Дефолтные самолеты. Модернизация. Обсуждение.

[Vasya]

Сообщение от злой

я тут посмотрел фильм с испытателем , что на МИГ-3 летал. так вот, он говорит. что при грамотном использовании механизации крыла МИГа можно и Ишака перекрутить. только на МИГе потеря высоты не чувствуется. а еще, что ишак на 500 м высоты сделать может, то мигу на 1000 делать надо. короче все беды МИГа в головах пилотов были, а не в самолете.

Миг-3 реплика другим мотором - тот что Аллисон(а ещё лучше если 89 серия) - безпорно - и з порно тоже - Ишак с Мигом тягаться не сможет на любых высотах. Одна из главных причин - сборка не на заводе начала 40-ых и вес., скореее всего Миг-реплика на 250-350 кг полегче. Моторы настолько разные - что просто ого-го. Аллисон ещё и економичнее - проц. на 30-40 как минимум. Пилот который пол жизни летал на самолётах с нагрузкой на крыло далеко за 400 кг. на метр кв. и, полетевший на Миге с нагрузкой 160-170 кг.м.кв. сможет крутить бочки и на высоте 150-200 метров на новодельном Миге. Так думаю.