AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты > W.I.P.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.05.2010, 14:28   #1
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию P-39Q-30

P-39Q-30:

3-х лопастной винт (вообще-то и на Q-10 его надо поставить, т.к. 4-х лопастной винт ставили на Q-21, Q-25).

Без крыльевых пулеметов.

Снят бронезаголовник.

В общем это то, что поставляли к нам по ленд-лизу.
Вложения
Тип файла: rar P-39.rar (172.3 Кб, 981 просмотров)

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 02.05.2010 в 21:30.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 11:50   #2
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Интересно и очень даже здорово!
Q1 наверно тоже достойна такой переделки.

На сухом раньше эту тему много обсуждали:
http://forum.aviaskins.com/showpost....82&postcount=3
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 11:59   #3
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,035
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

А это что?
P-39N1M air.P_39NM 1 r01 SUMMER
Та же полевая модификация?
кстати, ссылку в теме "новые самолеты" бы надо.. я не видел, а от кобр тащусь прямо)))
спасибо!

Последний раз редактировалось andrey65; 04.05.2010 в 12:09.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 12:27   #4
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
А это что?
P-39N1M air.P_39NM 1 r01 SUMMER
Та же полевая модификация?
Это давно уже сделано, на некоторых проектах выдается.
Но для игры не очень нужная модификация по-моему. Летные данные особо не меняются, а без крыльевых мелкокалиберных возможности кобры в бою сильно ухудшаются. Нечем мессера задымить на проходе или на встречных.

С серией "ку" там другое дело. Задний обзор и даже небольшая прибавка скорости очень помогут выживать коброводам.
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 12:35   #5
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,035
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

А мне нравится полевая модификация - как оно и было...
и снять бы крыльевые гондолы на Q1- это ж никто у нас не возил,ни одного снимка не видел...
Блин!
Поставил и охренел! помогите отладить амерский прицел - у меня мод с ним, заменяющий косячный дефолтный - но на N только угол его виден.. теперь и на 30ке такой стал.. где-то был же патч к этому крайне полезному моду... Подайте... христа ради!

Последний раз редактировалось andrey65; 04.05.2010 в 12:39.
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 14:33   #6
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
А это что?
P-39N1M air.P_39NM 1 r01 SUMMER
Та же полевая модификация?
Да полевая модификация.
Это давно сделанный мод Рудди, я его только чуть поправил в сторону значительного уменьшения объема - практически более чем в 100 раз, с ~15 Mb до нескольких сотен кб.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 14:54   #7
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,035
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо!
А что с прицелом сделать?
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 17:17   #8
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey65 Посмотреть сообщение
Спасибо!
А что с прицелом сделать?
Понятия не имею, меня лично вполне дефолтный устраивает.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2010, 06:12   #9
andrey65
Модератор
 
Аватар для andrey65
 
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Кемеровская область
Сообщений: 7,035
Отправить сообщение для andrey65 с помощью ICQ
По умолчанию

Прикольно - я заминусовал мод - у меня все стало нормально - американский прицел стал как положено... Кто бы понял в том навале модов...
andrey65 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 00:32   #10
1984
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

есть такая непонятка - в техописании кобры д2 с в-1710-е4 указывается, что ее отличия по вооружению от просто д, видимо д1, это 200 патронов вместо 270 для носовых, и 500 патронов вместо 1000 для крыльевых...

помимо этого, уже известные отличия в прицелах...

по компарю 4.07 у д и у п400 БК как у д2, то есть 200 и 500...

толи д1й недоложили пулек, толи в игре некая полевая модернизация...

Последний раз редактировалось 1984; 02.06.2010 в 00:52.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 10:11   #11
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Не знаю насчет патронов, но «просто д» - это немного другая линия развития кобры.
Вот рисунок из книжки «РоманВ.Аэрокобры.над.Кубанью.P-39K,L,М»
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Clip.jpg
Просмотров: 666
Размер:	153.7 Кб
ID:	10824  
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 12:03   #12
1984
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim V Посмотреть сообщение
Не знаю насчет патронов, но «просто д» - это немного другая линия развития кобры.
Вот рисунок из книжки «РоманВ.Аэрокобры.над.Кубанью.P-39K,L,М»
я это уже уточнил, на вундерваффе пишут что д1 отличалась от д только испаной вместо 37мм, но конечно надо качнуть еще пару книг, которых я не нашел на винте, видимо стер, и выяснить вопрос до конца...

кстати, по компарю увеличенный БК у н1 - как раз 1000 патронов на ствол, но 200 для носовых, непонятно отчего...

вобщем, глянул "аэрокобру" от эксмо, которую уже читал, но не обращал внимания отличия подтверждаются, д1 в целом характеризуется как микс п400 и "д", но почему то не указано что у д2 БК крыльевых сократился...

Последний раз редактировалось 1984; 02.06.2010 в 12:38.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2010, 16:54   #13
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Если уж про вооружение, то надо сказать что пушки 37 мм на кобре д2 не было.
Тут ошибка в игре.
Правильнее было бы вариант с 37 мм вынести как отдельный самолет и обозначить P-39K.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Clip1.jpg
Просмотров: 579
Размер:	60.9 Кб
ID:	10843  
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2010, 22:27   #14
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1984 Посмотреть сообщение
я это уже уточнил, на вундерваффе пишут что д1 отличалась от д только испаной вместо 37мм, но конечно надо качнуть еще пару книг, которых я не нашел на винте, видимо стер, и выяснить вопрос до конца...

