude0 3500.0
  CompressorMultiplier0 1.10
  CompressorRPMPMax 1851.0
  CompressorMaxATARPM 1.160  //0.980
  CompressorSpeedManifold 0.2
  CompressorRPM0 1450
  CompressorATA0 0.45
  DisP0x 1850
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 48
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 64
  TOILINMAXRPM 65
  TOILOUTMAXRPM 70
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 80
  TWATERMIN 65
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40
  SoundName bmw6
  PropName middle
  StartStopName std_e

Со всеми моими модификациями я могу летать на уровне земли со скоростью ~245 км/ч. Однако, так как двигатель Ил-2 не моделирует винты фиксированного шага правильно, М-34НБ разгоняется до +280 км/ч на 3000 м, что приводит к тому, что я не могу летать на уровне земли.

Я скомпилировал файл "buttons", если хотите попробовать.Вот также источники, которые я использовал для мотора и производительности.
https://gofile.io/?c=2Klngl
https://gofile.io/?c=EhYn2t

Извините за грамматические ошибки, я должен использовать DeepL.

[Vasya]

Сообщение от Baball

Я вижу, что не только я пытаюсь скорректировать модель полета МБР-2. Мои исследования дают такие же результаты на уровне земли и на высоте 3000 метров.
Я сделал несколько модификаций, в частности, в коэффициентах сопротивления, которые слишком высоки, и в коэффициентах подъема, которые слишком низкие. Вот что я получил.

[Aircraft]
  Type 1
  Crew 3
  Wingspan 18.8
  Length 13.5
  Seaplane 1
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0 1
  CrewFunction1 9
  CrewFunction2 10
  ShowFuelLevel 2
[Mass]
  Empty 3359.4
  TakeOff 4745.0
  Oil 58.5
  Fuel 502.5
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 0
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 0
  CWheelBrakes 0
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 1
  CockpitDoorPeriod 1.5
  DefaultAileronTrim 0.022
  DefaultElevatorTrim 0.25
  DefaultRudderTrim 0.04
[Squares]
  Wing 50.0
  Aileron 4.4
  Flap 3.47
  Stabilizer 4.2  //3.6
  Elevator 2.68
  Keel 2.4
  Rudder 1.65
  Wing_In 5.0
  Wing_Mid 10.0
  Wing_Out 10.0
  FuselageCxS 0.00
  AirbrakeCxS 0.0
[Toughness]
  AroneL 300
  AroneR 300
  CF 800
  Engine1 300
  Engine2 300
  Engine3 300
  Engine4 300
  GearL2 600
  GearR2 600
  Keel1 300
  Keel2 300
  Nose 300
  Oil 300
  Rudder1 300
  Rudder2 300
  StabL 300
  StabR 300
  Tail1 600
  Tail2 600
  Turret1B 300
  Turret2B 300
  Turret3B 300
  Turret4B 300
  Turret5B 300
  Turret6B 300
  VatorL 300
  VatorR 300
  WingLIn 300
  WingLMid 300
  WingLOut 300
  WingRIn 300
  WingRMid 300
  WingROut 300
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Arm]
  Aileron 7.1
  Flap 3.1
  Stabilizer 6.9  //7.3
  Keel 6.6  //7.2
  Elevator 7.4  //8.0
  Rudder 7.2  //8.0
  Wing_In 1.2
  Wing_Mid 3.1
  Wing_Out 6.9  //7.2
  GCenter 0.0
  GC_Flaps_Shift 0.30  //0.0
[Engine]
    Engine0Family AM_Series
  Engine0SubModel M-34NB
  Position0x 0.0
  Position0y 0.0
  Position0z 2.12
  PropPosition0x 0.0
  PropPosition0y 0.0
  PropPosition0z 2.12
  Vector0x 1.0
  Vector0y 0.05  //0.0
  Vector0z 0.0
[Gear]
  FromIni 1
  H 0.9
  Pitch 0.0
  SinkFactor 28000.0
  WaterClipList 04070623240810
[Params]
  CriticalAOA 16.00
  CriticalCy 01.40
  CriticalAOAFlap 16.00
  CriticalCyFlap 01.80
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.10
  SpinCyLoss 0.05
  Vmax 247.0
  Vmin 130.0
  VmaxAllowed 560.0
  VmaxH 275.0
  HofVmax 3000.0
  VminFLAPS 100.0
  VmaxFLAPS 160.0
  Vz_climb 10.0
  V_climb 190.0
  T_turn 19.0
  V_turn 170.0
  K_max 9.0
  Cy0_max 0.15
  FlapsMult 1.1
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 6.0
  Range 800.0
  CruiseSpeed 180.0
  SensYaw 0.3
  SensPitch 0.4
  SensRoll 0.2
[Polares]
  lineCyCoeff 0.098
  AOAMinCx_Shift 1.5
  Cy0_0 0.29  //0.15
  AOACritH_0 16.0
  AOACritL_0 -16.0
  CyCritH_0 1.2
  CyCritL_0 -0.8
  CxMin_0 0.061
  parabCxCoeff_0 5.0E-4
  Cy0_1 0.7
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.4188315
  CyCritL_1 -0.7
  CxMin_1 0.081
  parabCxCoeff_1 5.6E-4
  draw_graphs 0
  mc3 -2.9991,-11.086,-29.882,59.825,-53.377,-246.74,-216.73,-210.01
  mc4 13.37,50.771,175.28,-67.576,665.61,3364.3,3700.7,2780.4
  mm 0.615,0.67,0.729,0.731,0.72,0.674,0.635,0.598
  mz 0.249,0.182,0.112,0.048,0.062,0.048,0.045,0.054
[SOUND]
  Engine Std

