Миникампания "Путь воина: Китайский пролог".

[deSAD]

Сообщение от Mihael

Интересно получается. Сейчас провел 10 тестовых взлетов. И раз на раз не приходится.

Немного поэкспериментировал ... может быть, такой колор? (с)

И еще одно наблюдение/соображение ... Вы - похоже - "перепутали" 5-ю и 6-ю миссии В том смысле "перепутали", что 5-я начинается в 16:00, когда еще относительно светло, но, тем не менее, аэродром у вас "подсвечен" кострами. А вот в 6-й миссии, которая начинается в 7:25, аэродром не "подсвечивается", несмотря на то, что еще не "рассвело" И, КМК, если уж вы подсвечиваете посадочное "Т", то костры имело бы смысл расположить непосредственно не нем, дабы не дезориентировать игрока, если уж он решит по нему "прицеливаться"

В целом же кампания, несмотря на некоторые шероховатости/условности, весьма и весьма приятная, как в отношении "оформления", так и в целом

[Mihael]

С кострами все правильно. Они расставлены с учетом времени, когда самолет будет возвращаться. В пятой миссии возвращение будет в сумерках, без них нормально сесть просто не получится - на Ки-27 нет даже посадочной фары. В шестой миссии возвращение будет примерно в восемь утра, когда летное боле будет хорошо видно, и костры станут лишними.
Из того, что я читал, у японцев аэродромы далеко не всегда были хорошо оборудованы. Так что я сделал вывод, что для полевого аэродрома лучше использовать костры. Мда, таймер с разжиганием костров, или команда по радио были бы не лишними.

Ох уж это "Т".

Сколько раз я его видел именно так расположенным в кампаниях, и всегда думал, что это правильно. Обязательно исправлю. Как тогда корректно кострами изобразить начало ВПП? Просто полоской костров?

UPD
Просмотрел прикрепленные файлы. Мне не нравится как тройки при таком взлете выглядят на ВПП. Красивее в линейку. Ну "я так вижу". Видимо, это чисто вкусовое предпочтение.

И прикрепляю скриншот, как в 8:15, в то время, когда игрок будет возвращаться на базу в шестой миссии, обстоит дело с освещением и видимостью. По-моему, к этому времени любой костер бы потушили. Весь вопрос в том, будет ли нестыковка с кострами в начале миссии, или в ее конце.

+ Скриншот по пятой миссии. Теперь начало полосы выглядит так.

[deSAD]

Сообщение от Mihael

С кострами все правильно. Они расставлены с учетом времени, когда самолет будет возвращаться.

Сообщение от Mihael

Ох уж это "Т".

Сколько раз я его видел именно так расположенным в кампаниях, и всегда думал, что это правильно. Обязательно исправлю. Как тогда корректно кострами изобразить начало ВПП? Просто полоской костров?

Зачем? У вас ведь "подсвечены" границы ВПП, а сбоку от полосы располагается посадочное "Т", ориентируясь по которому и принято строить заход на посадку. Разве что т. н. "входные щиты" изобразить (о них есть информация по ссылкам ниже)? Правда, эти самые "входные щиты" упоминаются как часть оборудования современных аэродромов, а вот на рубеже 30-х / 40-х они - похоже - не использовались, тем более, в военное время (цитата из "Справочные сведения по воздушным силам", М.: Государственное военное издательство, 1935) ...

На полевых аэродромах военного времени не устанавливается никаких посторонних знаков или сигналов; применяются лишь знаки и сигналы переносные, легко и быстро убираемые:
а) полотнища для обозначения посадочного "Т" или креста, запрещающего посадку;
б) флажки для разбивки летного поля;
в) флажки для стартера и его помощника.

Сообщение от Mihael

+ Скриншот по пятой миссии. Теперь начало полосы выглядит так.

Насчет того, что "Т" располагалось справа, я ошибся, подвела зрительная память Прошу прощения Proof ...

Т ПОСАДОЧНОЕ: посадочный знак для обозначения места приземления самолета. Т посадочное выкладывают из двух полотнищ днем и из электролампочек (фонарей) ночью в 10-15 м левее взлетно-посадочной полосы и на удалении от ее начала, обеспечивающем безопасность посадки.

Кстати говоря, размеры его совсем невелики, всего-то 5 х 5 м (в тексте утверждается, что размер полотнища 6 х 1 м, но это опечатка; здесь вот об оборудовании аэродромов, в т. ч. и о "Т" еще более подробно расписано)

Сообщение от Mihael

Просмотрел прикрепленные файлы. Мне не нравится как тройки при таком взлете выглядят на ВПП. Красивее в линейку. Ну "я так вижу". Видимо, это чисто вкусовое предпочтение.

Это аргумент, не спорю

[SkyFan]

Сообщение от Mihael

В пятой миссии возвращение будет в сумерках, без них нормально сесть просто не получится - на Ки-27 нет даже посадочной фары. Из того, что я читал, у японцев аэродромы далеко не всегда были хорошо оборудованы. Так что я сделал вывод, что для полевого аэродрома лучше использовать костры. Мда, таймер с разжиганием костров, или команда по радио были бы не лишними.

А может быть несколько ламп хотя бы для обозначения входа на полосу с включением по запросу на всем аэродроме нашлось бы? Как в прилагаемой заготовке для миссии и треке? На худой конец - пара автомобилей возле торца ВПП. Их фары, будучи оформлены по предложенному алгоритму, сработают не хуже (проверено).