Моды от Димы

[Dimas1999]

Чем больше читаю про ЛаГГ-3, тем больше появляется вопросов и сомнений.
Общепринятая классификация на серии (1, 4, 8, 11, 29, 34, 35, 66) была введена Ворониным (где-то ещё в 80-90х), на неё ориентировался ОМ, писатели мурзилок, мододелы, в т.ч. и я.
Примерные отличия:
1 серия - исходный вариант 2хШКАС, 3хУБ, М-105П.
4 серия - 1хШВАК, 1хУБ, 2хШКАС, М-105ПА.
8 серия - 1хШВАК, 1хУБ, уменьшен запас топлива.
11 серия - возможность брать ФАБ и РС.
23 серия - изменение хвостового оперения.
29 серия - М-105ПФ.
34 серия - НС-37.
35 серия - предкрылки.
66 серия - завершающая серия, козырёк с бронестеклом, улучшение аэродинамики, облегчение конструкции.
Искал информацию на scalemodels.ru, airforce.ru и trizna.ru. Пытался просто понять какие могли быть изменения по кабине, найти интересные фотографии и т.п. Теперь вот что стало для меня открытием. 8-10 серии были в целом аналогичны более ранним сериям. Судя по документам (постановление ГКО 706-сс от 28.09.1941), с 26.09.41 завод №21 должен был перейти на выпуск облегчённых самолётов (за счёт снятия ШКАСов и 2 консольных баков), начать ставить балки под РС с 01.10.1941, а так же с 10.10.1941 на весь выпуск ставить балки РС (6 штук, а не 8. МГ могло сбить с толку фото самолёта 312142 4 серии на испытаниях с 8 РС).
Что известно по датам выпуска самолётов:
25.09.1941 - 17-й самолёт 9-й серии;
05.10.1941 - 27-й самолёт 10-й серии;
11.10.1941 - 32-й самолёт 11-й серии;
??.10.1941 - 97-й самолёт 12-й серии, стоит пометка "РС в серии".
Введение тех или иных изменений могли откладывать дабы израсходовать имеющийся задел.
Откуда могла пойти "такая" 8-я серия? Кто-то читал отчёт по самолёту 3121232 (2-й самолёт 23-й серии), его сравнивают с самолётом 3121715 (15-й самолёт 7-й серии). Кто-то увидел 7 серию, а дальше ничего не читал и сделал вывод, что 7 серия была четырёхточечной и пятибачной, а далее самолёт облегчили.
На scalemodels так же есть упоминания пятиточечных ЛаГГов в 8-9 серии. Так же пишут, что с 81 самолёта 10-й серии ШКАСы сняли, а РС пошли только с 12 серии.
Ну и небольшая добавочка. 66 серия не была заключительной, на заводе №31 в Тбилиси выпуск был прекращён на 72-й серии.