Опытный истребитель IAI Lavi

[deSAD]

Израильский лев, который едва не затмил американского орла. Опытный истребитель IAI Lavi. Часть 1. Эпизод 2.

Ариэль Шарон, командовавший с 1969 по 1973 год южным командованием ВВС и назначенный 5 августа 1981 года новым министром обороны Израиля, приостановил работы по программе Lavi с целью пересмотра оборонных программ в ответ на бюджетные ограничения, связанные с охватившим страну беспрецедентным экономическим кризисом. Галопирующая инфляция могла лишь подстегнуть стоимость программы Lavi. В ноябре 1981 года – после выбора ТРД General Electric F404 – компания IAI анонсировала бюджет программы Lavi: 1240 миллионов долларов без учета стоимости двигателей BSE и оборудования, которые будет поставлять правительство. Для снижения затрат количество прототипов было сокращено с шести до пяти, а начало поставок было отложено с января 1988 года на начало 1990 года. Затем 16 ноября 1981 года все подписи новых контрактов по программе разработки Lavi были отозваны в ожидании нового многолетнего плана развития АОИ. Подвешенное состояние завершилось 4 февраля 1982 года, когда Ариэль Шарон еще до опубликования нового плана приказал возобновить программу Lavi.

Полноразмерный макет истребителя Lavi был завершен в июне 1984 года.



Полномасштабный макет истребителя Lavi был представлен общественности 25 апреля 1985 года,
в день объявления независимости Израиля.



Первый прототип Lavi во время сборки. Март 1986 года.



После продолжительной битвы промышленности, политиков и дипломатов
общественности был представлен прототип многоцелевого истребителя IAI Lavi.
21 июля 1986 года.