AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Важная информация

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.04.2013, 17:41   #11
tarakan67
Местный
 
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Uzin Посмотреть сообщение
Можно и по другому :
Полярa = графическое представление зависимости между коэффициентом подъемной силы и коэффициентoм сопротивления при данном числе Рейнольдса.
Лишь 5 копеек.
Каюсь, немного накосячил с определением поляры, на память понадеялся.
Итак, определение поляры крыла из учебника аэродинамики:
Полярой крыла называется зависимость между коэффициентом подъёмной силы Су и коэффициентом лобового сопротивления Сх при переменном угле атаки α.
А та зависимость, про которую я говорил в предыдущем посте лишь используется для построения поляры.
Поляра крыла является наиболее важной аэродинамической характеристикой. По ней определяются характерные аэродинамические параметры, как то: угол атаки нулевой подъёмной силы, угол атаки, при котором минимален коэффициент лобового сопротивления Сх, критический угол атаки, наивыгоднейший угол атаки, максимальное качество крыла и т.д.
tarakan67 вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru