Этот день в истории ...

[deSAD]

Сообщение от Suisei

А еще сегодня произошел налет на Токио под командованием полковника Джима Дулиттла.

Кстати, в США весьма необычным способом отмечали 75-летие легендарного рейда полковника Дулиттла на Токио ...

Американцы отпраздновали годовщину этого знакового события очень необычным образом - на авиабазу Райт-Паттерсон в штате Огайо своим ходом для совместного показа прилетели 11 бомбардировщиков B-25 самых разных модификаций. «Митчелл», построенный без малого в 10 000 экземплярах - самолёт безусловно счастливой судьбы. До нашего времени сохранилось больше 100 экземпляров бомбардировщика, из них более 40 всё ещё способны подняться в воздух.

[deSAD]

Путеводитель для бомбардировщиков.

23 апреля 1942 года немецкие бомбардировщики совершили налет на старинный английский город Эксетер в графстве Девон. В связи с сильной облачностью бомбардировка прошла неудачно, город не получил особых разрушений, погибло 5 человек. Но уже на следующую ночь налет повторился, и на этот раз его результаты были более серьезными, став причиной смерти 73-х человек. Удивительно, но немецкие бомбы падали не на промышленные предприятия, а непосредственно на исторический центр города. После нескольких налетов на него радио Германии передало, что «Эксетер является жемчужиной Запада, и мы уничтожили эту драгоценность».

Так началась серия налетов немецкой авиации на важнейшие историко-культурные центры Англии, получившие общее название «Бедекер Блиц» (Baedeker Blitz). Немецкое военное руководство начало ее в ответ на мартовскую бомбардировку британцами Любека. Этот небольшой город, в Средние века бывший столицей Ганзейского союза, в Третьем рейхе не имел серьезного промышленного или военного значения, оставаясь важным культурно-историческим центром. Гитлер потребовал от Люфтваффе симметричного ответа в виде налета на важные исторические города Англии.

Аббатство святого Августина в Кентербери,
разрушенное во время одного из налетов «Бедекер Блица» весной 1942 года (iwm.org.uk)

[deSAD]

«Нет, это сделали вы»

Ровно 80 лет назад, 26 апреля 1937 года, немецкие бомбардировщики и истребители уничтожили небольшой испанский город Гернику. На многие десятилетия это событие стало символом безнаказанного воздушного террора.

Руины Герники (http://www.spiegel.de)

[deSAD]

Як – 90!

Ровно 90 лет назад, 12 мая 1927 года впервые поднялся в воздух АИР-1 – первый самолет знаменитого советского авиаконструктора Александра Яковлева. Этот день считается неофициальной датой рождения Яковлевского КБ, ныне – ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева". За прошедшие годы в этой организации было создано свыше 200 различных летательных аппаратов, из них более 100 – серийных.

Подлинный экземпляр АИР-1 в Крсногорском музее истории техники Вадима Задорожного.

[deSAD]

Противовес для НАТО.

14 мая 1955 года на Варшавском совещании европейских государств по обеспечению мира и безопасности в Европе представителями Албании, Болгарии, Венгрии, Германской Демократической Республики, Польши, Румынии, Советского Союза и Чехословакии был подписан Договор о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи, юридически оформивший создание военного союза этих социалистических государств. Организация Варшавского договора (ОВД) была создана как противовес для основанной в 1949 году Организации Североатлантического договора (НАТО).

[Wotan]

Сообщение от deSAD

Противовес для НАТО.

Сразу же вспомнился один клоун, а оказывается, что о нём даже кто-то написал:

http://politikus.ru/v-rossii/70345-t...t-v-mgimo.html

Жирик, кстати, тогда пообещал его "уволить" за глупость.


Профессор МГИМО, Карл!!!

[deSAD]

Капитуляция Нидерландов.

Утром 15 мая 1940 года главнокомандующий вооруженными силами Нидерландов генерал Генри Герард Винкельман, наделенный всей полнотой государственной власти покинувшей страну королевой Вильгельминой, в присутствии командующего немецкой 18-й армии Георга фон Кюхлера подписал документ о капитуляции. Это произошло на второй день после занятия немцами важнейшего голландского порта Роттердам и на шестой день после начала немецкого вторжения. Решение о прекращении сопротивления было принято Винкельманом еще накануне, продолжавшие сражаться против немцев голландские части получили приказы сложить оружие вечером 14 мая. Впрочем, значительная часть армии королевства не верила или просто не пожелала принять капитуляцию. Боевые действия в юго-западной провинции Зеландии продолжались до 19 мая, а голландские военно-морские и военно-воздушные силы сражались против немцев под руководством правительства в изгнании на всем протяжении войны.

Голландский переговорщик с белым флагом направляется в сторону немецких позиций.
Роттердам, 14 мая 1940 года.

[Wotan]

Сообщение от deSAD

Капитуляция Нидерландов.

Если кто не смотрел: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E...B4%D0%B0%D1%82

[deSAD]

Первый трансатлантический перелет.

16 мая 1919 года из небольшого рыбацкого городка Трепасси на юге острова Ньюфаундленд в сторону Европы вылетели три американские летающие лодки Curtiss NC. Конечной точкой первого в истории трансатлантического перелета должны были стать Азорские острова. Максимальная скорость гидроплана Curtiss NC не достигала даже 140 км/ч, поэтому полет протяженностью около 2 тысяч километров было невозможно завершить в светлое время суток. Чтобы экипажи летающих лодок не сбились с пути, по маршруту их следования с интервалами около 80 километров были размещены более 20 кораблей американских ВМС, в основном – эсминцы. Для помощи летчикам они ярко освещались в ночное время и запускали в небо осветительные ракеты.

Несмотря на такую поддержку, через 15 часов после вылета города Орта на острове Фаял достиг лишь один из трех самолетов, NC-4 под командованием лейтенанта ВМС США (будущего контр-адмирала) Альберта Кушинга Рида.

Экипажи летающих лодок Curtiss NC (NC-4, NC-3 и NC-1) незадолго перед отправлением в первый трансатлантический перелет.

[deSAD]

Атака на «Старк».

17 мая 1987 года случилось событие, в которое сложно поверить с позиций сегодняшнего дня: иракский истребитель успешно атаковал американский фрегат «Старк». Причем самолёт смог уйти безнаказанным — несмотря на то, что корабль США знал о его приближении. Эта атака дала корабелам и стратегам немало пищи для размышлений. Почему самый современный корабль того времени, спущенный на воду 30 мая 1980 года, оказался полностью беззащитным перед атакой одного-единственного самолёта? Несмотря на широкую популярность этой истории, многое в ней остаётся загадкой по сей день.

Горящий «Старк» (wikimedia.org)

[deSAD]

Находка около Марселя.

23 мая 2000 года на дне Средиземного моря, в километре к востоку от острова Риу и примерно в 20 километрах к юго-востоку от Марселя, французский водолаз Люк Ванрелль обнаружил фрагменты американского военного самолета времен Второй мировой войны. Обломки разведывательной модификации «Лайтнинга» F-5B были разбросаны на площади в несколько тысяч квадратных метров. Находка Ванрелля взбудоражила Францию – обнаруженный им самолет периода Второй мировой войны находился неподалеку от того места, где в 1998 году рыбак Жан-Клод Бьянко обнаружил серебряный идентификационный браслет с именами Антуана де Сент-Экзюпери и его жены Консуэло. На протяжении нескольких лет обломки поднимались на поверхность и изучались, и в апреле 2004 года представители французских военно-воздушных сил, министерства культуры и морские археологи официально подтвердили, что найденные обломки действительно являются частями самолета Антуана де Сент-Экзюпери.

Полковник Патрик Морван смотрит на часть шасси самолета Lockheed P-38 Lightning французского летчика Антуана де Сент-Экзюпери,
на военной базе Истр, на юго-западе Франции, 09 апреля 2004 года.

[deSAD]

Самолет «Гаккель III».

24 мая 1910 года комиссия Всероссийского аэроклуба официально зарегистрировала первый полет по прямой на расстояние около 200 м аэроплана русской конструкции (позднее выяснилось что за день до этого совершил подобный полет А.С.Кудашев в Киеве). Сколько-нибудь длительных полетов на этом самолете сделано не было из-за неудовлетворительной работы двигателя («Anzani» 35 л.с.), который быстро перегревался и вынуждал идти на посадку. Не оправдал себя и S-образный профиль крыла, от которого Гаккель вскоре отказался.

Самолет «Гаккель III». Вид спереди.
Я.Гаккель (второй слева) с пилотом В.Булгаковым в окружении зрителей.

[deSAD]

24 мая 1914 года лётчик Пётр Нестеров совершил перелёт Киев – Гатчина.

