Карта Закавказья

[andrey65]

Аэродром Сандар (марнеули), чуть южнее Вазиани, тоже важен - тоже 4 запасная бригада на нем работала.
и еще про него:

В первую мировую войну на Кавказком фронте и в регионе впервые появилась и применялась авиация.
Именно с тех времен в Сарване (Марнеули) появилась авиация и аэродром Сандар, как место сборки и облета сгруженных самолетов с платформы станции Сандар.
После революции 1917 г. в Грузии бурно развивались события.
В мае 1918 года, несмотря на то, что территория Борчало оспаривалась Азербайджаном и Арменией, была заявлена в своем составе Грузинской Демократической Республикой.
В Сарване на аэродроме Сандар базировалась авиация сначала немецкого, а потом и английского экспедиционного корпуса. В декабре 1918 года немецкие войска ушли из Закавказья, а на их место вошли английские части, которые оставались в регионе до июля 1920 года.

В декабре 1918 г. когда из-за спорных территорий Борчало разыгралась Грузино-Армянская война и развернулись боевые действия и сражения в предместьях Шулавер – Садахло и в районе Екатриненфельда (Болниси, где компактно проживали немцы-швабы).
Что интересно уже тогда с аэродрома Сандар несколько самолетов авиации на стороне Грузинской армии летали бомбить позиции армян под Садахло, Шулаверы (Шаумяни) и Екатериненфельд (Болниси)

А вот Сандар в 45 был, похоже, уже с бетонной ВПП.

[Uzin]

Аеродром Сандар прибавил. Также вчера вечером прибавил аеродромы в Иране и в Турции.
Следующий релиз WIP - после других дел што надо еще на карте, штоб не было слишком много рабочих версий.

[Uzin]

Вопросы к andrey65 и Toobone (и не только):

1. Окремо аеродрома Сандар, известно и про другие аеродромы во второй мировoй имеющие бетонные ВПП ? Которые?

2.
Во времья первой мировой северная окрестность Тифлиса проходила, кажется, севернее Метехской и Наpeкалa крепостей . А современная железнодорожная станция находится намного севернее. Значит ли ето, што станция перемещалась с тех времен?

[Toobone]

Сообщение от Uzin

Во времья первой мировой северная окрестность Тифлиса проходила, кажется, севернее Метехского замка и крепости Наpeкалa. А современная железнодорожная станция находится намного севернее. Значит ли ето, што станция перемещалась с тех времен?

В личку свою смотрели?

https://abeonatravel.ge/istoriya-i-f...eznaya-doroga/

https://www.ozon.travel/guides/Tbili...tion--aTeiF2h/

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D...6%D0%B8%D1%8F)

http://ru.esosedi.org/GE/TB/5227103/...&z=17&mt=1&v=1

- дорога пролегала там же, где и сейчас,оба вокзала были там же, где и сейчас:Боржомский и Тбилиси-пассажирский. Есть еще станция Навтлуги (это восточнее Метехского замка по северной стороне реки, в районе Самгори, в 1914 ее не было).И Тбилиси-сортировочная, но, естественно, меньшего размера уже была в 1914.