Яковлев УТ-1

[andrey65]

Очень наглядное объяснение, Володя! Исчерпывающе!))

[Валерий]

Как говорится – век живи, век учись! Действительно, изменив скины пилота УТ-1, удалось получить вместо белого современного защитного шлема штатное снаряжение пилота 30-х годов, т.е. шлемофон и очки образца 30-х годов (я просто никогда не менял скины пилотов, поэтому не знал о таком визуальном эффекте). В мод. сборке ДЖЕТ ЭРА 1.5 на УТ-1 я сделал совместный вылет в простом редакторе с еще одним замечательным учебно-тренировочным самолетом 30-х годов УТ-2 (его автор наш коллега Bison_M) – скриншоты прилагаю – оба самолета отлично летают. Еще раз большое спасибо за эти замечательные виртуальные самолеты их Главным конструкторам Олегу (Molva) и Алексею (Bison_M). С уважением!

[Vasya]

Если сюда:

[Squares]
Wing 14.2
Aileron 1.38
Flap 2.76
Stabilizer 1.90
Elevator 1.20
Keel 0.70
Rudder 1.10
Wing_In 2.91
Wing_Mid 0.01
Wing_Out 4.25
AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
Aileron 3.0
Flap 0.8
Stabilizer 3.3
Keel 3.3
Elevator 3.8
Rudder 3.8
Wing_In 2.0
Wing_Mid 2.0
Wing_Out 4.2
Wing_V 0.5

кто нибуть впишет площади и размеры - то можна будет сделать фм этого самолёта ближе к "реальной".
Это привёл пример раздела из Ишака тип-5.

[Molva]

Требуется пояснение: после [Arm] это что такое и как это измерить?

[Grejf11]

[Arm] Плечо рычага. Через которое происходит воздействие на всю конструкцию.

[Molva]

Wing 8.54
Aileron 0.45
Flap 0
Stabilizer 0.53
Elevator 0.43
Keel 0.29
Rudder 0.59
Wing_In 0
Wing_Mid 2.45
Wing_Out 2.08

[Vasya]

Сообщение от Molva

Wing 8.54
Aileron 0.45
Flap 0
Stabilizer 0.53
Elevator 0.43
Keel 0.29
Rudder 0.59
Wing_In 0
Wing_Mid 2.45
Wing_Out 2.08

Почему Wing_In 0 ???

[Molva]

Сообщение от Vasya

Почему Wing_In 0 ???

Потому что такого меша нету.

[Vasya]

Сообщение от Molva

Потому что такого меша нету.

Он должен быть согласно структуре фм.
К этому мешу обычно крепятся баки,бомбы, пушки идаже есть клип.
У Димона была прывычка собирать самолёт , нарушая структуру. Выкидывал одну из частей крыла - потом крылья не ломались при дамаже.

[Molva]

Сообщение от Vasya

Он должен быть согласно структуре фм.

Так вроде бы этот меш отсутствует у всех Яков.

[Grejf11]

Разве это не площадь в кв метрах?

[Grejf11]

Фотошоп измеряет площадь любой выделенной области. Зная масштаб получаем реальную площадь. Думаю и Макс это умеет.
Для фотошопа https://helpx.adobe.com/ru/photoshop...asurement.html

[Vasya]

Тогда заодно и арм можно измерить. Остальную цифирь впишем приблизительно на 90 проц.
Он у нас Хаят много лет летает с фм от ФВ-190, но со "своими" площадями и размерами. И никто не жалуется на отставание по ттх.

[Molva]

Вариант №2.
[Squares]
Wing 9.58
Aileron 0.354
Flap 0
Stabilizer 0.6
Elevator 0.45
Keel 0.32
Rudder 0.58
Wing_In 0.01
Wing_Mid 2.45
Wing_Out 2.08

по секции [Arm]. (из И-16 тип 24)
Aileron 3.0 это в каких единицах измерения?

[Vasya]

Сообщение от Molva

Вариант №2.
[Squares]
Wing 9.58
Aileron 0.354
Flap 0
Stabilizer 0.6
Elevator 0.45
Keel 0.32
Rudder 0.58
Wing_In 0.01
Wing_Mid 2.45
Wing_Out 2.08

по секции [Arm]. (из И-16 тип 24)
Aileron 3.0 это в каких единицах измерения?

Wing_Mid 2.45 + Wing_Out 2.08 =9.06
Куда будем добавлять недостающие кв. метры?
Или дописать в Wing_In???
Если ваши измерения по чертежу в фотошопе правильные, то значит Аирвар и другие источники ошибаются. Тогда впишем 9.06+001х2=9.08. ???

[Molva]

Сообщение от Vasya

то значит Аирвар и другие источники ошибаются.

Если Аирвар и другие источники правы, то ошибается ТО УТ-1.

[Grejf11]

Aileron 3.0 это в каких единицах измерения?
Molva is offline Report Post

Олег, это метры получаются. Плечо рычага к центру массы.

[Molva]

Сообщение от Grejf11

Олег, это метры получаются. Плечо рычага к центру массы.

Если плечо заканчивается в центре массы, то где оно начинается?

[tarakan67]

Сообщение от Molva

Если плечо заканчивается в центре массы, то где оно начинается?

На элероне (в данном конкретном случае).

[carsmaster]

Сообщение от tarakan67

На элероне (в данном конкретном случае).

Но тут возможны варианты:

1. в центре масс элерона.(пивот в максе выставлен по центру элерона)
2. внешний край элерона
3. внутренний край элерона
. ?
. ?
. ?

Увы до сих пор в мире ИЛ-2 нет четкого и однозначного мнения о точке приложения сил в секции Arm.

Попытки измерить все в максе на МНОГИХ существующих дефолтных моделях самолетов, приводят часто к получению "полного бреда" и не соответствуют ни одному из выбранных центров приложения сил на элероне.