кстати, по компарю увеличенный БК у н1 - как раз 1000 патронов на ствол, но 200 для носовых, непонятно отчего...

вобщем, глянул "аэрокобру" от эксмо, которую уже читал, но не обращал внимания отличия подтверждаются, д1 в целом характеризуется как микс п400 и "д", но почему то не указано что у д2 БК крыльевых сократился...
Начиная с Д-2 в носовых 12 мм снаряжали по 200 патронов, при максимальной емкости ящика 215, вместо 270 у более ранних (в источнике ничего не говорится, но думается в свете ниже изложенного так доработали и остальные).
У крыльевых с 1000 патронов на ствол уменьшили до 500 на всех уже в полевых условиях, чтобы облегчить самолет, и еще много чего поснимали (часть брони, электроооборудования), вплоть до съема самих этих крыльевых пулеметов, еще сами американцы, что давало уменьшение веса до 450 кг, эти наработки передали в ВВС РКК в 43 году... так что можно смело для всех с крыльевыми .3 дюймовками грузить по 500 патронов на ствол, если не снимать.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2010, 22:28   #15
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim V Посмотреть сообщение
Если уж про вооружение, то надо сказать что пушки 37 мм на кобре д2 не было.
Тут ошибка в игре.
Правильнее было бы вариант с 37 мм вынести как отдельный самолет и обозначить P-39K.
Точно, только скорее F, правда у него винт уже другой - электрический Аэропродакт.
К - это уже 26 модель, а не 15 как D, F и J, там перднюю стойку шасси усилили, изменили вентиляцию отсека вооружения.

Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 03.06.2010 в 22:40.
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 08:36   #16
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

На кобре F двигатель не тот. А на K и L – тот же, что и на D2. А дальше, начиная с M уже более высотные двигатели были, с границей высотности около 4500 м.
Читал книжку про K, L, M, очень интересно(44mb):
http://slil.ru/29268456
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 08:38   #17
Vadim V
Местный
 
Аватар для Vadim V
 
Регистрация: 23.08.2009
Сообщений: 131
По умолчанию

Еще интересно про пикирование кобры:
«Инструкция запрещала разгонять самолет больше чем до 764 км/ч (475 миль/ч).»
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/27/17.htm
«В 1941 году на самолетах типа «D» проводились испытания на прочность конструкции. Во время одного из таких испытаний в сентябре 1941 года самолет, пилотированный Бадом Келли, развил в пикировании скорость 805 км/ч. При выходе из пике была отмечена перегрузка 8 g, а самолет едва не развалился в воздухе. От самолета отлетел почти весь левый руль высоты, а также отлетела деталь левого сопряжения крыла с фюзеляжем. С нижней стороны рулей высоты сорвало матерчатую обшивку. На земле выяснилось, что самолет потерял и створку левой ниши главного шасси. При этом перегрузка самолета оказалась заметно меньше предполагаемой. К счастью, сам пилот сумел посадить поврежденную машину без ущерба для себя. Однако в январе 1942 года после переделок самолет смог в полной мере выполнить программу испытаний.»
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/27/10.htm
То есть по инструкции было 760 к/ч, а реально самолет достигал 800.
Если конечно верить авторам серии «война в воздухе».

В игре разваливается на 740 к/ч.
Vadim V вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 19:37   #18
Karabas-Barabas
Местный
 
Регистрация: 08.02.2009
Сообщений: 2,078
Отправить сообщение для Karabas-Barabas с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim V Посмотреть сообщение
Еще интересно про пикирование кобры:....
То есть по инструкции было 760 к/ч, а реально самолет достигал 800.
Если конечно верить авторам серии «война в воздухе».

В игре разваливается на 740 к/ч.
В игре заложено 780 км/ч для Q-10, 760 км/ч для Q-1 и 740 км/ч для остальных
Karabas-Barabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 19:49   #19
Monegan
Местный
 
Аватар для Monegan
 
Регистрация: 05.09.2009
Адрес: г. Керчь (Крым)
Сообщений: 132
По умолчанию

Вопрос не много не по теме, но о Кобре:
Нельзя ли в игре реализовать применение противоштопорного парашюта на советских Кобрах (Q-21, 25 ит.д.). Чтоб кнопку жмакнул во время штопора, и Кобра остепенилась?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2010-06-04_184503.jpg
Просмотров: 547
Размер:	20.7 Кб
ID:	10913  
__________________
Верни им небо, тоску по дому утали,
Посеребри путь звездной пылью
Верни им небо, хозяин света и любви,
В знак прощения, дай вновь крылья...
"Catharsis" - Крылья
Monegan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 22:35   #20
Myshlayevsky
Изменник родины
 
Аватар для Myshlayevsky
 
Регистрация: 28.02.2007
Адрес: Ивано-Франковск
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Monegan Посмотреть сообщение
Вопрос не много не по теме, но о Кобре:
Нельзя ли в игре реализовать применение противоштопорного парашюта на советских Кобрах (Q-21, 25 ит.д.). Чтоб кнопку жмакнул во время штопора, и Кобра остепенилась?
Так их же только на испытаниях использовали.
__________________
Коммунист, сепаратист, интернационалист.

Зацветут ещё мои деревья в саду.
Myshlayevsky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru