Asura MODS

[Vasya]

Сообщение от голод

При чем тут ранний/поздний?
Вот считайте
вес пустого 7000 кг
масла 220 кг*(всегда)
экипаж 4 человека по 80+парашют (по наставлению не более 90 общий) 360 кг
Башня УТК положим 200 кг
Запас буфета оставим, а стюардессу брать не станем: 45 кг
Вес взлетный нормальный 11000, максимальный 11500 кг
Топлива в кг
в передних 1200
в задних баках 1100
Груз 2500 кг
11500-(7000+220+360+45+200+2500)=1175 кг на Б-91(ну или на анамезон). Льем только в передние баки.
Часовой расход на номинале с учетом прогрева и руления взлета, набора высоты где то 400 кг в час (на два мотора) минус АНЗ на 45 минут.
Значит дальность при крейсерской 270 км в час на 1500 м при 55 процентах мощности и большом шаге без учета встречного/попутного/сдвига и пр атмосферного где то на 540-600 или если до сухих баков 700-800 км. Если груз бросаем на полпути дальность у нас соответственно вырастет.
Имеем что топлива в игре при нагрузке 2500 берем не более 50 процентов.
Сколько там игроделы насчитали можем проверить если не лень. Достаточно построить маршрут на большой карте и используя автопилот смоделированный в кабине эти 800 км пролететь.
А уж про то что 500 кг пол проломит вызывает простите улыбку. Поддоны с кирпичами в грузовике разве кузов могут проломить или мешки с цементом? Авиационные моторы в сборе в заводской таре возили и возят, а они то и поболее 500 кг будут.
Да сбрасывать с парашютом моногруз в 500 кг живому человеку сложно.
В современных транспортниках есть транспортеры на Ан-12 или А-26 рольганги на Ил-76. Тельферы и лебедки для погрузки. Это все штатное оборудование.
Рольганги это просто доработка пола как раз для таких случаев. С дугласов в Никарагуа так контрас снабжали в 80-х гг прошлого века. Здесь все определяется только грузоподъемностью парашютной системы или вообще отсутствием оной при соответствующем характере груза и упаковки. Грузовая дверь целиком снимается радист и бортмеханик одевают страхующие системы подвесные что бы не выпали когда добро выталкивать будут и полетели!

Интересно, но где вы взяли вес груза 2500 кг.?
И масла 220 кг.?

[голод]

Сообщение от Vasya

Интересно, но где вы взяли вес груза 2500 кг.?
И масла 220 кг.?

В Техническом описании. Я же номограмму приложил.
Но пока я тут бегал по делам самолет с 50 процентами топлива и 5 карго
пролетел на автомате курса по маршруту Харьков Запорожье Сталино Ворошиловград Харьков примерно 600 км
Скрость 240 высота 1000 наддув 900 Рк обороты 1800.
Остаток горючего как вы видите 400 литров или 300 кг.

[andrey65]

Кстати, да. Ли-2 обычно заправляется только половина баков. Вообще в нагрузке бы это прописать, как у Ю-88 примерно.

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Кстати, да. Ли-2 обычно заправляется только половина баков. Вообще в нагрузке бы это прописать, как у Ю-88 примерно.

Это можно прописать в классе, подобно как в древнем моде Як-9П.
Несколько строк кода, в котором напротив названия загрузки ставят количество топлива в кг.
Думаю о другом: что бы выйти на лтх в документе, нужно в поляре увеличить
Су при 0 градусов без закрылок и с закрылками тоже.
В документе в графике поляры возможно не учтён угол заклинения/установки крыла.
Потому что скорость планирования у нас по документальной поляре очень высокая.
Проведу ещё несколько тестов, думаю, что Су_0 должна быть 0.16/0.18.

[andrey65]

А карты в иле точны? Там же есть разные, и 1 к 2, в том числе.. Я, кажется дальность на карте Смоленска измерял.

[голод]

Сообщение от andrey65

А карты в иле точны? Там же есть разные, и 1 к 2, в том числе.. Я, кажется дальность на карте Смоленска измерял.

"Ну это же игра" На карте Донбасса от Харькова до Запорожья 180 км
Количество масла в игре не меняется.

[andrey65]

А в реальности?

[голод]

Сообщение от andrey65

А в реальности?

Гугл выдает 253 км Но разве здесь и сейчас это принципиально?

[andrey65]

Сообщение от голод

Гугл выдает 253 км Но разве здесь и сейчас это принципиально?

Не принципиально!)) Туплю в честь выходных. А как игровое расстояние мерить?

[голод]

Сообщение от andrey65

Не принципиально!)) Туплю в честь выходных. А как игровое расстояние мерить?

При загрузке задания в описании смотреть карту приблизить точку маршрута. Появится расстояние высота курс.

[andrey65]

Сообщение от голод

При загрузке задания в описании смотреть карту приблизить точку маршрута. Появится расстояние высота курс.

Гениально!) Без шуток. Забыл про такую возможность.

