Скины от Big - B

[Гончий Пёс]

Спасибо большое за развёрнутый ответ.
На тему краски проведено очень много исследований. Не мы первые и не мы последние самолётики красим.)
Всё таки по финской окраске тема достаточно известная и цветовые эталоны уже давно установлены и даны аналоги в каталоге FS
На всякий случай , ссылка на поисковик по каталогу: http://www.colorserver.net/
Я понимаю , что финны эксплуатировали свои самолёты так , что ушатывали их за пару месяцев... Но это по большей части относится к моторам и иже с ними.
Полная "убитость" и чрезмерная обшарпанность окраски планера , по фотографиям в целом не прослеживается. По крайней мере я такого не встречал.
Сильное облезание краски видел только на фотографиях итальянских машин , несущих итальянский камуфляж. Перекрашенные же в камо Суоми , они на фото выглядят весьма нормально. Краска держится нормально и не сходит пластами.
На мой взгляд , может стоило придавать износ в виде обшарпанной краски , в тех местах , где она реально могла стираться в процессе эксплуатации. Например на лючках , которые постоянно открывают техники , или на центроплане, по которому техники и пилоты ходят. Но не по всему крылу , а именно ближе к кабине. Конечно это должно выглядеть как сколы краски , а не "иней" от финских морозов.
Прошу прощения за критику. Просто я тоже рисую , и поэтому к таким вещам очень "болезненно" отношусь.
Ниже прикрепляю кусочек таблицы с цветами ВВС Финляндии и ряд фотографий финских самолётов ВМВ.
На основе увиденного на фото и прочитанного в литературе , я делаю вывод , что финские самолёты всё таки вид имели достаточно "цивильный".
К стати , а что вам мешает освоить фотошоп ?

[Big-B]

Сообщение от Гончий Пёс

Спасибо большое за развёрнутый ответ.
На тему краски проведено очень много исследований. Не мы первые и не мы последние самолётики красим.)
Всё таки по финской окраске тема достаточно известная и цветовые эталоны уже давно установлены и даны аналоги в каталоге FS
На всякий случай , ссылка на поисковик по каталогу: http://www.colorserver.net/
Я понимаю , что финны эксплуатировали свои самолёты так , что ушатывали их за пару месяцев... Но это по большей части относится к моторам и иже с ними.
Полная "убитость" и чрезмерная обшарпанность окраски планера , по фотографиям в целом не прослеживается. По крайней мере я такого не встречал.
Сильное облезание краски видел только на фотографиях итальянских машин , несущих итальянский камуфляж. Перекрашенные же в камо Суоми , они на фото выглядят весьма нормально. Краска держится нормально и не сходит пластами.
На мой взгляд , может стоило придавать износ в виде обшарпанной краски , в тех местах , где она реально могла стираться в процессе эксплуатации. Например на лючках , которые постоянно открывают техники , или на центроплане, по которому техники и пилоты ходят. Но не по всему крылу , а именно ближе к кабине. Конечно это должно выглядеть как сколы краски , а не "иней" от финских морозов.
Прошу прощения за критику. Просто я тоже рисую , и поэтому к таким вещам очень "болезненно" отношусь.
Ниже прикрепляю кусочек таблицы с цветами ВВС Финляндии и ряд фотографий финских самолётов ВМВ.
На основе увиденного на фото и прочитанного в литературе , я делаю вывод , что финские самолёты всё таки вид имели достаточно "цивильный".
К стати , а что вам мешает освоить фотошоп ?

Да критика только за
Ну, фотошоп мне освоить мешает - катострофическая нехватка времени, его на столько мало, что один скин я могу рисовать по неделе
Желание то есть, но малое дитё, работа, и ещё целая тьма дел - у меня на порисовать остаётся минут 20 в день.
А тут ещё и систематизировать и разгрести всё это Финское "золото" надо, что бы разобраться с камуфляжами, и что у них там происходило с самолётами вообще.

[-OSF-Джо]

Сообщение от Гончий Пёс

На всякий случай , ссылка на поисковик по каталогу: http://www.colorserver.net/

Я конечно ХЗ, но по моему они таки отличаются. Хотя и номер тот же... :-/

[Гончий Пёс]

Сообщение от -OSF-Джо

Я конечно ХЗ, но по моему они таки отличаются. Хотя и номер тот же...

Кусочек цвета представленный в таблице весьма примерен и конечно отличается от эталона FS.
цифровой код FS дан в таблице , на него и внимание. Или по RGB , там же в таблице.

[Big-B]

Сообщение от Гончий Пёс

Кусочек цвета представленный в таблице весьма примерен и конечно отличается от эталона FS.
цифровой код FS дан в таблице , на него и внимание. Или по RGB , там же в таблице.

