|
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Местный
Регистрация: 15.06.2009
Сообщений: 114
|
Цитата:
), то можно строить различные алгоритмы обработки событий, даже такие которые еще здесь не обсуждались. Сокращение же их тока до «моторесурс до и после» несколько сужает возможные варианты обработки. И действительно - все это становится ненужным ![]() Но в любом случае (имхо) придется перелопачивать сетевой протокол ибо там похоже передаются тока координаты, вектора, попадания и повреждения. И уж точно нет ни моторесурса, ни положения РУД. з/ы/ В общем суть такова - разнообразить геймплей - привязать поставки запчастей. (а не только топливо и крафты). Т. е. даже если сел с легкими повреждениями на данном крафте то при отсутствии конкретных з/ч уже не взлетишь. Счас это запросто ![]() Ну и еще несколько осложнить жизнь тем у кого большой стрик
Последний раз редактировалось LePage; 14.08.2009 в 19:28. |
|
|
|
|
|
|
#2 | ||
|
Местный
|
Цитата:
Зачем протокол то переписывать? Цитата:
А что такое стрик, это показатель чего? Умение выбрать подходящий момент для полетов - умение вовремя слинять из боя или умение найти место без противника? Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 15.08.2009 в 11:14. |
||
|
|
|
|
|
#3 | |||
|
Местный
Регистрация: 15.06.2009
Сообщений: 114
|
Написано для коммандера/ров, а не для сервера (это разные вещи)
Цитата:
Цитата:
Цитата:
)
Последний раз редактировалось LePage; 15.08.2009 в 12:38. |
|||
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
Местный
|
А для чего как не для выделенного сервера Ил-2 написаны разные варианты командеров и статистики?
Цитата:
вещи, все же в нашем случае - дополнить.Цитата:
|
||
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|