Ил-2 Штурмовик: Битва за Сталинград/Москву/Кубань ... далее везде

[El Barto]

Сообщение от Mihael

А такой вопрос к участникам форума:
Если отвлечься от дороговизны БзС, его неоптимизированности, багов и тому подобных вещей, то насколько этот симулятор хорош именно с точки зрения симуляции полета и работы систем самолета? Влияния боевых повреждений на полет?

С точки зрения симуляции полета и прочей физики ил2 БЗС и DCS world далеко оставили позади все что сейчас есть в жанре леталок. Я сам не специалист, но летчики хвалят. Говорят да, похоже.

Про самый первый Ил кстати попадалась информация что человек начал летать в него в подростковом возрасте, увлекся самолетами, поступил в летное и тут у него пошли проблемы, потому что моторика и рефлексы наработанные за годы полетов в иле очень мешали ему в освоении реального самолета.

[carsmaster]

Сообщение от El Barto

С точки зрения симуляции полета и прочей физики ил2 БЗС и DCS world далеко оставили позади все что сейчас есть в жанре леталок. Я сам не специалист, но летчики хвалят. Говорят да, похоже. .

Подход к физике у обоих контор вызывает уважение.

Сообщение от El Barto

Про самый первый Ил кстати попадалась информация что человек начал летать в него в подростковом возрасте, увлекся самолетами, поступил в летное и тут у него пошли проблемы, потому что моторика и рефлексы наработанные за годы полетов в иле очень мешали ему в освоении реального самолета.

1. Полеты на одном монике вообще не должны позиционироваться как аля-заявка на "обучение полетам". Ибо самое главное формируется ущербное "одномерное видение мира" вирпил-одномониторщик смотрит изначально не правильно ! ,это жутко мешает при усаживании в реальный самолет.

2. По моим сведениям летающий в старичка ИЛ-2 живой инструктор на 3х мониках весьма лестно отзывается о приближении к реалу .

Для первичного налета на земле весьма подходит .

Да сама физика полета в ИЛ-2 старичке местами сильно устарела, но в основном из=за лени разработчиков тогда чуть поправить код и вылизать саму ФМ согласно РЛЭ крафтов.

Хотя никто не спорит, что ДКС и БзС считают физику гораздо правильней.
Вопрос в том нужна ли эта правильность, если от нее толку нет иногда из=за УЖЕ нехватки ресурсов на многое другое.

А вообще мужики я вам так скажу со слов пилотов поршней:

" Никакой авиасимулятор с ТОЧНЕЙШИМ расчетом физики процесса полета, не заменит реальные ускорения, усилия на РУС правильные, а самое главное "ЖОПОМЕР"(полет жопой чувствую) пилота включающегося в реальном самолете"

[Sparr]

Сообщение от carsmaster

1. Полеты на одном монике вообще не должны позиционироваться как аля-заявка на "обучение полетам". Ибо самое главное формируется ущербное "одномерное видение мира" вирпил-одномониторщик смотрит изначально не правильно ! ,это жутко мешает при усаживании в реальный самолет.

ну вообще-то Ил-2ЗБС позиционируется как ИГРА - симулятор. но не как тренажёр. Я в Ил-2 пролетал почти 14 лет на одном мониторе и не чуствую себя ущербным. И да, я не готовился после Ил-2 пилотировать настощий самолёт.
А так да, если такое есть, то и не важно что там на компе :

Сообщение от carsmaster

2. По моим сведениям летающий в старичка ИЛ-2 живой инструктор на 3х мониках весьма лестно отзывается о приближении к реалу .

Для первичного налета на земле весьма подходит .

а если оккулус рифт в БЗС одеть - так ваще эффект присутствия

Сообщение от carsmaster

Да сама физика полета в ИЛ-2 старичке местами сильно устарела, но в основном из=за лени разработчиков тогда чуть поправить код и вылизать саму ФМ согласно РЛЭ крафтов.

Подход к созданию ФМ устарел. И DCS и RoF и БЗС - новый метод расчёта ФМ. Подтягивать фм старичка к РЛЭ - это всё равно, что на старичковские карты натягивать текстуры с разрешением в 4096. Вроде красиво, но не торт

Сообщение от carsmaster

Хотя никто не спорит, что ДКС и БзС считают физику гораздо правильней.
Вопрос в том нужна ли эта правильность, если от нее толку нет иногда из=за УЖЕ нехватки ресурсов на многое другое.

на что, другое?? Количество кравтов? Ну в Ил-2 ЗС их столько, что я на всех так и не полетал и не тянет
Может лучше меньше, да лучше?

Сообщение от carsmaster

А вообще мужики я вам так скажу со слов пилотов поршней:

" Никакой авиасимулятор с ТОЧНЕЙШИМ расчетом физики процесса полета, не заменит реальные ускорения, усилия на РУС правильные, а самое главное "ЖОПОМЕР"(полет жопой чувствую) пилота включающегося в реальном самолете"

А с этим вообще никто не спорит - Ил-2 БЗС симулятор полёта, симулятор воздушного боя, но никак не тренажёр или обучение полётам. Это - ИГРА про самолёты, оружие, войну.
Да, пока есть недоработки, пока нет оффлайна, какой был когда-то в старичке. Но работы ведутся и разрабы не бросают слов на ветер.

С уважением,
Sparr

[Sita.]

как по мне так все всё понимают, и так копья ломать и доказывать что либо необходимости даже нет)