Tachikawa Ki-36 Type98 (Ida)

[andrey65]

Сообщение от Vasya

При маленьком CyCritH_1 будет полено для пилота, для бота же похер(извините за "хранцузьську вымову").
Яку в дефолте написали 1.27-1.28 и коэфициент 1.82 - и Як получился бревноватым. Что бы поправить ОМовцы накрутили мотор чуть больше и офигенно по высотности.
САСовцы перекрутили крыло по маневру - получился супер-убер на виражах.
Я пытался интуитивно поймать золотую середину. Знать бы ещё угол установки крыла - то Як ещё более точно стал бы летать.
Ещё хочу этой весной Хаят точно загнать в ттх - он сейчас перекручен немного. Нужно поймать скороподъёмность 1280 метров в минуту. Там и разворот должен быть за 18-19 секунд, не более. У Хаята очень классное крыло с концами крыльев впереди и профиль (судя по фото) довольно скоросной.

Получается, ты идешь от обратного: исходя из отдельных реальных ТТХ подгоняешь ФМ игрового самолета в целом под реальные, вбивая данные в формулу ИЛа. А чем это не вариант? По-моему, вполне заслуживает уважения и внимания? а какие еще варианты?
Я вижу только один: создать реально работающую формулу ФМ в игре. Но это реально?

[Vasya]

Сообщение от andrey65

Получается, ты идешь от обратного: исходя из отдельных реальных ТТХ подгоняешь ФМ игрового самолета в целом под реальные, вбивая данные в формулу ИЛа. А чем это не вариант? По-моему, вполне заслуживает уважения и внимания? а какие еще варианты?
Я вижу только один: создать реально работающую формулу ФМ в игре. Но это реально?

Иловская формула хороша именно для фм.
Только формулу общёта ВМГ нужно поправить.
Единица момента принята при редукторе 0.666.
Прямой редуктор работает только с фиксированным шагом.
При установке ВИШ мощность нужно делить на 0.6667.
Размер винта привязан к мощности и оборотам очень жёско.
Диапазон редукции на который нормально реагирует формула ВМГ 0т 0.6667 до 0.8.
Момент на винте при понижении редукции падает, а должен расти. Но растёт только разворачивающий момент.
Остальное костыли.
Выше перечисленное нужно изменять и программить заново.
Выписать поведение именно в фм у нас не так уж и сложно, но нужен или очень большой опыт или пояснительная записка из конторы(бывшей) ОМа.
Хотел сегодня прикрепить мою фм от Иды к Ки-27 и дать потестить.
Уверен, что Ки-27 "заигрет новыми красками" и будет нехилым противником Ишаков. Там только мотор нужно чуть поправить - что бы он выдавал ттх близкое к реалу. Нужно смотреть.
Для Иды нужны тесты именно с родной 3До.
Сейчас экспроприация только.