Авиагруппа для "Чапаева"

[tvister]

Забив в Гугл "опытные палубные самолеты СССР" нашел кое-какую интересную и не очень информацию.
Например опытный пикировщик ПБ-1 (ДГ-58) Григоровича. Интересный самолет, развитие которого было прервано безвременной кончиной его создателя. В перспективе предполагался и палубный вариант. http://http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/bombardirovshhiki-2/bombard-1920-e-1940-e-gody/proekt-pikiruyushhego-bombardirovshhika-pb-1-dg-58/
http://http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft34159.htm
Альтернативный палубный торпедоносец ОКБ Кочеригина КТБ на базе Валти.http://http://alternathistory.com/content/alternativnyy-palubnyy-torpedonosec-okb-kocherigina-ktb-udarnaya-kocherga-sovetskih
Разведчик-корректировщик: палубный Бериев Бе-2 (КОР-3)http://alternathistory.com/content/a...r-3-sssr-1940g
Все это конечно альтернатива, возможно кроме ПБ-1 (был создан макет).
Но все равно интересно посмотреть хотя бы на направление мысли в развитии палубной авиации СССР.

[deSAD]

Сообщение от tvister

Все это конечно альтернатива, возможно кроме ПБ-1 (был создан макет).
Но все равно интересно посмотреть хотя бы на направление мысли в развитии палубной авиации СССР.

Наберусь всё же наглости напомнить, что речь, вообще-то (по крайней мере, в этой ветке), о вполне конкретном "направлении мысли в развитии палубной авиации СССР", а именно о том, каким оно представляется моему тёзке в "Варианте "БИС" А так-то - канешное дело - много чего можно "нафатазироавть"

[tvister]

Да вообще интересно, кто и как видел будущее палубной авиации в СССР. Как ни как, а Су-шестой для палубы не задумывался.

[Vasya]

Сообщение от tvister

Да вообще интересно, кто и как видел будущее палубной авиации в СССР. Как ни как, а Су-шестой для палубы не задумывался.

Он с палубы и не взлетит - совсем не взлетит.
Смотрим на Хелкет и на его крыло. По свому назначению как ударного самолёта Херкет очень похож на Сушку. А ещё характеристи ВМГ ему не позволят отроваться от палубы. Для использования как палубника нужно переделывать пол самолёта.
Такое моё мнение.

[tvister]

Очень надеюсь, что вы ошибаетесь. Более слабо энерговооруженный Ил-второй у меня с Эссекса взлетает, правда не при всех вариантах загрузки. У Эссексов разная длинна взлетной палубы, короткая-257,4, длинная-262,8. Я не мерял, но у нас в игре видимо все таки длинный вариант. Длинна взлетной палубы "Проект-71"-215 метров. "Малавата будеть" но надежда есть.

[tvister]

Сообщение от Vasya

Он с палубы и не взлетит - совсем не взлетит

Василий! Не Вы ли создавали летную модель для Су-6? Напугали меня. Су-6 с М-71, морская модификация, взлетает с ЛЮБОГО авианосца! Даже с Касабланки взлетает, при максимальной загрузке (четыре "сотки"). К сожалению в 4.12 я пока не могу на нем полетать, но АИ, летает норм.
Всем участвующим спасибо за этот замечательный самолет.
П.С. а можно "гостинец" весом 250 кг, а то четыре "сотки", это как то не серьёзно
П.П.С а еще хотелось бы единый пак всех вариантов шестой сушки...

[tarakan67]

Сообщение от tvister

Не Вы ли создавали летную модель для Су-6?

Нет, не он. Су-6 с мотором М-71Ф использует лётную модель на основе FM
для Ил-10 с подправленными весами и площадями. В качестве двигателя используется модификация двигателя 18-ти цилиндрового двигателя Пратт Уитни с подходящей для М-71Ф мощностью

[tvister]

Сообщение от tarakan67

Нет, не он.

Это ваша работа?
Мне самолет очень нравится.