Ну .что я могу сказать, я пользуюсь этой сборкой цветов уже много лет, тянул её когда-то по рекомендации кого то из уважаемых скиноделов. Кого - уже не вспомню.
Было бы не плохо, заиметь в свои руки - ну Саааамые точные цвета, что бы они полностью соответствовали. Но пока что то не попались такие

[Гончий Пёс]

Сообщение от Big-B

..........
Было бы не плохо, заиметь в свои руки - ну Саааамые точные цвета, что бы они полностью соответствовали. Но пока что то не попались такие

Те "сааамые" цвета , лежат в архивах Финляндии и может быть Германии. В виде эталонов-выкрасок. Если удастся туда попасть и оцифровать эти эталоны , то тогда это будет праздник и салют в твою честь.

А пока , самые точные из которых мне удалось найти , это вот эти аналоги в FS.

[Гончий Пёс]

Вот ещё ряд фотографий.
Сильная облезлость краски наблюдается только у Хавка-75 , да и то , только на центроплане.
Трофейная "Чайка" , которая уж точно Б/У десять раз , выглядит весьма цивильно.

[Vasya]

Сообщение от Гончий Пёс

Вот ещё ряд фотографий.
Сильная облезлость краски наблюдается только у Хавка-75 , да и то , только на центроплане.
Трофейная "Чайка" , которая уж точно Б/У десять раз , выглядит весьма цивильно.

На первой фотке чего то мне сдаёться что этот крафт ни разу не Хавк-75., конечно я подслеповат, но кажется мне что это на фото горячий Финский парень из деревеньки Суоми, но слегка пообвешан забугорными прибамбасами.
О. НАШЁЛ: - http://www.sas1946.com/main/index.php?topic=36049.0 -.

[Гончий Пёс]

Сообщение от Vasya

На первой фотке чего то мне сдаёться что этот крафт ни разу не Хавк-75.......................

Да , совершенно верно. Каюсь ошибочка вышла. Я Мессершмит от телеги с трудом отличаю.
Да , на фото оказался некий VL «Myrsky»
http://www.planers32.ru/mc_1143.html

http://avia-museum.narod.ru/finland/vl_myrsky.html

http://airspot.ru/catalogue/item/vl-myrsky

На паре фотографий он выглядит поношенным в некоторых местах.)
Я бы сказал в "правильных" местах. По борту , где обычно остаётся налёт нагара от выхлопа. То-ли тут от того , что механики постоянно нагар стирали и протёрли до металла. То ли краску разъело остатками моторного масла.

[Big-B]

Сообщение от Гончий Пёс

Да , совершенно верно. Каюсь ошибочка вышла. Я Мессершмит от телеги с трудом отличаю.
Да , на фото оказался некий VL «Myrsky»
http://www.planers32.ru/mc_1143.html

http://avia-museum.narod.ru/finland/vl_myrsky.html

http://airspot.ru/catalogue/item/vl-myrsky

На паре фотографий он выглядит поношенным в некоторых местах.)
Я бы сказал в "правильных" местах. По борту , где обычно остаётся налёт нагара от выхлопа. То-ли тут от того , что механики постоянно нагар стирали и протёрли до металла. То ли краску разъело остатками моторного масла.

Вообще, ввс Суоми - забавная штука. Летало всё, что можно сбить, починить и снова полетать http://mig3.sovietwarplanes.com/lagg3/red29/red29.html например вот это. ЛаГГ - 3 с такими повреждениями у нас был бы списан, но тут его снова поставили на крыло. Хотя И-16 до лётного состояния таки не довели толком..

[Гончий Пёс]

Сообщение от Big-B

Вообще, ввс Суоми - забавная штука. Летало всё, что можно сбить, починить и снова полетать.. например вот это. ЛаГГ - 3 с такими повреждениями у нас был бы списан, но тут его снова поставили на крыло. ..

Ну а что , абсолютно целый самолёт. Только лопасти помяты.
А учитывая , что в финляндии ничего кроме леса и медведей с оленями нету , то совершивший вынужденную посадку ЛаГГ , очень ценный трофей.

А вот и целый ряд трофеев. Насколько позволяет разглядеть качество фотографий , они все , не смотря на многократное Б/У выглядят очень прилично.