Значения с // являются старыми значениями, которые я храню как справочные, но они отключены в игре.

Я также модифицировал мотор, чтобы иметь лучшую производительность.

[M-34NB]
  HorsePowers 808.7  //666
  BoostFactor 1.0
  //WEPBoostFactor 1.2148
  //AfterburnerType 11
  //AfterburnerMaxAltitude 1100.0
  //cAfterburner 1
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  RPMMin 500  //450
  RPMNom 1760  //1850
  RPMMax 1850
  RPMMaxAllowed 2200
  Reductor 1.0
  cCompressor 0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 1
  cProp 0
  Mass 638.0
  PropMass 72.0
  PropDiameter 3.2
  Direction Right
  Extinguishers 3
  cMix 1
  MixerType 2
  MixerAltitude 1000
  Carburetor 3
  EngineAcceleration 1.4
  AnimationReductor 1.0
  PropMomentScale 1.0
  ReactiveMomentScale 1.0
  VsideScale 0.1
  PropAnglerType 0
  PropAnglerSpeed 0.09
  PropAnglerMinParam 500  //450
  PropAnglerMaxParam 1850
  PropPhiMin 20.0
  PropPhiMax 20.0
  PropAoA0 5.0
  Voptimal 100.0  //190.0
  //CompressorPAt0 0.45
  CompressorPMax 1.160
  CompressorRPMP0 600.0
  CompressorRPMCurvature 1.0
  CompressorAltitude0 3500.0
  CompressorMultiplier0 1.10
  CompressorRPMPMax 1851.0
  CompressorMaxATARPM 1.160  //0.980
  CompressorSpeedManifold 0.2
  CompressorRPM0 1450
  CompressorATA0 0.45
  DisP0x 1850
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 48
  TESPEED 0.01
  TWATERMAXRPM 64
  TOILINMAXRPM 65
  TOILOUTMAXRPM 70
  MAXRPMTIME 280
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 80
  TWATERMIN 65
  TOILMAX 105
  TOILMIN 40
  SoundName bmw6
  PropName middle
  StartStopName std_e

Со всеми моими модификациями я могу летать на уровне земли со скоростью ~245 км/ч. Однако, так как двигатель Ил-2 не моделирует винты фиксированного шага правильно, М-34НБ разгоняется до +280 км/ч на 3000 м, что приводит к тому, что я не могу летать на уровне земли.

