Самая "правильная" ФМ

[GUZKNIFE]

Tempest MkVI
http://www.mediafire.com/download/b7...empest_MkVI.7z
Класс - Vasya.Ему особая благодарность за компеляцию и отзывчивость!!!

Tempest Mk.V 11Lbs, 1944
Tempest Mk.V 13Lbs, 1945
Обновлена версия!Добавлено дополнительное подвесное вооружение.
http://www.mediafire.com/download/j6...MkV11-13Lbs.7z
Проверено в 4.12.2 SAS ModAct 5.30...и на других тоже версиях.

[GUZKNIFE]

P-40D-CU c мотором V-1710-39, вооружение 4x12,7
http://www.mediafire.com/download/2m...5nizi/P-40D.7z
Требует установки пака Р-40 - http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=25646.0
Класс и FM - Vasya.
Проверен в 4.12.2 SAS ModAct 5.30...а так-же и на других версиях.

[Vasya]

Предлагаю Фолгор(фантазия) с разными пушками и пулемётами для любителей пострелять., двигатель ДБ-601N от Фридриха-4 мощностью 1280 лош.сил., запас топлива 325 кг что приблизительно соответствует 437 литров по данным википедии., перещитан вес - пустой 2491+топливо и масло+пилот+вооружение - написал 3100кг(на глаз., если пилот хорошо покушал и упитанный, то может быть и больше).
Так же три самодельных скина под Зеро А6М8., Фолгор располагаеться в папке Рейзена(временно, до расширения списка Масси)., ФМ FOLGORE нужно скопировать и назвать ZERO - положить рядом в папке. Мою последнюю ФМ(искать в последнем прикреплённом моде) можно копировать и называть именами соответствующих фм с моих предыдущих модиков - в последней находяться фм всех предыдущих самолётов.
АЙР-ИНИ:
A6M5-A air.A6M5_A 2 ja01 DESERT
A6M8-54-KUSHU air.A6M8_54_KUSHU 2 Ѓ@ ja01 DESERT
MC-202-III-Late air.MC_202_3_Late 2 NOINFO i01 SUMMER

Приятных полётов!

[Kant]

P-40D конфликтует с модом рикена P-40D аж 2011года только вооружение другое а имя класса одинаковое , думаю вам надо менять имя класса

[Vasya]

Сообщение от Kant

P-40D конфликтует с модом рикена P-40D аж 2011года только вооружение другое а имя класса одинаковое , думаю вам надо менять имя класса

Сообщение от Kant

Зачем так ? нужно вот так P_40D_CU

Не проблемма - напишем новый. Прикрепил ниже., подкоректировал управление - убрал черезмерный крен на правое крыло. У меня летает - только сбил 4 Ботфорта, но повредили радиатор и мотор, разбили лобовое стекло. Если раньше скачивали мой модик !!!_01_KITTIHOWK_V1, то в нём нужно обновить фм, поставив самую последнюю из архива ниже - это во избежание краша при загрузке, потому как Ил читает первуюю попавшуюся фм что вписана в класс самолёта. Класс P-40D-A - с расширенным списком пушек и пулемётов, классы P-40D-CU и P-40D-1 - одинаковые, список вооружения дефолт., кто какое название в игру себе желает, пусть и вставляет(в айр-ини).
АЙР-ИНИ:
P-40D-CU air.P_40D_CU 1 NOINFO usa01 DESERT
P-40D-1 air.P_40D1 1 NOINFO usa01 DESERT
P-40D-A air.P_40DA 1 NOINFO usa01 DESERT
Написать P-40D в классе невозможно - джава видит риску только внизу в названии класса - по крайней мере у меня не компиллилось раньше с рисками типа переноса.
=================================================
П.С. Авторство мода - GUZKNIFE, 3ДО - так же GUZKNIFE.,
=================================================
мои(относительно) только классы и фм.

