Трофейные истребители Messerschmitt Me 109

[deSAD]

Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 15.

20 февраля во время полета на малых высотах немецкий истребитель был сбит неподалеку от Зарзиса (Zarzis), Тунис. «Мессер» был «приземлен» сосредоточенным огнем винтовок солдат полка Гордонские горцы (The Gordon Highlanders). Сбитый самолет принадлежал эскадрилье 2.(H)/14 (войсковой и разведывательной авиации) и чуть ниже фонаря кабины нес надпись «Irmgard». Пилотировал самолет лейтенант Вернике (Lt. Wernicke). «Мессершмитт» представлял собой истребитель-разведчик Me.109G-2/R2 («черная 14», зав.ном. 10605), оснащенный установленным в закабинном отсеке фотоаппаратом Rb 50/30 (взамен удаленной пушки MG 151/20).

Самолет был захвачен англичанами, но затем перешел в руки американцев. Самолет был доставлен 79-й истребительной авиагруппе ВВС Армии США (79th FG USAAF), после чего был передан штабу 87-й истребительной авиагруппы USAAF, дислоцированному на дамбе неподалеку от Зарзиса (март 1943 года). Американские механики восстановили «густава» по состояния пригодного к полетам.

Me.109G-2/R2 («черная 14», зав.ном. 10605) «Irmgard» был сбит 20 февраля 1943 года неподалеку от Зарзиса.
Пилотировавший самолет лейтенант Вернике совершил посадку на фюзеляж.



После того как самолет был передан 79-й истребительной группе USAAF,
на фюзеляж была нанесена широкая желтая полоса, закрывшая опознавательные знаки ВВС Германии и узкую белую полосу быстрой идентификации.
Для закраски немецких опознавательных знаков, вероятно, использовался средне-серый (Neutral Grey) или очень похожий цвет.
Тот же цвет был использован для закраски свастики на киле.
Немецкие опознавательные знаки на верхних поверхностях крыла и на некоторых частях руля направления были покрыты краской цвета «бурый песок» (Sand Brown).
Законцовки и обтекательвтулки винты были выкрашены в красный цвет



В марте 1943 года механики 87-й истребительной авиагруппы USAAF восстановили «Irmgard».
На обеих сторонах фюзеляжа были нанесены эмблемы эскадрильи и тактический номер «x8★7».
На верхних поверхностях крыла были нанесены американские опознавательные знаки.



В апреле 1943 года желтая краска начала отслаиваться и на левой стороне фюзеляжа стал виден немецкий бортовой номер («черная 14»).
К этому времени «густав» был без фонаря кабины пилота.



Летом 1943 года «Irmgard» вновь сменил хозяев. Самолет был передан 86-й истребительной эскадрилье USAAF.
Отшелушившаяся часть была окрашена краской песчано-коричневого цвета (Sand Brown).
По обе стороны под кабиной была нанесена эмблема 86-й истребительной эскадрильи