И вот тут я на статейку о финских трофеях наткнулся.
Посмотрите , вдруг интересно будет: http://www.nnre.ru/transport_i_aviac...7_11_12/p3.php

[Big-B]

Сообщение от Гончий Пёс

Да , совершенно верно. Каюсь ошибочка вышла. Я Мессершмит от телеги с трудом отличаю.
Да , на фото оказался некий VL «Myrsky»
http://www.planers32.ru/mc_1143.html

http://avia-museum.narod.ru/finland/vl_myrsky.html

http://airspot.ru/catalogue/item/vl-myrsky

На паре фотографий он выглядит поношенным в некоторых местах.)
Я бы сказал в "правильных" местах. По борту , где обычно остаётся налёт нагара от выхлопа. То-ли тут от того , что механики постоянно нагар стирали и протёрли до металла. То ли краску разъело остатками моторного масла.

На третьей фото он после полгого перекраса, и замены ОЗ - со Синих свастик в беломк круге на бело-сине-белые кокарды. Это значит что 1944 год. или позже.

[злой]

Сообщение от Гончий Пёс

Вот ещё ряд фотографий.
Сильная облезлость краски наблюдается только у Хавка-75 , да и то , только на центроплане.
Трофейная "Чайка" , которая уж точно Б/У десять раз , выглядит весьма цивильно.

фото небольшое, но видно, что краска облазит.

[Гончий Пёс]

Сообщение от злой

фото небольшое, но видно, что краска облазит.

Одно - два фото не являются показательными , в плане того , что так было всегда.
А на выложенных мною фото, краска не облазит. И что ?

[Big-B]

Сообщение от Гончий Пёс

Одно - два фото не являются показательными , в плане того , что так было всегда.
А на выложенных мною фото, краска не облазит. И что ?

Штенмана на вас нет

Я ещё раз повторю те слова, которые твердил уже ни один раз.

Вся финская авиация - это полнейшая сборная солянка из всего, что могло летать. А летало оно интенсивно. Машины не приписывались за конкретными пилотами. И многие из тех, что "жили долго и счастливо" - изнашивались очень сильно.

Опять же встает вопрос о том - где она изначально красилась.

Я не буду цитировать вам "Суомен Ильмавоймен", т.к. там на Финском и понимания это не добавит.

Но скажу вот что, у Штенмана написано, например про Фиаты-Г50, что итальянская краска просто напросто слезала с самолётов, и есть фотографии тому подтверждение.
Всё опять же зависит от того - когда сделана фотография самолёта. Большинство фотографий делались на авиазаводе в ТЬампере например, после ремонта, перекраски и переделки машин.
А каким будет самолёт на фотографии, когда он только что вышел из рем.цехов?

Я не зря завел вот эту тему http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3979 что бы собирать, обобщать и систематизировать информацию по Финской авиации.

Ну а по поводу облезлости.. вот вам фото опять жеж,

[Гончий Пёс]

Сообщение от Big-B

.......
Вся финская авиация - это полнейшая сборная солянка из всего, что могло летать. А летало оно интенсивно. Машины не приписывались за конкретными пилотами. И многие из тех, что "жили долго и счастливо" - изнашивались очень сильно.............

Но скажу вот что, у Штенмана написано, например про Фиаты-Г50, что итальянская краска просто напросто слезала с самолётов, и есть фотографии тому подтверждение.
Всё опять же зависит от того - когда сделана фотография самолёта. Большинство фотографий делались на авиазаводе в ТЬампере например, после ремонта, перекраски и переделки машин.
А каким будет самолёт на фотографии, когда он только что вышел из рем.цехов?

Я не зря завел вот эту тему http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=3979 что бы собирать, обобщать и систематизировать информацию по Финской авиации.

Ну а по поводу облезлости.. вот вам фото опять жеж,

С итальянской покраской всё ясно. Фото есть , но мало. Что в свою очередь так же может говорить о том , что далеко не все итальянские машины облезали столь сильно.

Твоё фото: Совершенно гладенькие и опрятные машины !
Только у "Брюстера" на стабилизаторе что-то белёсое. Потёртость ? Хз , там полотняная обшивка. Заплатку поставили ? Может после этого его подкрасили ?
Но опять же , обратите внимание , весь остальной самолёт весьма гладенький и чистенький.

Даже если вам удастся найти и показать пару фотографий финских самолётов , которые "жили долго и счастливо" и "изнашивались очень сильно" , то это совсем не говорит о том , что ВСЕ финские машины были в таком состоянии. На большинстве фотографий , как вы сами можете видеть , они выглядят вполне нормально. Даже трофейная Б/У "Чайка".

[Big-B]

На первой фотографии самолёт производства Финляндии - называется Мирски. (шторм).

[злой]

вспомнил, я вот чего находил в инете
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2277

[Big-B]

Так, не превращаем мою ветку, в сцену баталий и грызню. А то я рассержусь

[-OSF-Джо]

Пришел лесник...