Истребители-перехватчики компании Dassault, способные развивать скорость M = 3…4

[deSAD]

Проекты истребителей-перехватчиков компании Dassault, способных развивать скорость M = 3…4. Часть 1.

В ноябре 2006 года в журнале «Le Fana de l'Aviation» была опубликована небольшая статья, посвященная проекту трехмахового «миража» и не содержавшая какой-либо дополнительной информации. В ходе недавних исследований в архивах папки с проектной документацией вновь стали доступны. Данная информация просто невероятная находка! Это не всего лишь несколько снимков, а полная документация множества проектов истребителей, создававшихся в рамках секретной программы. Ниже будет представлена неизвестная история таинственного семейства проектов истребителей компании Dassault.

Модель проекта истребителя MD 750, рассчитанного на полет на скорости М = 3,0.



Так в случае реализации мог выглядеть проект истребителя MD 750 в камуфляже французских ВВС.
Прямоугольные воздухозаборники MD 750 напоминают и МиГ-25.



Двигатель SNECMA TF306C планировалось использовать для трехмаховых истребителей.
Вес двигателя 1750 кг; тяга (максимальная/форсажная) 5200/9110 кгс; степень сжатия 16,5; степень двухконтурности 1,03.

[deSAD]

Проекты истребителей-перехватчиков компании Dassault, способных развивать скорость M = 3…4. Часть 2.

В ходе проектирования самолета инженеры компании Dassault впервые использовали компьютеры для расчета его траектории полета и летно-технических характеристик. Высокие температуры, до которых нагревается конструкция самолета на скоростях М = 3 и выше, заставили серьезно подойти к выбору материалов для силового набора и обшивки машины. После изучения классической конструкции из дюралюминия с термозащитным покрытием инженеры компании перешли к конструкции из стали и титана с панелями с сотовым наполнителем. Программа лишилась своего бумажного статуса перспективного исследования, когда несколько сотовых панелей были изготовлены и помещены в печь для проверки термостойкости материалов.

AW4-44 с крылом изменяемой геометрии стал одним из последних разработанных аванпроектов.



Аванпроект GW-2 (X3) с крылом изменяемой геометрии должен был стать огромным истребителем, способным летать на скорости М = 4,0.
Серым на рисунке показан силуэт истребителя-перехватчика МиГ-25.



Двигатель SNECMA M53.
Его разработка была начала для использования в качестве силовой установки проектов трехмаховых самолетов компании Dassault.
В конечном итоге M53 стали штатными двигателями истребителей Mirage 2000.