[Kant]

Зачем так ? нужно вот так P_40D_CU

[deSAD]

Сообщение от GUZKNIFE

Tempest MkVI
...
Tempest Mk.V 11Lbs, 1944
Tempest Mk.V 13Lbs, 1945

Вельми понеже ... весьма вами благодарен (с) Только вот линки на mediafire.com поправить бы не помешало, а то они в процессе редактирования сообщения "поломались"

Сообщение от GUZKNIFE

Обновлена версия!Добавлено дополнительное подвесное вооружение.

А что это, кстати говоря, за "Postwar"?

(Postwar)_8x60lbs_MkIIrack
(Postwar)_8x60lbs_MkIIrackSALVO
(Postwar)_8x60lbs_MkVIIIrack
(Postwar)_8x60lbs_MkVIIIrackSALVO

[Vasya]

Видать эти ракеты были в послевоенном Темпесте из мода Темпестов от САС и перекочевали в ранние при копировании вооружения - исправлю., пусть автор приложит листик исторических данных - что там вешалось на ранние версии., исправлю в течении дня после приложения листика информации тут на странице. Пусть будет историческая справедливость в модах от GUZKNIFE.
А я типо фантазёр - поддержать альтернативную историю - .

[The Radge]

Уважаемый Вася, здравствуйте! Хотелось бы Вас кое о чём попросить, если можно. Можете ли вы привести характеристики эти крафтов (в особенности, D4Y2, слишком уш он инертный...) в соответствие с действительностью? И... сделать версию D4Y2TK - наградить Сюйсей турбокомпрессором?

[Vasya]

Сообщение от The Radge

Уважаемый.... Хотелось бы ... привести характеристики ... наградить Сюйсей турбокомпрессором?...

Турбокомпрессор не обещаю, но посмотрю в википедии что там за моторы ставили и что то придумаю, тем более что моторов к 45 году у японцев была тьма всяких. Уфолёт не обещаю, но смазать скипидаром слегка можно.
============================================
Тут: - http://rghost.ru/55299087 - 3До для старенького мода, который мне дал один участник сайта для переделки классов под пачт 4.12.2., их айр-ини:
Yak-7DI air.Yak_7DI 1 NOINFO r01 WINTER
Yak-7R air.Yak_7R 1 NOINFO r01 WINTER
Yak-9_Early air.YAK_9_Early 1 NOINFO r01 SUMMER
Yak-9T-20 air.YAK_9T_20 1 NOINFO r01 SUMMER
Yak-9UVK-107 air.Yak_9UVK_107 1 NOINFO r01 SUMMER
Yak-9U-Late air.Yak_9U_Late 1 NOINFO r01 SUMMER
Yak-9UT-NS45 air.YAK_9UT_NS45 1 NOINFO r01 SUMMER
Кто их делал - не знаю(простите авторы что ковырял ваш мод - как бы из хороших побуждений )., добавил им по строке-две советского вооружения., некоторые в логе ругались на фм - те которые в баттонзе имели фм с нижними рысками., переназвал их с простыми рысками и положил в отдельную фм(есть в архиве)., двигатели и сами фм не ковырял - всё дефолт.
Так же обновил свой модик Яка-9 - была ошибка в вооружении., хеш 07E8A21CA043F320 лежит в архиве., самолёт называеться так:
YAK_9L air.YAK_9L 1 NOINFO r01 WINTER
Фм к нему прикрепил ниже.
Обнаружил что две советские пушки НС-37 И НС-45 не работают после установки Джет-эры(предполагаю) - переделал эти пушки, архив с нью-гарматами обновлён - внизу., он обязателен к установке для успешной работы моих модиков.
Всем приятных полётов!

[The Radge]

Сообщение от Vasya

Турбокомпрессор не обещаю, но посмотрю в википедии что там за моторы ставили и что то придумаю, тем более что моторов к 45 году у японцев была тьма всяких. Уфолёт не обещаю, но смазать скипидаром слегка можно.

