Бортовые номера самолетов Ла-7 из 176-го ГИАП

Скины Бориса - Бомбера машинок из 176 ГвИАП замечательные. Но вот вопрос про звездочки на борту 27 нас оч. беспокоит.

[Dancing Bear]

Сообщение от skvorez

Скины Бориса - Бомбера машинок из 176 ГвИАП замечательные. Но вот вопрос про звездочки на борту 27 нас оч. беспокоит.

... и наличие камуфляжа... Да и звёздочек не только на борту №27, а и остальных "лавочек". Качество, бесспорно, не обсуждается, обсуждается сугубо историчность.

[Бомбер]

Сообщение от skvorez

Но вот вопрос про звездочки на борту 27 нас оч. беспокоит.

Ну ты же не будешь спорить, что звездочек на борту Кожедуба не было?
Другой вопрос, когда они там появились.. На данный момент все больше подтверждений, что после окончания боевых действий Как и на других самолетах полка, впрочем.

Сообщение от Бомбер

Ну ты же не будешь спорить, что звездочек на борту Кожедуба не было?
.

Боря я и не спорю, это Михаил вон переживает

Другой вопрос, когда они там появились.. На данный момент все больше подтверждений, что после окончания боевых действий Как и на других самолетах полка, впрочем

Вот по этому то мы и хотели к тебе обратится как к автору этого пака - самолетов из 176 ГвИАП, с просьбой, о создании шкурок машин Куманичкина, Кожедуба, Титоренко, Чупикова и остальных летчиков ну естесно по которым есть таки информация без звездочек с указанием числа побед.
Поможешь?
С уважением

Нам это для новой кампании нужно, да ивообще вся информация интересует о самолетах из состава 19 ИАП/176 ГвИАП за период с 1938 по 1953 годы, желательно бы конечно с фотками либо боковиками.
Информация то собирается буквально по крупицам.

зы: губозакатывательную машинку непредлагать

[Бомбер]

Сообщение от skvorez

Вот по этому то мы и хотели к тебе обратится как к автору этого пака - самолетов из 176 ГвИАП, с просьбой, о создании шкурок машин Куманичкина, Кожедуба, Титоренко, Чупикова и остальных летчиков ну естесно по которым есть таки информация без звездочек с указанием числа побед.

Без проблем
Там делов то, звездочки убрать, да бортовые поменять.
Что мы имеем по бортовым:
Кожедуб-27
Куманичкин-18
Чупиков-вроде как 16, но у него непонятки с формой треугольников на капоте..
Крамаренко-25????
Нечаев-53 или 56?? (по версии Станкова)
Какие еще известны?
И что делать с камуфлом? На текущий момент меня не убедили в его отсутствии Хотя не вижу большой проблемы в том, чтобы сделать два варианта..

[Dancing Bear]

Сообщение от Бомбер

Без проблем

Класс!

Там делов то, звездочки убрать, да бортовые поменять.
Что мы имеем по бортовым:
Кожедуб-27
Куманичкин-18
Чупиков-вроде как 16, но у него непонятки с формой треугольников на капоте..
Крамаренко-25????
Нечаев-52 или 54??
Какие еще известны?

Лопаты в руки, будем искать.

И что делать с камуфлом? На текущий момент меня не убедили в его отсутствии Хотя не вижу большой проблемы в том, чтобы сделать два варианта..

[/QUOTE]

Тоже будем искать. На данный момет есть слова Крамаренко об отсутствии камуфляжа. Имхуется, что однотонный нужен в первую очередь - ведь камуфлированный уже почти есть...

[Dancing Bear]

Сообщение от skvorez

Боря я и не спорю, это Михаил вон переживает

Эвон как. То есть, ты не переживаешь?

Вот по этому то мы и хотели к тебе обратится как к автору этого пака - самолетов из 176 ГвИАП, с просьбой, о создании шкурок машин Куманичкина, Кожедуба, Титоренко, Чупикова и остальных летчиков ну естесно по которым есть таки информация без звездочек с указанием числа побед.
Поможешь?
С уважением

Присоединяюсь к просьбе.
Мысли мои на данный момент следующие: во время боевых действий полка звёзды на бортах за сбитые отсутствовали, камуфляж... спорно. Склоняюсь пока, что не было. Именно этот период большей частью и интересует, т.е. серый однотонный без звёзд, но - вариант со звёздами тоже будет нужен (ты меня андестенд, Серёга?). В общем, всё, что возможно сделать в принципе для историзма в кампании, нужно сделать... думаю так. И - ведь не только для Ла-7 нужно, но и для Ла-5ФН... (тот период, когда полк именовался 19 ИАП) для той же машины Шестакова хотелось бы именной скин - но даже номер самолёта пока неизвестен... ну, по крайней мере, лично мне.
Ух, сколько хотелок... мда.

Нам это для новой кампании нужно, да ивообще вся информация интересует о самолетах из состава 19 ИАП/176 ГвИАП за период с 1938 по 1953 годы, желательно бы конечно с фотками либо боковиками.
Информация то собирается буквально по крупицам.

Так.

[Бомбер]

Сообщение от Dancing Bear

во время боевых действий полка звёзды на бортах за сбитые отсутствовали

Согласен.

Сообщение от Dancing Bear

камуфляж... спорно. Склоняюсь пока, что не было.

Не согласен. Камуфляж хорошо виден на машине Куманичкина, плюс видны какие-то пятна на машине Чупикова (но там фото поганое). Так что утверждение про "все самолеты в полку не были камуфлированы" уже не клеится. Плюс читай выше про заводы.

Сообщение от Dancing Bear

но - вариант со звёздами тоже будет нужен

Типа парадные шкурки? Не вопрос

Сообщение от Dancing Bear

И - ведь не только для Ла-7 нужно, но и для Ла-5ФН... (тот период, когда полк именовался 19 ИАП) для той же машины Шестакова хотелось бы именной скин - но даже номер самолёта пока неизвестен...

На тот период мне известна только машина Крамаренко. Хотя... Надо покопаться в общем..

[Dancing Bear]

Сообщение от Бомбер

Не согласен. Камуфляж хорошо виден на машине Куманичкина, плюс видны какие-то пятна на машине Чупикова (но там фото поганое). Так что утверждение про "все самолеты в полку не были камуфлированы" уже не клеится. Плюс читай выше про заводы.

Гм. Ну, тут дело такое... "Горьковский завод" и "однотонные без камуфляжа" - здесь противоречие, то есть, в чём-то одном Сергей Макарович ошибается. Вопрос - в чём?
И ещё... полк наверняка в ходе боёв пополнялся самолётами - и не факт, что только с горьковского завода. Мог и с московского...

Сообщение от Dancing Bear

И ещё... полк наверняка в ходе боёв пополнялся самолётами - и не факт, что только с горьковского завода. Мог и с московского...

И еще, не уверен что Кожедуб на одном и том же самолете пролетал в период с августа 44 по май 45, вот что номер был всегда 27, это факт.