Новые самолеты. Обсуждение. - Страница 78

SLeS · 25.03.2009, 07:10

2RUDY
А как смотришь насчёт:
Истребительно-бомбардировочный вариант Bf.109E-1/B имел держатели для четырех 50 кг или одной 250 кг бомб

Большой Брат, пробуй ещё разок...ссылка работает!

chameleon · 25.03.2009, 07:31

Руди, одна просьба.
Не надо вешать дефолтные скины.
Вешай из новых.

=BY=RUDY · 25.03.2009, 09:33

Цитата:

Сообщение от SLeS

2RUDY
А как смотришь насчёт:
Истребительно-бомбардировочный вариант Bf.109E-1/B имел держатели для четырех 50 кг или одной 250 кг бомб

Вот возьмусь переделывать мессера под свои цели, как раз начну с Е-серии. Буду объединять машины, добавлять кое-что. Глобально по 3д моделям и кокпитам переделывать не буду (для моих целей не надо, а объем для скачивания заметно больший).

Цитата:

Сообщение от chameleon

Руди, одна просьба.
Не надо вешать дефолтные скины.
Вешай из новых.

Я бы с радостью, но честно сказавши, мне не до того, что бы заниматься поиском новых скинов, и определять их качество и подходимость к конкретному самолету. Если ссылок накидаете - сделаю без проблем.
Могу как раз списочек предоставить (что есть и что в планах, могу что-нибудь и забыть):
Bf-109E-1
Bf-109E-3
Bf-109E-4
Bf-109E-7
Bf-109F-2
Bf-109F-4 (лучше 2 скина: для 1941 и 1942)
Bf-109G-2
Bf-109G-4
Bf-109G-5 (конец 1943)
Bf-109G-6 (1943)
Bf-109G-6 Erla Haube
Bf-109G-10
Bf-109G-14
He-111-H16
He-111-H21
Ил-4 (1942)
Пока все. Если чего не будет - буду ставить дефолтные скины.

ЗЫ. На радостях, что в Е3 все быстро получилось, забыл прописать одну фишку. Вечером доделаю и перезалью, а для тех кто уже скачал выложу 2 новых класса для исправления.

SLeS · 25.03.2009, 09:39

Рабяты ... совету просю ... я тут копался с ТТХ Мессов ... и обнаружил что фюзеляжные баки имели 400л. объема в реале, а в игре у наших Мессов этот параметр колеблется в районе 296-300л.

Внимание вопрос! Что будем делать? (и будем ли) ... и второй... у S.199 ставить такой же бак...или всё же в сторону реализьма 400л.?

2Devastator к слову, ФМа и ЕМа готовы ... ЛА я облетал ...все параметры в пределах нормы ... единственное чего не нашёл... это скорость при которой перегрузки начнут разрывать самолёт ... поскольку максимальная скорость на пикировании заявлена 600км/ч ... выставил предельно допустимую на отметку 690км/ч ... теперь при достижении 600-615км/ч появляется приятная тряска и хруст фюзеляжа =)

Масло от игрового стандарта месса в 50л. опустил до реального 35л. ... ну и бак поставил сейчас 400л.

Немного подправил габариты крыла, площадь... длину фюзеляжа...
Жесткость шасси...

А также параметры мощности двигателя ... на высоте и у земли.

======================

deSAD · 25.03.2009, 10:49

Цитата:

Сообщение от =BY=RUDY

Bf-109E-1
Bf-109E-3
Bf-109E-4
Bf-109E-7

Augsburg's Eagles (Emil) (Е-3, к сожалению, нет ... надеюсь, пока

) А тут вот их обновленная версия

Цитата:

Сообщение от =BY=RUDY

Bf-109F-2
Bf-109F-4 (лучше 2 скина: для 1941 и 1942)

Augsburg's Eagles (Friedrich), здесь отдельно лежит Bf-109F-4/R1, тут - Bf-109F-2/B.

Цитата:

Сообщение от =BY=RUDY

Bf-109G-2
Bf-109G-4
Bf-109G-5 (конец 1943)
Bf-109G-6 (1943)
Bf-109G-6 Erla Haube

Augsburg's Eagles (Gustav).

И, тсзть, на десерт - Augsburg's Desert Eagles

Grey_S · 25.03.2009, 11:11

=BY=RUDY

Подскажите пожалуйста, готов ли уже ваш НЕ-111 Н16 с переделанным вооружением?
Если уже было, ткните ссылку.
С уважением.

