предложение "реалистичных" модов

[Wotan]

Сообщение от ZloyPetrushkO

хм...могу подвесить проверку на перегрузку...если перегрузка больше например 5ти то фонарь не сброситься и т.п.

Ещё бы фонари отбрасывались как положено...

[lacota]

Сообщение от ZloyPetrushkO

А вообще же смысл тут в том,что если что можно передумать или заранее подготовиться к прыжку

Например? Отвязал ремни, но не прыгнул, а совершил посадку - пусть удачно , но труп (башку разбил...)

Сообщение от ZloyPetrushkO

в новом реалпаке чтобы покинуть самолет нужно будет открыть фонарь,отстегнуть ремни,выпрыгнуть а затем еще самому открыть парашют

ничем не прикрытый реализм...

а зависимость от ранения будет? типа чижило ранен - все действия замедляются...

или списываешь на шок?

Петрушко, а сдеать залповый пуск для РСов, по твоей части?

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от 1984

ничем не прикрытый реализм...

а зависимость от ранения будет? типа чижило ранен - все действия замедляются...

или списываешь на шок?

хорошая идея.
пока этого нет, но возможно сделаю( в зависимости от загрузки)

Сообщение от 1984

Петрушко, а сдеать залповый пуск для РСов, по твоей части?

да, по моей.
залповый пуск РС можно сделать при помощи мода на управление оружия(или комплексного мода управления)-это по моей части.
собсна всем илам уже добавлен регулятор-так что уже сделано.

или редактированием класса конкретного пепелаца. это уже к самолетчикам

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от =FPS=Cutlass

По идее оптимально отвязать ремни, сбросить фонарь и создать отрицательную перегрузку....сам вылетишь как пробка из бутылки шампанского....

а вроде ща так и есть в французском паке. попробую вытащить оттуда

Сообщение от Wotan

Ещё бы фонари отбрасывались как положено...

к сожалению, это не ко мне =/

Сообщение от lacota

Например? Отвязал ремни, но не прыгнул, а совершил посадку - пусть удачно , но труп (башку разбил...)

идея хорошая, но сложэно реализуемая для меня =/

[SLON]

Вообще, где-то читал или слышал, что летчики открывали фонарь, "расстегивали" ремни и давали ручку от себя или ставили самолет в крен, так как было очень тяжело вылезти из кабины и можно было удариться о хвостовые части самолета.

[Jet]

переворачивали самолет и тогда давали ручку от себя-это и до сих пор в инструкциях прописано, при отказе кресла

[Wotan]

Не знаю как сейчас, а например, в инструкции 1940 года на Спит, и так, сяк предлагается. Есть отдельно, как покидать самолёт, если он горит, или если одежда пилота вся облита бензином. Кстати, первым действием предписано поднять сиденье до крайнего верхнего положения.

А вообще на Сухом видео по аварийному покиданию были. Ну и мемуарах, типа: толкнул ручку от себя, получил удар под зад. В общем, случаи разные бывают, и самолёт, в момент покидания, в разном состоянии и положении может находится.

Вот например у Ралля, момент сумбурно описан:

….Я ранен. Но боли ещё нет. Все силы и всё внимание я концентрирую на том, чтоб не быть сбитым. Я пикирую и подсознательно слышу усиливающийся свист набегающего воздуха и вижу, как плексиглас моей кабины изнутри покрывается плёнкой льда. Зажимаю ручку управления между бёдрами и, продолжая пикировать, здоровой рукой пытаясь проскрести в плёнке льда смотровое отверстие. Вот, облака и земля! Немедленно вверх!
Изо всех сил тяну на себя неподдающуюся ручку управления и через своё смотровое отверстие вижу, как от непомерной нагрузки начинает отрываться обшивка крыльев. Местами на перекошенном металле трескается краска. Один Р-47 всё ещё сзади. Я продолжаю набор высоты вертикальной свечой, вплоть до полной потери скорости.
Это мой единственный, самый последний шанс выйти из этого боя живым. Тандерболт, который на целую тонну тяжелее моего Мессершмитта, должен при таком манёвре остановиться раньше.
Сбрасываю фонарь кабины! Правой рукой отстёгиваю ремни - я готов к прыжку. Мессершмитт больше не набирает высоту и потихоньку заваливается на спину. Я уже наполовину вылез из кабины, но самолёт снова потянул меня за собой вниз.
Ещё одно усилие - и я вываливаюсь наружу. Резким рывком меня останавливает провод ларингофона, который остался не выдернутым из гнезда. И вот я вишу на несущейся вниз машине, оперение которой неотвратимо приближается ко мне...
Следующий рывок, оперение со свистом проносится рядом, и я парю в пространстве. Кольцо парашюта мне удаётся нащупать только после бешеных вращений и кувырков. Рывок правой рукой - тревожная доля секунды - потом сильный толчок, после которого я, наконец, принимаю вертикальное положение...