Спасибо! Просто у него максимальная скорость в игре 300 или 350 км/ч в горизонтальном полёте, большего я добиться не сумел... А ведь на самом деле макс. скорость 575 , а крейсерская 475 км/ч, то есть, он на макс газу даже "по-крейсерски" лететь не может, а должен... Ужас...
Вот в вики, кстати, как раз его, D4Y2 характеристики - http://ru.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_D4Y_Suisei

PS: Уфолёт, конечно, не нужен, просто обидно, что столь хорошая машина "на костылях" летает... А не должна... Ещё раз спасибо, огромное!
PPS: Турбокомпрессор - ну, выделить слот и чуть-чуть порезвее сделать, я думаю...

[deSAD]

Сообщение от GUZKNIFE

... Это одна из версий предложенных на SAS.

Я, вообще-то, хотел уяснить/выяснить, что именно обозначает это самое "Postwar"? Только лишь то, что ракеты "Темпесты" применяли уже после окончания Второй мировой или же еще что-то?

Сообщение от GUZKNIFE

... потому и решили,что если во всех версиях будет одинаковое подвесное вооружение,то это никому не повредит.

Как сказать Так, пушки Hispano Mk. II устанавливались только на Tempest Mk. V 1-й серии, каковых было выпущено аж 100 штук, т. е. на поздних Tempest'ах (в частности с наддувом в 11 и 13 фунтов) их не может оказаться в принципе, поэтому приведенная вами в качестве примера "раскладка" вооружения для Tempest'а с наддувом в 11 фунтов не вполне корректна И, к слову, откуда она? Ведь в ваших Tempest'ах 11Lbs и 13Lbs Hispano Mk. II отсутсвует в "раскладке" вооружения Кстати сказать, было бы неплохо визуализировать "установку" Hispano Mk. II - у них ведь стволы выступали за переднюю кромку крыла и были заключены в обтекатели ...

Сообщение от GUZKNIFE

Позже можно пересмотреть и добавить новое вооружение.

Насколько я понимаю, здесь приведена полная "раскладка" по вариантам. Довольно любопытным представляется упоминание о возможности использования 45-галонных цилиндрических ПТБ в качестве напалмовых бомб
Ну и этот вот "эксклюзивный" вариант вооружения, КМК, тоже довольно интересен ...

Вона, в "тундре" к Tempest'а эт "волыны" таки подвесили

[Kant]

В харикейн паке есть такая валына )) в принципе прицепить пять сек

[deSAD]

Сообщение от Kant

В харикейн паке есть такая валына )) в принципе прицепить пять сек

Ну - строго говоря - не совсем такая, ибо "люлька" на "хурри" все же совершенно иная ...

Но в качестве своего рода "первого шага" и временного решения ... пуркуа бы и не па?

[The Radge]

Сообщение от Vasya

Турбокомпрессор не обещаю, но посмотрю в википедии что там за моторы ставили и что то придумаю, тем более что моторов к 45 году у японцев была тьма всяких.

Насчёт этого - я думаю, что так как японские V-образные двиатели, в большинстве своём, - лицензионные копии немецких, то подходящий мотор можно и в Германии поискать

[Vasya]

Сообщение от The Radge

Насчёт этого - я думаю, что так как японские V-образные двиатели, в большинстве своём, - лицензионные копии немецких, то подходящий мотор можно и в Германии поискать

ФМ для Джуди на пробу - управление ещё не настраивал як треба., для настройки управления нужно несколько часов свободного времени. которого зачастую нет. Чуть позже настрою и управление под новые моторы., мотор для двойки - немецкий ДБ-601Н, но без автомата шага, мощностью 1280 лошадей, форсаж доводит мощность до 1398 сил, что близко до данных по интернету про двигатель для этого японца., хотя сильно сомневаюсь что их движок выдавал такую мощность., но кто знает как их(собственный японский) вприск был настроен - может форсунки аж переливали. Но тот же ДБ на Фридрихе на одну минуту можно было раскочегарить до 1475 коней(у меня где то "немецкая бумажка" есть про этот мотор). Для тройки стандартный мотор Ха-112-ІІ мощностью 1500 коней, но упитанных и хорошо пожевавших овса, запивших саке. Но даже с такими конями чудес не бывает - 1400-1500 сил совсем не достаточно для резвого полёта самолёта весом под четыре тонны., нужно хотя бы 2000 коняк, то есть мотор Хомаре-21(23) или немецкий Юмо-213А-1(Ф-1), что выдавал 1900(2250-2300 - на форсаже) оргнунговских коняк. Маемо те що маемо.
================================================== =====
Подкоректировал мощность мотора тройки - на форсаже выдаёт 1584 силы, в безфорсажном режиме 1335 коней. Ха-112 в принципе почти тот же что ставили на сигары - там он выдавал до 1580 сил напившись метилового саке.