Это был рекордный перелёт: 1277 километров за 7 часов 45 мин. лётного времени. Рядом с Нестеровым – опытный механик Григорий Нелидов. Не подвёл и самолёт «Ньюпор-IV». Сам Нестеров (не только авиатор, но и талантливый конструктор) модифицировал самолёт, приспособив его к дальним полётам.

[deSAD]

Операция «Фрэнтик».

2 июня 1944 года 130 американских бомбардировщиков B-17 «Летающая крепость» в сопровождении 70-ти истребителей дальнего действия P-51, взлетев с аэродромов в Южной Италии, атаковали крупный железнодорожный узел Дебрецен на востоке Венгрии. Эта бомбардировка цели, значительно удаленной от баз ВВС западных союзников, стала возможной благодаря договоренности с Советским Союзом: после выполнения боевой задачи американские самолеты не развернулись на обратный курс, а направились на восток. Бомбардировщики приземлились на советских аэродромах под Полтавой и Миргородом, а истребители – в Пирятине. Налет на Дебрецен стал началом целой серии ударов американской авиации по объектам в восточной части территории, контролируемой Германией и ее европейскими сателлитами.

Американский и советские военнослужащие на Полтавской авиабазе в 1944 году.

[deSAD]

Бомбы для Лондона.

13 июня 1917 года немецкая авиация совершила самый разрушительный налет на Лондон за годы Первой мировой войны. 22 тяжелых бомбардировщика Gotha G.IV атаковали столицу Великобритании около полудня, что шло вразрез с обычной тактикой немецких бомбардировок: немецкие дирижабли, бомбившие город до этого, делали это преимущественно по ночам.

Авиабомбы, использовавшиеся бомбардировщиками Gotha G.IV в годы Первой мировой войны,
снимок 1917 года.

[deSAD]

Скниловская трагедия.

Скниловская трагедия 27 июля 2002 года — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 27 июля 2002 года в ходе авиашоу в честь 60-летия 14 авиационного корпуса (бывшей 14-й воздушной армии СССР) в аэропорту Львова в Скнилове, расположенном недалеко от Львова. Во время выполнения фигуры высшего пилотажа истребитель Су-27УБ ВС Украины упал на толпу зрителей. Погибли 77 человек (из них 28 детей), пострадавшими признаны 543 человека.

[deSAD]

Освобождение от нефти.

1 августа 1943 года состоялась стратегическая бомбардировочная операция "Приливная волна" (Tidal Wave). С ливийских аэродромов в районе Бенгази стартовали 178 тяжелых бомбардировщиков "Либерейтор" из 9-й Воздушной армии США.

Им предстояло пройти почти тысячу километров над Средиземным морем и столько же - над вражеской территорией, а затем - разбомбить румынские нефтеперерабатывающие заводы "Астра Романа", "Стяуа Романа", "Конкордия Вега", "Колумбия Аквила" и "Романа Американа" в районе Плоешти. Эти заводы производили более половины бензина и дизтоплива, используемого германской армией, авиацией и флотом.

"Либерейторы" над горящими нефтеперегонными заводами Плоешти, подожженными предыдущей группой бомбардировщиков.
В воздухе видны дымки разрывов зенитных снарядов.

[deSAD]

Архаичный долгожитель.

Ан-2 (опытные самолеты назывались СХ-1), совершившему первый полет 31 августа 1947 года, было суждено стать первым в мире самолетом, серийно выпускающимся более шестидесяти лет. Впрочем, он мог бы быть создан еще раньше — но помешала война.

[Wotan]

Сообщение от deSAD

Архаичный долгожитель.

"Отметили", однако: https://www.google.ru/search?newwind....0.ezWH7fjnO5M





https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2...kvoi_--_vidieo




.

[deSAD]

Первый воздушный таран.

Авиаотряд Петра Нестерова участвовал в боях за Львов. 8 сентября (26 августа по старому стилю) 1914 года около городка Жолква лётчик протаранил австрийский самолёт-разведчик «Альбатрос» DD, на борту которого находились пилот Франц Малина и пилот-наблюдатель барон Фридрих фон Розенталь. В результате удара от самолёта «Моран-G» Нестерова оторвался мотор и упал отдельно. Вскоре рухнули и самолёты противников. Никто не выжил. По заключению врачей, Нестеров погиб ещё в воздухе от перелома позвоночника при совершении тарана. Так оборвалась жизнь одного из лучших отечественных пилотов и теоретиков авиации.