Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение

		AviaSkins.Forums > Основные разделы > Моды для Ил-2 > Первым делом, первым делом - самолеты
Кокпиты: создание, изменение, (пере)назначение

15.03.2008, 16:29

#11

Артес

Пилот В17, Me-410

Регистрация: 13.11.2007

Сообщений: 586

Цитата:

Сообщение от SJack

В архиве Тайфун МкIB. На основе темпеста ессно. Но ттх достаточно близки к настоящему тайфуну (я форсаж ему отключил - это его изрядно притормозило).

А движёк у него Нейпир 2200 л.с, был и без форсажа? Ну хорошо посмотрим как он, а "кузов" как я понял у него "темпесовский"?

__________________
Мы бьемся отважно, поскольку
Товарищам верность храним,
И в духе Рихтхофена с Бёльке
К победе и солнцу летим!

Песня летчиков-истребителей Люфтваффе