3GIAP_Fedya · 25.03.2009, 11:21

H16 - http://aviaskins.com/vb/showpost.php...postcount=1533

25.03.2009, 11:24

закинте мне намло ктонить Мессер Е 3, Хенк Н-16, и Спит... у мну НЕ КАЧАЕТСЯ!!

) я итак и сяк и наперекосяк....

Wotan · 25.03.2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от deSAD

Augsburg's Eagles (Emil) (Е-3, к сожалению, нет ... надеюсь, пока

) А тут вот их обновленная версия

Augsburg's Eagles (Friedrich), здесь отдельно лежит Bf-109F-4/R1, тут - Bf-109F-2/B.
Augsburg's Eagles (Gustav).

И, тсзть, на десерт - Augsburg's Desert Eagles

Они есть все переделанные под новую клёпку. Просто «глаз замылился» косяки вылавливать, поэтому отложил и подзабыл, ды некогда особо.

Могу Сергей, все намылить, что бы ты свежим глазом заценил. Если всё ОК, то можешь как обычно помочь выложить.

А эти все, что сверху у тебя, за исключением Эмлей в сад. Кстати про Эмили, Е-3 с носовой пушкой что ли?

3GIAP_Fedya · 25.03.2009, 12:38

Цитата:

Сообщение от SLeS

Рабяты ... совету просю ... я тут копался с ТТХ Мессов ... и обнаружил что фюзеляжные баки имели 400л. объема в реале, а в игре у наших Мессов этот параметр колеблется в районе 296-300л.

В фм масло и топливо забиты в килограммах.
400 литров это и есть примерно 300 кило
например тут есть подробные данные по немецкому топливу
http://kurfurst.org/Engine/Fuel/Germ...roduction.html
плотность B4 ~ 0.71-0.76 кг/л
С3 ~ 0.76-0.795 кг/л

3GIAP_Fedya · 25.03.2009, 12:43

Цитата:

Сообщение от Wotan

.....Кстати про Эмили, Е-3 с носовой пушкой что ли?

Да, там есть нестандартный вариант загрузки с носовой пушкой.
Для Е3 сделана новая пушка - из раскладки к новой MGFF убран minengeshoss.

SLeS · 25.03.2009, 13:12

Итак...вердикт:

Топливо В4 (87) наш А-92
плотность при t=60'С
0,710-0,760 кг/л
ср.знач = 0,735 кг/л
400л = 294кг

Топливо С2/С3 (96) наш А-100
плотность при t=60'С
0,760-0,795 кг/л
ср.знач = 0,7775 кг/л
400л = 311кг

Так и буду вносить в ФМ.

=BY=RUDY · 25.03.2009, 13:17

Цитата:

Сообщение от Wotan

Они есть все переделанные под новую клёпку. Просто «глаз замылился» косяки вылавливать, поэтому отложил и подзабыл, ды некогда особо.

Могу Сергей, все намылить, что бы ты свежим глазом заценил. Если всё ОК, то можешь как обычно помочь выложить.

А эти все, что сверху у тебя, за исключением Эмлей в сад. Кстати про Эмили, Е-3 с носовой пушкой что ли?

Так что, какчать или не качать?
ЗЫ. Уверенно могу сказать, что я буду объединять часть машин (если будет корректно получаться). Т.е. нпр. не будет у меня отдельно Е4 и Е4/Б, будет Е4 с возможностью подвесить бомбы так что и скин мне только один понадобиться.

SJack · 25.03.2009, 13:19

Цитата:

Сообщение от SLeS

Рабяты ... совету просю ... я тут копался с ТТХ Мессов ... и обнаружил что фюзеляжные баки имели 400л. объема в реале, а в игре у наших Мессов этот параметр колеблется в районе 296-300л.

В игре 296-300 _килограммов_ . Это как раз где-то 400 л.
АПД: Упс, не заметил, ты уже всё правильно понял

Wotan · 25.03.2009, 14:06

Цитата:

Сообщение от =BY=RUDY

Так что, какчать или не качать?
ЗЫ. Уверенно могу сказать, что я буду объединять часть машин (если будет корректно получаться). Т.е. нпр. не будет у меня отдельно Е4 и Е4/Б, будет Е4 с возможностью подвесить бомбы так что и скин мне только один понадобиться.

