AviaSkins.Forums

Вернуться   AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты

Важная информация

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.03.2015, 21:09   #10
Big-B
Модератор
 
Аватар для Big-B
 
Регистрация: 15.03.2011
Сообщений: 510
Отправить сообщение для Big-B с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leopard Посмотреть сообщение
да ничего особо занимательного в этом вопросе нет ... высотность в 6 км вовсе не означает, что на 6,1 км двигатель перестанет работать ... таки Чайка с мотором высотностью в 4 км в рекордном полете перед войной забралась на 14 км с гаком ... просто с этой высоты пойдет значительная потеря мощности мотора, но для полета и ее хватит к тому же для высотного полета Пе-8 не малую роль играла большая площадь крыла и малая на него нагрузка
Всё уболтали, я не буду больше доказывать вам, что МиГ-3 - высотный смолёт, успешно применявшийся в ПВО
__________________
"...мимо пролетала эскадрилья итальянцев, те с перепугу сдались в плен... так и не успев понять кому..." (с) Big-B
Big-B вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Рейтинг@Mail.ru