Кабина МиГ-3

[ROSS_Papa_JA2]

Ну не знаю, по мне так оплеточка убедительно прорисована, отторжения не вызывает. Эх.. в эту бы красоту да динамические тени!

[Karabas-Barabas]

Сообщение от deSAD

В небезызвестном ТО на МиГ-1 упоминается "хромансилевая сталь" - материал, насколько я понимаю, довольно распространенный в авиастроении тех лет, так что, ПМСМ, что на ЯКах, что на МиГах - без разницы. Но это один из (под)видов "нержавейки", поэтому термин "черный металл", полагаю, не стОит трактовать так уж буквально

Разумеется что-то типа нержавейки, но это ведь не покрытие никелем глянцевое, поверхность получается матовая и довольно темная, в смысле достаточно быстро темнеет до определенного уровня, в сравнении с покрытием. В общем не знаю, но сразу бросилась в глаза некоторая ненатуральность текстуры.
Миг ведь восстанавливался в Новосибирске, вот у них бы порыть, наверняка есть фото процесса восстановления.
А где-то в инете относительно недавно выкладывали фото фермы фюзеляжа Яка.

[Kant]

Фермы яков обжигались в печи что бы накалить саму сталь и раскалить сварные швы, что бы не трескались, закаливали воздухом так что сталь становилась чёрной но как на мигах было я не знаю . Однозначно технологии и там и тут должны быть одинаковыми.

[Илюшин]

Сообщение от Kant

Фермы яков обжигались в печи что бы накалить саму сталь и раскалить сварные швы, что бы не трескались, закаливали воздухом так что сталь становилась чёрной но как на мигах было я не знаю . Однозначно технологии и там и тут должны быть одинаковыми.

Ну вот нащёт одинаковых технологий-у меня сомнения.МиГи выпускали всего около 2-х лет,а Яки-практически всю войну.Плюс ко всему выпуск МиГов припал как раз на начало войны,когда 1 винтовка была на 3 человека и такие технологии врядли окупались...

[Илюшин]

Вот окончательный вариант оплётки:

[Dragon104]

Уважаемые коллеги!
Хромансиль - 30ХГС, 30ХГСА и т. п. применяются и поныне.
Стали не относятся к нержавеющим.
Нагрев в печах после сварки производится для снятия напряжений, возникающих
после затвердевания жидкого металла в сварочной ванне. После отпуска производится очистка поверхностей перед последующей окраской.
Т.е. ни о какой почерневшеи от нагрева поверхности речи идти не может.
Ржавеют эти стали, кстати не хуже, чем обычные гвозди.

С уважением к сообществу.

P.S. И ещё: что Як-и, что Миг-и варились по одной и той же технологии.

[Karabas-Barabas]

Сообщение от Dragon104

Уважаемые коллеги!
Хромансиль - 30ХГС, 30ХГСА и т. п. применяются и поныне.
Стали не относятся к нержавеющим.
Нагрев в печах после сварки производится для снятия напряжений, возникающих
после затвердевания жидкого металла в сварочной ванне. После отпуска производится очистка поверхностей перед последующей окраской.
Т.е. ни о какой почерневшеи от нагрева поверхности речи идти не может.
Ржавеют эти стали, кстати не хуже, чем обычные гвозди.

С уважением к сообществу.

P.S. И ещё: что Як-и, что Миг-и варились по одной и той же технологии.

Ну вот и выяснилось - металл не нержавейка, а обыкновенный черный.
Естественно чернеет не от нагрева, вернее не только от нагрева, обыкновенное окисление, ржавчина то есть

[deSAD]

Сообщение от Илюшин

Вот окончательный вариант оплётки ...

Феерично! (с)

Сообщение от Dragon104

... Стали не относятся к нержавеющим.

Да, это я ... того ... обосрамился (с) Хрома в них - действительно - "маловато будет" (с) для того, чтобы их можно было "причислить к лику" нержавеющих сталей Кстати говоря, уж не из этих ли сталей тянут те самые трубы, из которых сделаны поручни в разнообразном общественном транспорте? Или "авиационные" технологии не вполне уместны в столь прозаическом деле?..

[VALERA]

проволока в оплётках стальная, а чтоб не ржавела лудится свинцово-оловянной нечистью ( когда новая- светлая, красивая и блестящая ). Потом она темнеет и становится грязная на ощюпь.

[Илюшин]

Вобщем вопрос по проводке решён.
По поводу труб.Если вы предоставите мне фотки той самой фермы Яка,то я постараюсь перерисовать её на МиГ.

[Sita.]

Внушает)

[Skvorez]

Сообщение от VALERA

проволока в оплётках стальная, а чтоб не ржавела лудится свинцово-оловянной нечистью ( когда новая- светлая, красивая и блестящая ). Потом она темнеет и становится грязная на ощюпь.

Электропровода для летательных аппаратов отличаются повышенными электрическими и механическими свойствами и стойкостью к действию топлива и масла. Провода подразделяют на два вида, низковольтные и высоковольтные. К низковольтным проводам относятся медные луженые многожильные бортовые провода БПВЛ с виниловой изоляцией в лакированной оплетке из хлопчатобумажной пряжи (БП – хлопчатобумажная пряжа; В – винипласт; Л – лаковое покрытие) и на БПТЛ (Т – термостойкий, оплетка провода пропитана специальным антисептическим составом, позволяющим использовать в тропических условиях). Сейчас широко применяют провода типа ПТЛ с теплостойкой изоляцией из фторопласта и в оплетке из стекловолокна, пропитанного кремнийорганическим лаком, допускающим нагрев до 200 – 250° С.
http://elektroas.ru/elementy-elektri...lnyx-apparatov

[deSAD]

Сообщение от Илюшин

... Если вы предоставите мне фотки той самой фермы Яка,то я постараюсь перерисовать её на МиГ.

Ну, вот она, в оригинале, что называется ...

А тут вот в процессе реставрации ...

З.Ы.
Кстати, пригодится, может ...

[412]

Ребята не забывайте, что самолеты тогда столько не жили , а эти фермы в земле пролежали 50-60 лет. Не успевал самолет дойти до такого состояния. Его или списывали, или отправляли в мастерские, или .... , хорошо если пилот оставался жив.

....

[Karabas-Barabas]

Сообщение от 412

Ребята не забывайте, что самолеты тогда столько не жили , а эти фермы в земле пролежали 50-60 лет. Не успевал самолет дойти до такого состояния. Его или списывали, или отправляли в мастерские, или .... , хорошо если пилот оставался жив.

Никто и не говорит про ржавчину.
Сходи на строительный рынок и посмотри на стальную трубу - цвет у неё темно серый "грифельный", потому и называется металл "черный".
Серебристый блеск только у свежего среза/спила или если специально полировать, но довольно быстро темнеет, особенно под открытым небом и под краской к стати то же - колупни у себя дома краску на трубе отопления. При производстве ферм фюзеляжа трубы вряд ли полировали, т.е. они уже до сварки были черными.

[jabo]

У стальной поверхности(не ржавой/без окалины) как такового нету цвета, есть фактура

[Илюшин]

Хм...Наткнулся на фотку,на которой есть такие-же царапины как и на моём МиГе

[Илюшин]

Вот как-то так
Ну и мелкие косяки будут поправлены позже.

________________________________________

________________________________________

________________________________________

________________________________________

________________________________________

________________________________________

________________________________________

[Sita.]

Здоровско!