Трофейные истребители Messerschmitt Me 109

[deSAD]

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 7.

Во время ожесточенной борьбы между немецкими истребителями из эскадр JG 2 и JG 26 с одной стороны и британцами из Circus No 42 Королевских ВВС с другой («спитфайры» Истребительного командования прикрывали три группы бомбардировщиков Short Stirling в налете на Шок [Chocques]) англичане потеряли 11 истребителей. Во время боя гауптман Рольф Пингель (Hauptmann Rolf Pingel) – командир авиагруппы I/JG 26 – начал преследование одного из бомбардировщиков Stirling.

Он сумел повредить хвостовое оперение бомбардировщика, в то время как британский стрелок отвечал немцу так хорошо, что смог повредить двигатель его «мессершмитта». Рольфу Пингелю пришлось выйти из боя и взять курс на базу. На обратном пути над городом Сент-Маргаретс Бей (St. Margaret's Bay), Дувр, он был атакован двумя «спитфайрами». Гауптман Пингель был вынужден совершить посадку на фюзеляж в поле на территории Британии. Победа была присуждена сержанту Яну Смегельскому (Sergeant Jan Smiegielski) из 306-й (польской) эскадрильи Королевских ВВС. Me 109 был сбит 10 июля 1941 года в 10:40. На этот момент Пингель совершил 250 боевых вылетов и имел на своем щиту 22 победы.

Сбитый самолет (зав.ном. 12764) получил небольшие повреждения. После замены винта и небольшого ремонта на авиабазе Королевских ВВС Фарнборо (RAF Farnborough) были выполнены летные испытания Me 109. 27 августа 1941 года самолет получил британский серийный номер ES906. Также машина была перекрашена в британский камуфляж.

Me.109F-2 (зав.ном. 12764) был первым попавшим в руки союзников «мессершмиттом» модификации F («фридрих»),
состояние которого было достаточно хорошим, чтобы выполнять полеты после незначительных ремонтных работ.



С августа по сентябрь 1941 года самолет ремонтировался и доводился до летного состояния.
К этому времени верхние и боковые поверхности самолета были выкрашены в темно-зеленый и темно-земляной цвета.
Кок винта, основные стойки и ниши шасси были выкрашены в черный или темно-зеленый цвет.
Машина получила серийный номер Королевских ВВС ES906.