DGen PACK: ошибки/исправления

[Vasya]

Сообщение от Toobone

Нету в этом паке. И еще обнаружил такой выхлоп у Як-9П:

Полностью перепилил линейку Як-9У(УТ, П)., отрегулировал двигатели насколько можно это сделать в Иле, перещитал редуктор и шаг винта, внёс изменения в фм: поляра от Yak-9UEarly.fmd(из САСовского баттонза) с добавленным сопротивлением что бы самолёт не летал больше 600 км у земли, топливо 380 кг(как у серийных поздних улучшенных Яков), добавлена скорость по крену, затяжеление рулей управления теперь должно проявляться на больших скоростях(по прибору выше 420, 500 и 500) , изменён вес самолётов(веса брал в Тундре). Двигатель имеет форсаж и правильные цыфры оборотов и наддува по высотам. Двигатель ВК-107А на самолёте Як-9У на жарких и летних картах будет греться - температурный режим очень узок - 103-110 градусов(маленькие радиаторы, однако).
3ДО с хуками прилагаеться - брал(давно уже) на САС(возможно что это мод(ЯК-9П) с Нульвара - не помню).
Управление/триммирование отрегулировано не очень точно - нужно время для шлифовки., шарик на номинальной тяге 100 проц. и максималке у земли должен быть в центре.
И УРА, товарищи! - удалось погасить яковские колебания и шарахания во время маневров. Самолёт остался не прост на посадке из-за избыточной передней центровки, но управлять на всех видах маневра стало проще.
Всем пожалуйста!
-------------------------------------------
П.С. В архиве !!!_002_YAK_9P.rar находиться мод ЯК-9П в котором ссылка на ФМ Yak-9U_real.fmd взятом из САСовского баттонза. Изменения внесены минимальные косметические: затяжеление рулей, команда на открытие фонаря на внешке, уменьшена перегрузка, вписан момент сваливания., в мотор добавлена возможность флюгирования и огнетушитель., вес и диаметр винта исторический.
Остальные параметры фм и мотора не трогал. ФМ зашита кодером от патча 4.09-4.12., на патче 4.13.2 работает.