Asura MODS

[andrey65]

Ничего не понимаю. Взял, наконец, С-47, до этого пробовал немного его в простом редакторе в полете.
Ставлю в полном на карте донбасса, взлет. Не хочет идти в небо, скорость еле набирает, тянет влево. Грешу на загрузку - 2т груза. Разгружаю. То же. Ставлю на монинский аэродром на карте Москвы. То же. И все остальное то же. Что за чертовщина? ПС-84 летают без проблем. В БАТ есть еще С-47а и С-47б, но они со старой моделью

[Vasya]

Ув. Асура!
В основном классе Шьторха нет кода перестановки стабилизатора,
а на картинке типа чертежа он как бы есть.
http://www.airwar.ru/image/idop/spyw...56/fi156-1.gif
Скажите пожалуйста: стаб в реальном самолёте переставляется или нет?

[Asura]

Сообщение от Vasya

Скажите пожалуйста: стаб в реальном самолёте переставляется или нет?

Не настолько подробно знаком с этим самолетом чтобы что то сказать про перестановку стабилизатора. Не знаю.

[Vasya]

Сообщение от Asura

Не настолько подробно знаком с этим самолетом чтобы что то сказать про перестановку стабилизатора. Не знаю.

Спасибо за ответ!

[tarakan67]

Сообщение от Vasya

Скажите пожалуйста: стаб в реальном самолёте переставляется или нет?

http://pro-samolet.ru/samolety-germa...fizeler-fi-156

[Vasya]

Сообщение от tarakan67

http://pro-samolet.ru/samolety-germa...fizeler-fi-156

Большое Спасибо Игорь!

[Vasya]

На пробу начальная версия правки фм для Дугласа ДС-3(семейства).
Позже почищу ненужные файлы и ещё раз порегулирую управление.
Развесовка пока такая же как в Ли-2.
Думаю, что в других ДС-3 она не сильно отличалась.
С сопротивлением из дефолта Ли-2 плохо держится в воздухе даже
на 100 проц. тяги.
Буду корректировать.
Садится нормально, если приноровиться.
По желанию пользователей Су_0 при выпущеных закрылках можно
поднять до 0.6.
Соотношение закрылков и площади крыла близкое к Фоке.
В дефолте 4.10 у Фоки Су на закрылках 0.7, по корявой продувке
жабоедами и моими такими же корявыми рысованиями Су 0.62.
------------------------
Непонятно двигается шарик у С-47 - он показывает крен, а не направление перегрузки.
Прибор наддува показывает давление сквозняка из форточки, только не реальный наддув.
-----------------
Продолжу тесты на днях.
Ниже в архиве вариант(правки шероховатостей) фм на 8 апреля 2024 года.
Исправлены веса по тех описанию Ли-2.
---------------------
Картинки поляры Ли-2 из документа тут:
http://forum.aviaskins.com/showthrea...144#post228144

[tarakan67]

Сообщение от Vasya

Непонятно двигается шарик - он показывает крен, а не направление перегрузки.
]

Вообще шарик показывает направление и величину скольжения.

[Vasya]

Сообщение от tarakan67

Вообще шарик показывает направление и величину скольжения.

Тогда почему в дефолте шарик катится в другую сторону.
Это не правильно?

[andrey65]

Сообщение от andrey65

Ничего не понимаю. Взял, наконец, С-47, до этого пробовал немного его в простом редакторе в полете.
Ставлю в полном на карте донбасса, взлет. Не хочет идти в небо, скорость еле набирает, тянет влево. Грешу на загрузку - 2т груза. Разгружаю. То же. Ставлю на монинский аэродром на карте Москвы. То же. И все остальное то же. Что за чертовщина? ПС-84 летают без проблем. В БАТ есть еще С-47а и С-47б, но они со старой моделью

Такая же фигня с АС-47. В полете нормально, но взлетать категорически не хочет и сразу перегрев.

[Asura]

Сообщение от andrey65

Такая же фигня с АС-47. В полете нормально, но взлетать категорически не хочет и сразу перегрев.

Проблему подтверждаю... На неделе посмотрю что можно сделать...