Не, не качай, я переделал получше.

Давай так: кинь в личку мыло и полный, точный список того, что тебе точно нужно. И какие модели, что ещё в себе будут объединять? Хотя имеет ли смысл? Дело собственно в том, что допустим на машинах с подвесами, доп лючки на крыльях должны быть. Но думаю это не смертельно. Ведь так?

Там три шкуры на каждый: летний/зимний/пустынный. И мне всё же действительно любопытно, зачем объединять в один Е4 и Е4/Б?

Цитата:

Сообщение от 3GIAP_Fedya

Да, там есть нестандартный вариант загрузки с носовой пушкой.

А я бы так сказал: Да, там есть фантастический вариант загрузки с носовой пушкой.

Ндык дело конечно хозяйское…

Тогда уж и Ф-1/2 с крыльевыми МГ-ФФ, таких точно в районе 5 штук было.

Цитата:

Сообщение от 3GIAP_Fedya

Для Е3 сделана новая пушка - из раскладки к новой MGFF убран minengeshoss.

А вот тут интересно, отдачу тогда можно усилить и скорострельность понизить?

SLeS · 25.03.2009, 14:34

2Руди! ... Bf-109E-4 имеют, аки все немецкие истребители, цифровую индексацию "<".."99", а Bf-109E-4/B аки мелкий бомбовоз ... имеет буквенную индексацию формата ZZ+ZZ
Так вот вопрос: "Не слетит ли один из вариантов индексации при объединении?"!

=BY=RUDY · 25.03.2009, 15:38

Цитата:

Сообщение от Wotan

А вот тут интересно, отдачу тогда можно усилить и скорострельность понизить?

Теоретически да. Правда пока носовая стоит старая МГ ФФ, только крыльевые новые.

3GIAP_Fedya · 25.03.2009, 15:59

У МГФФ забита скорострельность 520 в/мин. Куда меньше то?
А уж разница от отдачи между MGFF и MGFF/M это явный перебор.
Совершенству конечно нет предела, но имхо, на такие мелочи можно забить.

25.03.2009, 15:59

Цитата:

Сообщение от Wotan

Тогда уж и Ф-1/2 с крыльевыми МГ-ФФ, таких точно в районе 5 штук было.

а что.. тоже нужно сделать.. раз они были... а как Володь у них модификация звалась? и какое крыло было? длинное или короткое? и ты еще тут где то упоминал о длинноносых мессерах, с короткими крыльми.. это что за птицЫ? есть инфа или изображения, посмотреть и почитать бы про них.. и в игру бы не мешало

OLORIN · 25.03.2009, 16:01

Руди, чет ты по-моему уже в ересь какую-то скатываешься...

Как объединять Е4 с Е4/В? Два разных самолета. Да и нафига?

25.03.2009, 07:10	#1541
SLeS Волшебный абракадабр Регистрация: 29.01.2009 Адрес: Украина::Киев::Троещина Сообщений: 354	2RUDY А как смотришь насчёт: Истребительно-бомбардировочный вариант Bf.109E-1/B имел держатели для четырех 50 кг или одной 250 кг бомб Большой Брат, пробуй ещё разок...ссылка работает! __________________ Я этот небесный квадрат не покину, мне цифры сейчас не важны! Сегодня мой друг защищает мне спину, а значит и шансы равны... (с) В.Высоцкий "Их восемь, нас двое" [SLeS] buttons ver.2.1.4(2010-05-13) [SLeS] ASkinsSP ver.0.0.3(2010-03-03) Последний раз редактировалось SLeS; 25.03.2009 в 07:29.

