Цитата:
Сообщение от Vasya
Пацаны передёргивали затвор на И-180.
Почти все аварии И-180 связаны с малой прочностью "кузова".
....................
|
Очень странное утверждение, при том что и Чкалов и Сузи погибли не по этой причине. Те есть ощущение Совы...
Так же утверждать, что И-180 это И-16 с новым двигателем не верно, Поликарпов ставил М-88 на И-16, и это был не И-180.
И-180 Е3 получил цельнометаллический центроплан именно для решения вопроса перегрузок (выявленных в ходе испытаний второго прототипа).
Итого: утверждение что И-180 подобно И-16 не мог работать на больших скоростях не основано на фактах и расчётах.