а когда либо поднимался вопрос о реализации взрыва и горения ПТБ при попадании в него?

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от 1984

а когда либо поднимался вопрос о реализации взрыва и горения ПТБ при попадании в него?

птб с системой наполнения нейтральным газом вроде как не должен взрываться при попадании в него...

Сообщение от ZloyPetrushkO

птб с системой наполнения нейтральным газом вроде как не должен взрываться при попадании в него...

я этот эпизод видел еще очень давно по ТВ, а недавно наткнулся на него на ютубе, и в хорошем качестве - в начале, ПТБ фв-190...
там еще похоже есть момент когда пилот фв-190 дает ручку от себя и вылетает из кабины, правда самого момента почти не видно...

тут особенно много взорвавшихся ПТБ оно и понятно, раз там фв-190 почти всегда взлетали с ними для осуществления перехвата...

[ZloyPetrushkO]

ну или просто у фв190 не было системы наполнения ПТБ нейтральным газом(чаще всего выхлопными)....

[OLORIN]

по моему немецкие инженеры вообще не особо заморачивались по поводу пожаробезопасности ПТБ, достаточно вспомнить историю с Bf-110D-0 c одним очень большим и толстым баком, который взрывался от маленькой пульки 7.7мм.

напомните, с чем связана невозможность редактировать наличие трассеров в ленте? может быть, снова попробовать решить вопрос? очень уж...

ХотА будет открывать карты ВОГ. Одно это уже означает, что поддержку ЕРМ вырезать никто не будет. Хотя в 1-й версии будет только один новый город Причал, и ЕРМ там действительно не нужен.
И при чём здесь ХотА? Я делаю вообще редактор, а не сугубо для ХотЫ.
__________________________________________________ _
Компания Металлпрофи, производящая кованные перила
поздравляет вас с наступающими праздниками!!!

[lacota]

Сообщение от 1984

напомните, с чем связана невозможность редактировать наличие трассеров в ленте? может быть, снова попробовать решить вопрос? очень уж...

Трассер в ленте "зашит" в классе оружия..

Это лента Бреда САФА

gunproperties.bullet[0].massa = 0.0106F;
gunproperties.bullet[0].kalibr = 4.44675E-005F;
gunproperties.bullet[0].speed = 730F;
gunproperties.bullet[0].power = 0.0018F;
gunproperties.bullet[0].powerType = 0;
gunproperties.bullet[0].powerRadius = 0.0F;
gunproperties.bullet[0].traceMesh = "3DO/Effects/Tracers/20mmWhite/mono.sim";
gunproperties.bullet[0].traceTrail = "3DO/Effects/Tracers/TrailThin.eff";
gunproperties.bullet[0].traceColor = 0xd2ffffff;
gunproperties.bullet[0].timeLife = 2.0F;
gunproperties.bullet[1].massa = 0.0114F;
gunproperties.bullet[1].kalibr = 4.44675E-005F;
gunproperties.bullet[1].speed = 730F;
gunproperties.bullet[1].power = 0.0F;
gunproperties.bullet[1].powerType = 0;
gunproperties.bullet[1].powerRadius = 0.0F;
gunproperties.bullet[1].traceMesh = null;
gunproperties.bullet[1].traceTrail = null;
gunproperties.bullet[1].traceColor = 0;
gunproperties.bullet[1].timeLife = 2.75F;

Наверно можно переписать ВСЕ классы стрелкового оружи (ну почти) и придумать какую нить менюшку для набивки ленты....

[Aed]

Да там не прсото зашит... вся укладка описана блоками кластеров ..
типа 0, 1,2
У некторых всего 1 тип бк.. тоесть один блочек
у ШВАКа их 20.. причем куча повторяющейся хрени.. с разными свойствами.. (тот кто написал сет оригинальному ШВАКу в Иле был м.дак).
..
Отсюда мораль.. не просто переписать все классы пушек (их 84 основных).. но и уравнять число стеков.
А уж про менбшко .. это вооще отдельная песТня =)))

[ZloyPetrushkO]

+1
сами все понимаете нехуже меня.
есть правда идеи как ето можно сделать попроще, но-они слишком сырые идеи, не факт что будут рбаотать и тоже времнеи требуют немало