Вы хотели новости? Нате ваши новости!

[-OSF-Джо]

Сообщение от deSAD

У Су-25УТГ остекление кагбэ не меньше (если не больше) ...

А если так? На боевом самолете?
Впереди таки бронестекло, а не гнутый плекс.

[deSAD]

Сообщение от tarakan67

Вообще то на фотке Су-25УБ, а не УТГ

А по-моему, они одинаковые ©

Сообщение от -OSF-Джо

А если так? На боевом самолете?

Тю на тебя, дядя Женя! Я ж говорю - то не штурмовики, а - так ...

Вот это вот всё тоже кагбэ "штурмовики" ...

Тенденция, однако ©

[Stilet]

Сообщение от deSAD

Тенденция, однако ©

Сдаётся мне, эта тенденция в том, что все эти "Супер Тукано" и прочие, в разы дешевле реактивных многотонных монстров. Причём и в производстве и в обслуживании. И там, где раньше денег хватало на один А-10, теперь их хватит на 4-6 лёгких машин. При том, что современные средства ПВО одинаково хорошо валят все типы самолётов, возможность выставить в бою больше машин за те же деньги выглядит привлекательной.

[deSAD]

Сообщение от Stilet

Сдаётся мне, эта тенденция в том, что все эти "Супер Тукано" и прочие, в разы дешевле реактивных многотонных монстров.

Абсолютно в дырочку

Аргентина останется без истребителей ...

Уже в этом году Аргентина останется без реактивной боевой авиации. 3 февраля портал janes.com сообщил о том, что после консультаций с президентом страны Маурисио Макри министр обороны Аргентины Хулио Мартинес принял решение отменить все программы по закупке истребителей.

По словам Мартинеса, в ближайшей перспективе не будет предприниматься никаких новых закупок реактивных самолётов, по крайней мере до тех пор, пока финансовое положение страны не улучшится. Вероятнее всего, в ближайшее время Минобороны Аргентины ограничится закупкой турбовинтовых самолётов, что позволит избежать сокращения личного состава ВВС при сравнительно небольших затратах.

Самолёты не летят, подлодки не ходят ...

Нехватка финансирования угрожает боеспособности американских военно-морских сил. 6 февраля портал defensenews.com сообщил о том, что увеличение численности флота находится под вопросом, а более половины самолетов и вертолетов ВМС США не могут подняться в воздух.

Так, из 1700 самолетов и вертолетов меньше половины ( 47% ) готовы к выполнению боевых задач. Наиболее непростая ситуация сложилась с авиакрыльями авианосцев – 62% палубных истребителей F/A-18 не способны взлететь, при этом лишь 27% из них находятся на плановом техническом обслуживании, а еще 35% ожидают поставок деталей. По данным командования, чтобы вернуть ВМС США полную боеспособность, необходимо в срочном порядке выделить не менее $6 млрд на ремонт техники.

[Samurai999]

Сообщение от Stilet

Сдаётся мне, эта тенденция в том, что все эти "Супер Тукано" и прочие, в разы дешевле реактивных многотонных монстров. Причём и в производстве и в обслуживании. И там, где раньше денег хватало на один А-10, теперь их хватит на 4-6 лёгких машин. При том, что современные средства ПВО одинаково хорошо валят все типы самолётов, возможность выставить в бою больше машин за те же деньги выглядит привлекательной.

Просто они рассудили с папуасами можно и на таких воевать .

[deSAD]

Китайский авианосец поплыл.

Новый, пока еще безымянный китайский авианосец совершил свое первое пробное плавание. 26 апреля портал chinamil.com.cn сообщил о том, что в городе Далянь прошла торжественная церемония спуска на воду первого авианосца, построенного в Китае.

В ходе торжественной церемонии, в которой принимали участие высшее военное и партийное руководство страны, о борт корабля разбили бутылку шампанского, после чего он был выведен из сухого дока и пришвартован к пирсу. В дальнейшем авианосец должен пройти серию ходовых испытаний, после чего на него будут установлены боевые системы. По предварительным оценкам, заступить на боевое дежурство корабль сможет не ранее 2020 года.

[tarakan67]

Сообщение от deSAD

А по-моему, они одинаковые ©

То есть у обоих есть фюзеляж, шасси, крылья и оперение?

[deSAD]

Сообщение от tarakan67

То есть у обоих есть фюзеляж, шасси, крылья и оперение?

Ну ... кагбэ - да

Самолет Су-25УТГ имеет максимальную преемственность с серийным самолетом Су-25УБ в части аэродинамической компоновки, габаритно-весовых характеристик, силовой установки и ее систем, конструкции планера (включая конструкцию опор шасси), оборудования и самолетных систем.

Ну да это я - так ... шалю, то есть балуюсь © А фото прицепил исключительно в качестве иллюстрации к небесспорности тезиса о том, что "такая большая площадь остекления для штурмовика - зло", выдвинутому дядей Женей, не особенно "всматриваясь" в то, какой это из вариантов "учебной парты"

[tarakan67]

Сообщение от deSAD

Ну ... кагбэ - да

Так в том и дело, что УБ не совсем парта. Само название Учебно-Боевой, говорит, что он вполне может использоваться как боевая единица. УТГ же (учебно-тренировочный с гаком), это стопроцентная "парта". У него нет ни встроенной пушки, ни лазерного дальномера, ни некоторого другого оборудования. Даже количество пилонов уменьшено с 10 до 4 и те задействуются исключительно для подвески ПТБ. Зато есть гак!

[deSAD]

В продолжение темы: США приступили к замене «Бородавочников».

Конгресс США официально запустил процесс замены легендарного штурмового самолёта A-10 Warthog. 10 ноября журнал Popular Mechanics сообщил о том, что законодатели проголосовали за выделение первого транша в размере $400 млн на закупку новых лёгких самолётов поддержки в рамках программы OA-X.

На «должность» самолета боевой поддержки ВВС США претендуют сразу четыре машины: Textron Scorpion, Embraer A-29 Super Tucano, Air Tractor AT-802L Longsword и Beechcraft AT-6 Wolverine. ВВС США уже провели первый этап испытаний этих самолётов в августе текущего года и даже предложили в опытном порядке задействовать Beechcraft AT-6 Wolverine и Embraer A-29 Super Tucano в реальных боевых условиях. Всего для ВВС США планируют закупить порядка 300 лёгких самолётов на сумму до $1,2 млрд.

Лёгкий штурмовик Textron Scorpion (popularmechanics.com)

[deSAD]

А-100 впервые поднялся в воздух.

Многофункциональный авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения (МАК РЛДН) А-100, также известный как «летающий радар», совершил свой первый полёт. Об этом 18 ноября сообщили в пресс-службе концерна «Вега», входящего в состав госкорпорации «Ростех».

А-100 создан на базе военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А, на котором установлен обтекатель с антенной системой и специальным радиотехническим оборудованием, позволяющим «летающему радару» вести радиолокационную разведку. В ходе первого полёта были проверены аэродинамические характеристики самолёта, работоспособность авионики и части целевой аппаратуры.

Самолёт радиолокационного дозора и наведения А-100 (sina.com.cn)