[fdelre]

Вася посмотри пост Бабала на Mission4Today
https://www.mission4today.com/index....=213439#213439

[Vasya]

Так подойдёт?
http://forum.aviaskins.com/showpost....&postcount=181

[M-62IR/LI-2]
  EngineAcceleration 4.0  
  HorsePowers 929.4545
// 820.0X1.1334811(Эффективность винта 0.7792(639hp))=639.0х1.1334811          
  BoostFactor 1.0
  WEPBoostFactor 1.20482
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  RPMMin 500.0
  RPMNom 2200.0
  RPMMax 2200.0
  RPMMaxAllowed 2550.0
  Reductor 0.6875              // Снимаемая мощность 0.6875(563.75) 
  PropMass 153.0               // Винт ВИШ-21
  PropDiameter 3.25            // 3.4
  PropAnglerType 1
  PropAnglerSpeed 0.09
  PropAnglerMinParam 1512.5
  PropAnglerMaxParam 2200.0
  PropAnglerAfterburnerParam 2201.0  
  PropPhiMin 20.0   
  PropPhiMax 40.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 240.0
  cCompressor 0
  CompressorRPMCurvature 5.0  // удерживает номинал где то на +900 метров
  CompressorPAt0 0.5
  CompressorType 1 
  CompressorSteps 1
  CompressorPMax 1.427481352
  CompressorAltitude0 1550.0
  CompressorMultiplier0 1.0244
  CompressorBaseMultiplier0 1.0244  
  CompressorRPMP0 800.0
  CompressorRPMPMax 2201.0
  CompressorMaxATARPM 1.22355544452
  CompressorSpeedManifold 0.7
  CompressorRPM0 450
  CompressorATA0 0.45
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.76
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.96
  CompressorRPM3 1850
  CompressorATA3 1.10
  CompressorRPM4 2000
  CompressorATA4 1.18
  CompressorRPM5 2100
  CompressorATA5 1.22
  CompressorRPM6 2200
  CompressorATA6 1.22355544452
  DisP0x 2200
  DisP0y 0
  DisP1x 0
  DisP1y 135
  TESPEED 0.015
  TWATERMAXRPM 215   // головки цилиндров
  TOILINMAXRPM 65    // номинал входная масла
  TOILOUTMAXRPM 85   // максимальная входная масла / возможно она выше
  MAXRPMTIME 300     // время работы на перегреве
  MINRPMTIME 999     // время работы на переохлаждении - незадействовано в Иле
  TWATERMAX 245      // головки цилиндров
  TWATERMIN 120      // головки цилиндров
  TOILMAX 125        // максимальная выходная масла
  TOILMIN 40         // минимальная выходная масла

Перевод наддува из мм. рт.ст. в тех-атмосферы:
https://www.translatorscafe.com/unit...я%20атмосфера/
---------------------------
Пояснение.
Ил считывает мощность с редуктора, а у нас снимаемая мощность выше -
где то 0.77, поэтому разницу добавил в исходную мощность, что бы
на выходе получалась приблизительная мощность, которую отрабатывает винт.
Винт большого диаметра код Ила обсчитывает не совсем хорошо.
Если прописать 3.4 метра, то упадут обороты на взлёте, или же нужно
откручивать минимальный угол установки лопастей где то до 16-17*.
Обороты номинала(2100) пилот может установить сам(0.85 проц.) - регулятором шага.
------------------
Исправил ошибку - температура входная масла

[голод]

Сообщение от Vasya

Так подойдёт?
[url]http://forum.aviaskins.com/showpost.php?p=228150&postcount=181[/u

Перевод наддува из мм. рт.ст. в тех-атмосферы:
https://www.translatorscafe.com/unit...я%20атмосфера/
---------------------------
Пояснение.
Ил считывает мощность с редуктора, а у нас снимаемая мощность выше -
где то 0.77, поэтому разницу добавил в исходную мощность, что бы
на выходе получалась приблизительная мощность, которую отрабатывает винт.
Винт большого диаметра код Ила обсчитывает не совсем хорошо.
Если прописать 3.4 метра, то упадут обороты на взлёте, или же нужно
откручивать минимальный угол установки лопастей где то до 16-17*.
Обороты номинала(2100) пилот может установить сам(0.85 проц.) - регулятором шага.
------------------
Исправил ошибку - температура входная масла

Я погонял ваш вариант остался удовлетворен но форсаж если его уж так хочется оставить предлагаю включать как на С-47. Сунул полный газ получил форсаж
Ну 1300 наддува... Впрочем на качество полета не влияет
ТО на мотор М-62ИР. РПД-1 на нем нет, а навешено много другого: генератор, вакуумпомпа, гидропомпа.
https://drive.google.com/file/d/1g7C...w?usp=drivesdk

[Vasya]

Сообщение от голод

Я погонял ваш вариант остался удовлетворен но форсаж если его уж так хочется оставить предлагаю включать как на С-47. Сунул полный газ получил форсаж
Ну 1300 наддува... Впрочем на качество полета не влияет
ТО на мотор М-62ИР. РПД-1 на нем нет, а навешено много другого: генератор, вакуумпомпа, гидропомпа.
https://drive.google.com/file/d/1g7C...w?usp=drivesdk

Вот посмотрел только, а фм от 8 апреля не прикрепилась почему то,
может спешил, я на пол часа сел к компу.
По старому адресу уже прикрепил от 8 апреля.
После окончания сезонной работы вернусь к этому и другим модам.

[голод]

Сообщение от Vasya

Вот посмотрел только, а фм от 8 апреля не прикрепилась почему то,
может спешил, я на пол часа сел к компу.
По старому адресу уже прикрепил от 8 апреля.
После окончания сезонной работы вернусь к этому и другим модам.

Привет. Решил попрактиковаться в работе с прицелами но в вашей фм кнопка "открыть закрыть фонарь" не работает и соответственно НКПБ в рабочее положение не переводится.

[andrey65]

https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
наконец-то... хоть западники осчастливили

[Toobone]

Сообщение от andrey65

https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
наконец-то... хоть западники осчастливили

Тут 3д новая, судя по скинам. Это под чью модель, ту, что на САС ваяли?

[andrey65]

Все скины имеют размер 1024 и созданы с использованием превосходного шаблона Hayate. Скины предназначены для использования с недавно опубликованным семейным пакетом DC-3 от ASURA. Скины должны быть помещены в папку скинов C-47.

написано так

[BrainMan]

А сам DC-3 ожидается?