25.03.2009, 09:39	#1544
SLeS Волшебный абракадабр Регистрация: 29.01.2009 Адрес: Украина::Киев::Троещина Сообщений: 354	Рабяты ... совету просю ... я тут копался с ТТХ Мессов ... и обнаружил что фюзеляжные баки имели 400л. объема в реале, а в игре у наших Мессов этот параметр колеблется в районе 296-300л. Внимание вопрос! Что будем делать? (и будем ли) ... и второй... у S.199 ставить такой же бак...или всё же в сторону реализьма 400л.? 2Devastator к слову, ФМа и ЕМа готовы ... ЛА я облетал ...все параметры в пределах нормы ... единственное чего не нашёл... это скорость при которой перегрузки начнут разрывать самолёт ... поскольку максимальная скорость на пикировании заявлена 600км/ч ... выставил предельно допустимую на отметку 690км/ч ... теперь при достижении 600-615км/ч появляется приятная тряска и хруст фюзеляжа =) Масло от игрового стандарта месса в 50л. опустил до реального 35л. ... ну и бак поставил сейчас 400л. Немного подправил габариты крыла, площадь... длину фюзеляжа... Жесткость шасси... А также параметры мощности двигателя ... на высоте и у земли. ====================== __________________ Я этот небесный квадрат не покину, мне цифры сейчас не важны! Сегодня мой друг защищает мне спину, а значит и шансы равны... (с) В.Высоцкий "Их восемь, нас двое" [SLeS] buttons ver.2.1.4(2010-05-13) [SLeS] ASkinsSP ver.0.0.3(2010-03-03) Последний раз редактировалось SLeS; 25.03.2009 в 10:37.

25.03.2009, 13:12	#1552
SLeS Волшебный абракадабр Регистрация: 29.01.2009 Адрес: Украина::Киев::Троещина Сообщений: 354	Итак...вердикт: Топливо В4 (87) наш А-92 плотность при t=60'С 0,710-0,760 кг/л ср.знач = 0,735 кг/л 400л = 294кг Топливо С2/С3 (96) наш А-100 плотность при t=60'С 0,760-0,795 кг/л ср.знач = 0,7775 кг/л 400л = 311кг Так и буду вносить в ФМ. __________________ Я этот небесный квадрат не покину, мне цифры сейчас не важны! Сегодня мой друг защищает мне спину, а значит и шансы равны... (с) В.Высоцкий "Их восемь, нас двое" [SLeS] buttons ver.2.1.4(2010-05-13) [SLeS] ASkinsSP ver.0.0.3(2010-03-03)

25.03.2009, 14:34	#1556
SLeS Волшебный абракадабр Регистрация: 29.01.2009 Адрес: Украина::Киев::Троещина Сообщений: 354	2Руди! ... Bf-109E-4 имеют, аки все немецкие истребители, цифровую индексацию "<".."99", а Bf-109E-4/B аки мелкий бомбовоз ... имеет буквенную индексацию формата ZZ+ZZ Так вот вопрос: "Не слетит ли один из вариантов индексации при объединении?"! __________________ Я этот небесный квадрат не покину, мне цифры сейчас не важны! Сегодня мой друг защищает мне спину, а значит и шансы равны... (с) В.Высоцкий "Их восемь, нас двое" [SLeS] buttons ver.2.1.4(2010-05-13) [SLeS] ASkinsSP ver.0.0.3(2010-03-03)

25.03.2009, 16:01	#1560
OLORIN чИтланин Регистрация: 19.09.2007 Сообщений: 720	Руди, чет ты по-моему уже в ересь какую-то скатываешься... Как объединять Е4 с Е4/В? Два разных самолета. Да и нафига? __________________ Революция закончилась! А теперь дискотека!

25.03.2009, 07:31	#1542
chameleon Местный Регистрация: 09.11.2007 Адрес: Иркутск Сообщений: 1,403	Руди, одна просьба. Не надо вешать дефолтные скины. Вешай из новых.

25.03.2009, 11:11	#1546
Grey_S Местный Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Харьков Сообщений: 108	=BY=RUDY Подскажите пожалуйста, готов ли уже ваш НЕ-111 Н16 с переделанным вооружением? Если уже было, ткните ссылку. С уважением.

25.03.2009, 11:21	#1547
3GIAP_Fedya Новичок Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 22	H16 - http://aviaskins.com/vb/showpost.php...postcount=1533

25.03.2009, 11:24	#1548
Big-B Гость Сообщений: n/a	закинте мне намло ктонить Мессер Е 3, Хенк Н-16, и Спит... у мну НЕ КАЧАЕТСЯ!! ) я итак и сяк и наперекосяк....

25.03.2009, 15:59	#1558
3GIAP_Fedya Новичок Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 22	У МГФФ забита скорострельность 520 в/мин. Куда меньше то? А уж разница от отдачи между MGFF и MGFF/M это явный перебор. Совершенству конечно нет предела, но имхо, на такие мелочи можно забить.

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)