================================================== ===
По Темпестам - порою по интернету и постараюсь прописать вооружение близкое к реалу, взяв из того что есть в Иле(из Тундры тянуть не умею - хотя там таки красочно выглядае, эх). Стволы пушек не обещаю - крепить их не умею.

[The Radge]

Спасибо! Я тут тоже немножко посмотрел по моторам... оказывается, что на D4Y2 ставился тот же мотор (Aichi АЕ1Р Atsuta 32), что и на M6A1. Незначительная инфа, конечно, но м.б. поможет... Может, будет полезно всковырнуть ФМ "Сейрана"?..

Добавлено: потестил "Джуди". То, что она теперь избавилась от костылей - это очень радует. Тестил в Простом редакторе, карта Midway взлёт по тревоге. С полной заправкой и 500 кг бомбой взлетает тяжело, но взлетает. Костыль чуть воды не черпнул, как эта красавица перешла в набор высоты. Хотя, помнится, при сиём же раскладе и до 100 км/ч, бедняга, разогнаться не могла... И максимальная скорость тоже радует. До реалистичного показателя не догнал, но чувствовалось, что она может. В общем, огромнейшее Вам спасибо!
А насчёт "троечки"... Мне кажется, что она стала излишне резва на взлёте, всё при том же раскладе (100% + 500 кг). Возможно её и не стоило менять. В любом случае, огромнейшее СПАСИИБО!!!

Да, кстати, что вы имели в виду, говоря, что надо управление настраивать? Может, в тестах я смогу чем-то помочь?

[The Radge]

В общем, потестил "двоечку" ещё немножко. Всё-таки нужно повысить максимальную скорость - в горизонтальном полёте на максимальном режиме догнал её до 400 км/ч, потом допикировал до 450 и снова перешёл в горизонтальный полёт. Режим двигателя не менял (100% + форсаж), стрелка спидометра медленно вернулась на значение 400. (реальная макс. скорость - 575, крейсерская - 425)

[tarakan67]

Сообщение от The Radge

В общем, потестил "двоечку" ещё немножко. Всё-таки нужно повысить максимальную скорость - в горизонтальном полёте на максимальном режиме догнал её до 400 км/ч, потом допикировал до 450 и снова перешёл в горизонтальный полёт. Режим двигателя не менял (100% + форсаж), стрелка спидометра медленно вернулась на значение 400. (реальная макс. скорость - 575, крейсерская - 425)

Не забывай что есть разные скорости. Стрелка спидометра показывает приборную, а в ТТХ обычно приводят истинную. Разница между этими скоростями меняется с высотой полёта. В Ил-2 истинная скорость показывается при обзоре без кабины(shift+F1)

[The Radge]

Сообщение от tarakan67

Не забывай что есть разные скорости. Стрелка спидометра показывает приборную, а в ТТХ обычно приводят истинную. Разница между этими скоростями меняется с высотой полёта. В Ил-2 истинная скорость показывается при обзоре без кабины(shift+F1)

Ох, извините, забыл... Ещё раз потестил. И всё равно, он крейсерскую набирает так, будто это его максимальная

Добавлено: я только что связался с автором Суйсей, он не против официально принять те изменения, которые Василий может произвести, естественно, которые будут в сторону реалистичности.

Кстати, немного не по теме, но всё же: кто-нибудь может немного сдвинуть вперёд "точку обзора" у Суйсей, а то у меня не получается... Это тоже небольшой баг этих самолётов, который, думаю, несложно исправить, если знать как...