Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

http://forum.aviaskins.com/showthrea...136#post228136
Василий, посмотри, пожалуйста, ФМ на Дугласы новые. Это у меня проблемы или там?

Порысовал немного.

[Aircraft]
  Type 2
  Crew 6
  Wingspan 28.813
  Length 19.647
  Seaplane 0
  Canard 0
  Jet 0
  JetHiV 0
  CrewFunction0   1
  CrewFunction1   2
  CrewFunction2   4
  CrewFunction3   9
  CrewFunction4   5
  CrewFunction5   5
[Mass]
  Empty 7283.0
  TakeOff 10700.0
  Oil 160.0
  Fuel 2320.0
[Controls]
  CAileron 1
  CAileronTrim 1
  CElevator 1
  CElevatorTrim 1
  CRudder 1
  CRudderTrim 1
  CFlap 1
  CFlapPos 3
  CDiveBrake 0
  CInterceptor 0
  CEngine 1
  CVectoredThrust 0
  CUndercarriage 1
  CLockTailwheel 1
  CStabilizer 0
  CArrestorHook 0
  CWingFold 0
  CCockpitDoor 0
  CDifferentialBrakes 1
  DefaultAileronTrim 0.003
  DefaultElevatorTrim 0.0
  DefaultRudderTrim 0.180
[Squares]
  Wing 91.7
  Aileron 9.55
  Flap 7.76
  Stabilizer 6.71  // 8.95
  Elevator 7.76
  Keel 3.58
  Rudder 4.25
  Wing_In 11.4625
  Wing_Mid 0.0001
  Wing_Out 34.3875
  FuselageCxS 0.06
  AirbrakeCxS 0.0
[Arm]
  Aileron 10.0
  Flap 2.9
  Stabilizer 11.0
  Keel 11.0
  Elevator 11.8
  Rudder 11.1
  Wing_In 2.5
  Wing_Mid 2.5
  Wing_Out 10.0
  Wing_V 5.0
  GCenter 0.05
  GCenterZ 0.00
  GC_AOA_Shift 0.3514286     // 14% САХ пустой / 26% загруженый/ полёт 24.6САХ   
  GC_Flaps_Shift 0.13745
  GC_Gear_Shift 0.06
[Toughness]
  AroneL 200
  AroneR 200
  CF 1000
  Engine1 300
  Engine2 300
  Engine3 300
  Engine4 300
  GearL2 300
  GearR2 300
  Keel1 200
  Keel2 200
  Nose 500
  Oil 300
  Rudder1 100
  Rudder2 100
  StabL 200
  StabR 200
  Tail1 800
  Tail2 600
  Turret1B 300
  Turret2B 300
  Turret3B 300
  Turret4B 300
  Turret5B 300
  Turret6B 300
  VatorL 100
  VatorR 100
  WingLIn 400
  WingLMid 300
  WingLOut 200
  WingRIn 400
  WingRMid 300
  WingROut 200
  Flap01 100
  Flap02 100
  Flap03 100
  Flap04 100
[Engine]
  Engine0Family M-62IR:dakota_fm
  Engine0SubModel M-62IR/LI-2
  Engine1Family M-62IR:dakota_fm
  Engine1SubModel M-62IR/LI-2
[Gear]
  H 3.563
  Pitch 11.85
  SinkFactor 2000.0
  SpringsStiffness 0.6  
  TailStiffness 0.4     
[Params]
  CriticalAOA 14.50
  CriticalCy 01.25
  CxCurvature 00.60
  CxStraightness 00.10
  CriticalAOAFlap 14.50
  CriticalCyFlap 01.75
  SpinTailAlpha 17.00
  SpinCxLoss 0.08
  SpinCyLoss 0.025
  Vmin 135.0
  Vmax 260.0
  VmaxAllowed 700.0
  VmaxH 281.0
  HofVmax 1760.0
  VminFLAPS 105.0
  VmaxFLAPS 210.0
  Vz_climb 8.0
  V_climb 176.0
  T_turn 30.0
  V_turn 230.0
  K_max 15.83
  Cy0_max 0.10
  FlapsMult 1.0
  FlapsAngSh 4.0
  G_class_coeff 20.0
  G_class 4.0
  Range 2150.0
  CruiseSpeed 175.0
  SensYaw 0.30
  SensPitch 0.55
  SensRoll 0.20
[Polares]
  lineCyCoeff 0.100       // Cy 0.8 на 8*
  AOAMinCx_Shift 0.6      // Cx 0.6 на 8*
  Cy0_0 0.09
  AOACritH_0 14.5
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.25
  CyCritL_0 -0.85
  CxMin_0 0.038             // Cx 0.025 по графику 
  parabCxCoeff_0 4.2E-4
  Cy0_1 0.46                // по графику при 0 градусов Cy 0.46 / умножил на два  
  AOACritH_1 14.0
  AOACritL_1 -22.0
  CyCritH_1 1.75            // по графику при 14*
  CyCritL_1 -0.75
  CxMin_1 0.101             // 0.088 без турели с выпущенным шасси по графику   
  parabCxCoeff_1 5.7E-4
  parabAngle 4.5
  Decline 0.008
  maxDistAng 35.0
  draw_graphs 0
  mc3 -19.311,-10.471,-16.852,-53.787,-44.124,-14.243,-45.933,-33.407
  mc4 38.145,23.685,55.848,413.29,310.51,119.72,310.51,233.29
  mm 0.675,0.74,0.768,0.772,0.762,0.718,0.66,0.61
  mz 0.285,0.286,0.212,0.102,0.099,0.108,0.097,0.088
[SOUND]
  Engine Std

В 2019 году уже пытался порисовать, но знаний было маловато.
Тогда отталкивался от дефолта больше.
Попробую протестить взлёт с малым и большим Су.
Возможно в графике ошибка рассчёта продувки.
Су_0 с закрылками 0.46 очень маловато.
Мне сегодня на работу и ещё в больницу к жене.
В силу немолодости после обеда нужно вздремнуть.
Надеюсь на днях фм будет.
Поскольку ДСы по планеру одинаковы(за исключением длинны),
то продувку Ли-2 прикрутим к всей линейке.