Я скомпилировал файл "buttons", если хотите попробовать.Вот также источники, которые я использовал для мотора и производительности.
https://gofile.io/?c=2Klngl
https://gofile.io/?c=EhYn2t

Извините за грамматические ошибки, я должен использовать DeepL.

У вас есть "ошибки".
Мне так кажется.
В вашей поляре крыло похоже на спортивное с одинаковым профилем.
Потом в вашей поляре крыло по обтекаемости близко к крылу ФВ-190.
Cy0_0 0.29 - черезмерный тангаж.
Сопротивление крыла должно быть больше.
Сопротивление фюзеляжа - меньше - это лодка.
Черезмерная подъёмная сила с выпущенными закрылками(флап) -
они не очень большие и на взлёте их использовали не часто.
Тягу ВМГ развивает черезмерную.
К тому же поздние моторы были редукторные.
Если винт не имеет регулятора - фиксированного шага,
то код общёта ВМГ с этого параметра RPMNom 1760
снимает нижние обороты винта.
У меня они 1350 оборотов, поэтому нет раскрутки винта и обороты
на полном газу держатся в пределах 1850-1900 об., что исторично.
Из-за завышенной тяги ВМГ вам пришлось увеличить сопротивление фюзеляжа.
Я не говорю, что у меня идеально правильно, есть ньюансы -
приблизительные цифры в поляре, но - думаю - что мой вариант
более близок к ттх реального прототипа.
Засеките время разгона лодки до отрыва - должно быть 30-45 секунд.

[Vasya]

Вот как получилось.
https://drive.google.com/file/d/1TBD...ew?usp=sharing
Скорость у земли на форсаже - 475-478 км. в час - радиатор открыт/8.
Скорость на высоте 6600 метров -
455 км. в час - номинал - радиатор - 4.,
486 км. в час - форсаж - радиатор - 6.
----------------------------------------------------
Нужна установка SAS_Flyable AI Classes.
=================================
Для установки в патч 4.13.4 и выше.
https://drive.google.com/file/d/1JfP...ew?usp=sharing
Мод не мой - это из Д-Ген пака.
Асуре скажите спасибо за труд.
Хотя мне по душе больше поделка из сасовского флиайба.
На капоте возле стекла при перемещении камеры ползают тени - не привычно.
--------------------------------------------
Скорость на высоте подтвердилась, но высота на 20 метров меньше.

[Константин]

Поставил на 14й, взлетает еле-еле и только на максимале, скрость 400 в час не достиг. И газа ниже 60% не хватает для полета и поддержания скорости.

[Vasya]

Сообщение от Константин

Поставил на 14й, взлетает еле-еле и только на максимале, скрость 400 в час не достиг. И газа ниже 60% не хватает для полета и поддержания скорости.

Проводил тесты в патчах 4.12.2 и 4.13.4.
ТТХ совпали с предлагаемыми в различных мурзилках.
http://www.uhlib.ru/transport_i_avia...2010_03/p3.php
http://www.airaces.ru/plane/su-2.html
https://coollib.com/b/126538/read
Мотор так же по мурзилке.
http://авиару.рф/aviamuseum/dvigatel...dvigatel-m-88/
---------------------------------------
Графика мотора М-88 у меня нет - нигде не нашёл.
На номинале при мощности 840 л.с. Су-2 разгоняется на высоте до 455 км. в час.
Возможно в патче 4.14 с новой атмосферой есть дополнительные ньюансы.
Возможно лётчик был курсант и не имел опыта налёта на Су-2.
Или прогуливал занятия в лётном училище и не знает про триммера.
Всяко может быть.

[Mixx]

Василий, спасибо тебе за труды.
К сожалению, у меня пока не запустились твои сборки Су-2. При загрузке в простом редакторе, на 100%, выбрасывает в Винду. Лог не успевает отрисовать, но на твою фм вроде не ругался.
Пока разбираюсь.

В той, что любезно предоставил tarakan67 под 4.12, из сборки ДGen Асуры, взлетел без проблем. Со всеми рабочими кокпитами: пилотским, бомбардира и стрелка.